Il y a peu de grande nouveauté en ce moment, à l’heure des guerres et des élections, qui plus est quand le pétrole atteint des sommets, au point que les européens achètent désormais des hybrides et des électriques. Une nouvelle 6 roues est apparue sur Facebook, sortie de nulle part, une Nissan avec un nom approprié, la Nissan Avenir, datant quand même de 1993. Cette voiture était un modèle break.
Un adaptation a été faite vers 2018 en pickup 6 roues, c’est une 6×2.
Son moteur n’a pas été retouché, c’est un Nissan 4 cylindres de 1600 cm3 avec une transmission automatique, elle a bien sûr tous les équipements standard, direction Assistée, Climatisation, Centralisation, et avec une conduite à droite car elle est japonaise.
Elle mesure :
Longueur 541cm Largeur 169cm Hauteur 138cm
Son Créateur propriétaire était Ère Heisei, nous n’en savons pas beaucoup plus sur cet homme. Il l’a mise aux enchères en 2018 avec un prix de départ de 5757.93 €, elle a été vendue, mais nous ne connaissons ni son prix de vente, ni son nouveau propriétaire.
L’ensemble de la carrosserie est un énorme moulage en fibre de verre, un gros travail donc.
Le fond est assez surprenant avec une espèce de lavabo intégré dans le plancher. Remarquez que la benne ne s’ouvre pas.
Le fait que ça ne s’ouvre pas est quand même un problème !
Moi j’adore le orange, mais bon de là à en mettre partout !
Elle a de la gueule
Si j’ai oublié des choses essentielles à propos de cette Nissan Avenir 1993 à 6 roues, je vous remercie de me laisser un commentaire ci-après.
Il y a un pays sur cette planète ou l’on trouve au m² un nombre impressionnant de véhicules hors-normes jouissant d’une totale liberté de circuler.
Souvent uniques, parfois extravagant, ces engins transformés ou totalement fabriqués sur mesures font le bonheur de leurs propriétaires rivalisant d’invention pour se démarquer de son voisin… qui dés qu’un autre a fait mieux, s’empressent de remiser le précédent véhicule pour en obtenir un encore plus plus plus… et ainsi de suite…
Cela peut paraître futile et inconvenant surtout au regard des sommes dépensées pour cela, mais ça se passe ainsi aux Émirats Arabes Unis !
Ce petit état du Moyen Orient de 84000 km² et 9,3 millions d’habitants concentre l’une des plus riches populations au monde principalement grâce au pétrole. C’est souvent autours d’Abu Dhabi et Dubaï que ce passent les événements automobiles.
L’une des principales passions de ces émiratis fortunés est de passer un moment dans le désert à « jouer » dans les dunes, souvent en groupes, « s’amusant » à organiser des compétitions de grimpes et de franchissements pour comparer leurs aptitudes au pilotage mais aussi (et surtout ?) se montrer et épater la galerie…
C’est donc dans cette optique que le Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan (alias le Sheikh arc-en-ciel) et membre de la famille royale d’Abu Dhabi, c’est fait construire deux SUV Nissan spécialement équipés pour ces randonnées dans les sables.
Il est de notoriété que le Sheikh Hamad Bin Hamdan Al Nahyan est un très très très grand amateur et collectionneur automobiles tous azimuts ! Voir sa collection
Là, il s’agit de Nissan Patrol longs aux spécifications UAE, versions indisponibles en Europe.
La transformation de ces tous-terrains porte essentiellement sur la transmission aux roues :
Il s’agit de rajouts de roues motrices sous forme de boggies permettant ainsi à ces autos de ne plus avoir de porte-à-faux et permettant donc tous les angles d’attaques de pente… le rêve pour un 4X4 !
