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Jusqu’à preuve du contraire Christian de Léotard à construit 3 Renault 5 à 6 roues : la R5 TS la R5 Alpine la R5 Turbo La deuxième Renault 5 transformée par Christian de Léotard à 6 roues était une R5 Alpine, elle … Lire la suite
Archives pour la catégorie Christian de Léotard
CdL – Paris Dakar 1984 Historique de la course : Entre les abandons et les mises hors course, 19 concurrents manquent déjà à l’appel de la première spéciale africaine en direction d’El Golea. Parmi eux le cosmonaute Jean Loup Chrétien … Lire la suite
Vu les nouveautés, je préfère scinder la page des Renault 5 Christian de Léotard en 2 et faire une page spéciale pour la Renault 5 Turbo. La Renault 5 Turbo C’est suite à la course du Dakar avec la R5 … Lire la suite
Passionné par le dessin en 3D, j’ai tâché de reproduire le plus fidèlement possible la Renault 5 Turbo 2 à 6 roues. Je me suis plongé dans le monde des Renault 5 sur le groupe Facebook, j’ai posé pas mal … Lire la suite
Quelque part, c’était mon maître des voitures à 6 roues, une espèce de père spirituel bourré d’idées. Depuis l’an 2000, j’avais fait une page Internet sur ses voitures et c’est grâce à ça que nous nous sommes rencontrés, un jour … Lire la suite
Jusqu’à preuve du contraire Christian de Léotard à construit 3 Renault 5 à 6 roues : la R5 TS la R5 Alpine la R5 Turbo Les TS et Alpines ont été transformées en 6×6 grâce au système de transmission Sinpar, Voici un … Lire la suite
CdL – Paris Dakar 1986 Historique de la course : Tempête de neige avant la tempête de sable lors du prologue de Cergy-Pontoise. Un drame se produit dans la liaison vers Sète où le motard japonais Yasuo Kaneko est tué … Lire la suite
CdL – Range Rover et R5 Pourquoi 6 roues ? « Pour la frime » répond Christian de Léotard et il ajoute : « Baladez vous aujourd’hui au volant d’une Ferrari, d’une Porsche Turbo ou d’une Rolls blanche cabriolet, personne ne vous remarque; mieux, … Lire la suite
CdL – Paris Dakar 1980 Historique de la course : Prologue à Olivet et 15 motos aux 15 premières places. Sur une piste très roulante et en dépit de quelques bancs de sable dans la plaine du Tidikelt, entre In … Lire la suite
CdL – Paris Dakar 1985 Historique de la course : Premières spéciales en Algérie et premières hécatombes. Certains favoris comme Ickx, Metge et Rahier sont retardés d’autres comme Thérier et Baron sont victimes de chutes. Le début du rallye est … Lire la suite
CdL – Camion Citerne Léger pour Feux de Forêts Normes N F.S. 61 510 – 61 519 Châssis de Léotard Peugeot Moteur Turbo diesel Puissance 115 CH Réchauffeur de gasoil Empattement 2,850 + 1,000 m PTAC : 5000 kg Équipement … Lire la suite
CdL – P4 Militaire Sur une base Peugeot P4, modifiée par le bureau d’étude de Léotard D’autres versions sont possibles Une version Mercedes trouvée sur Internet (23/12/2005) … Lire la suite
CdL – Réalisations et Projets Christian de Léotard est un homme qui a beaucoup d’idée, il en a mis en applications quelques unes, je vous livre le documents qu’il m’a fourni, réalisations et projets. Christian de Léotard à fait une … Lire la suite