
J’espère que vous avez aussi lu le chapitre I L’histoire de la R5 6 roues continue lentement. En 2008, il avait commencé à collecter les 3 véhicules pour démarrer le projet. Par la suite en 2010, il avait confié les … Lire la suite
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SixMania.fr La manie des 6 roues |
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J’espère que vous avez aussi lu le chapitre I L’histoire de la R5 6 roues continue lentement. En 2008, il avait commencé à collecter les 3 véhicules pour démarrer le projet. Par la suite en 2010, il avait confié les … Lire la suite
A l’occasion du 400ème article de Sixmania, j’ai décidé de faire un autre article consacré à Christian de Léotard, autour d’une question qui travaille beaucoup d’entre vous. Je reprends la dernière partie de mon article de la R5 : Je … Lire la suite
Jusqu’à preuve du contraire Christian de Léotard à construit 3 Renault 5 à 6 roues : la R5 TS la R5 Alpine la R5 Turbo voir aussi les restes de la R5 Turbo La Renault 5 Turbo C’est suite à la … Lire la suite
Parce que vous vous posez beaucoup de questions à ce propos et qu’en fait moi aussi je m’en pose Parce que certains d’entre vous m’ont déjà apporté certaines réponses Parce que j’ai déjà fait cet inventaire sur mon ordinateur, mais … Lire la suite
Jusqu’à preuve du contraire Christian de Léotard à construit 3 Renault 5 à 6 roues : la R5 TS la R5 Alpine la R5 Turbo Les TS et Alpines ont été transformées en 6×6 grâce au système de transmission Sinpar, Voici un … Lire la suite
Ce dont je suis sûr c’est qu’entre 1974 et 1977 Christian a fondé la Société LEOTARD qui employait 16 salariés et qui vendait déjà des Range Rover à 6 roues motrices. C’est entre 1977 et 1978 qu’il travailla 8 mois … Lire la suite
Jusqu’à preuve du contraire Christian de Léotard à construit 3 Renault 5 à 6 roues : la R5 TS la R5 Alpine la R5 Turbo La deuxième Renault 5 transformée par Christian de Léotard à 6 roues était une R5 Alpine, elle … Lire la suite