Le Patrol « Black spider » (ou Araignée noire) :
Il dispose d’un boggie à l’avant qui peut, par un ingénieux système hydraulique, basculer d’avant en arrière donnant ainsi plusieurs dispositions en fonction du terrain abordé ou du look désiré…
Le boggie à 3 positions :
– Standard 6X6
– Relevé avant 6X6 pour mieux attaquer la pente
– Relevé arrière 4×4 pour le style… (la motricité des 2 roues AR du boggie sont alors déconnectées)
Le style ? Et oui, dans la démarche du concept, le Sheikh fan des exotiques voitures de prestiges américaines Zimmer, (fausses répliques assez kitch des autos des années 30) désirait qu’il y ait un parallèle visuel entre son Patrol et le panorama esthétique d’une Zimmer…
C’est pour cela qu’en 4×4, les secondes roues du boggie viennent se loger dans les ailes avant, singeant alors les roues de secours logées à ce même endroit sur les Zimmer… il fallait y penser…
Aussi, de nombreux accessoires chromés, la double calandre, les pneus à flancs blancs et le motif cannage renforcent cette similitude.
Le Patrol « White spider » (ou Araignée blanche) : A l’instar du précédent, il dispose du même dispositif de boggie, mais cette fois à l’avant et à l’arrière, ce qui en fait un 8×8 pouvant faire des manœuvres tous-terrains difficiles en marche avant et arrière !
Ici les boggies ne sont pas basculants et une commande permet de choisir 8×4 ou 8×8.
Le style, bien que proche du Black spider, est ici plus mesuré et donne plutôt dans le vrai baroudeur de luxe. Lire l’autre article Sixmania sur le « White spider »
Au-delà de l’image totalement frimeuse de ces engins, techniquement l’idée est bonne et certainement très efficace !
On peut aussi noter la belle qualité de réalisation, il faut dire que le client paye royalement et les nombreuses sociétés locales qui s’occupent de ce genre de transformation savent bien à qui elles ont à faire…
Infos techniques :
– Moteur : V6 4,8l essence
– Puissance : 245ch
– Couple : 400Nm
– Boite de vitesse : manuelle 5 ou automatique 5
– Poids : 2700/2900 kg environ
Il s’appelle Sheikh Hamad bin Hamdan Al Nahya et il déteste les voitures toutes faites, ce n’est pas qu’il n’aime pas les Ferrari ou les Mercedes, mais il les préfère customisées, tunées…
Il est très riche et aime les automobiles uniques si bien qu’il se les fait construire sur mesure.Il vit au Maroc, où ce membre de la famille royale d’Abu Dhabi a fait de Rabat sa résidence principale, le milliardaire émirati ne passe pas inaperçu à bord de ses véhicules loufoques.
Il possède environ 600 véhicules, son parc situé près d’Abou Dhabi a même été transformé en un gigantesque musée automobile, ouvert au public.
Ce gros camion hors normes est un appartement roulant, vous trouverez des vidéos de son intérieur sur Youtube !
Et donc, allez savoir pourquoi et comment, il s’est offert une transformation de Nissan Patrol en 8×8 pour le plaisir de SixMania !!
La question serait de savoir si ça roule ? Mais oui !!
En voici la démonstration
Il aime les Nissans Patrol, même en 6×6…
Version originale 6×6 ou 4×4 avec roues de secours…
Une pub à la télé, j’ai calé le scope pour la saisir, pause sur la toute petite séquence, puis photo !!!! Qui vient à mon secours ? Personne n’est venu à mon secours, pourtant, il y a peu, en me baladant sur Internet, j’ai enfin trouvé ce que je cherchais… Et avec juste 2 photos, je n’ai pas tardé à retrouvé le nom et la marque de cette 6 roues… (27/12/2006)
2005 ToyBox Alligator II
Value ProGress est une société japonaise qui fait des voitures « pour mettre de la joie dans votre vie » ! En fait, ils choisissent des modèles plutôt sympa, ici la Nissan March (Micra chez nous), pour en faire des tuning vraiment marrants.
Longueur : 504 cm
Largeur : 184 cm
Hauteur : 153 cm
En fait, l’Alligator II est la fille de l’Alligator que voici :
2004 ToyBox Alligator
Produite aussi via la Nissan March, avec 4 jantes de 17 pouces à l’avant et 2 de 20 pouces à l’arrière, même mensuration que la II.
Holden FC 1958 – 2,15 litres, 6 cylindres, 3 vitesses, Australienne !!! Merci à Neortic (30/03/2007)
3 jours de recherche intensive pour ne trouver qu’une imagette de cette voiture !
Et c’est oto6 qui trouve la marque de cette 6 roues ! C’est une Holden Statesman Caprice WB (1980-1984)
Cette voiture participa au Motorvation 2005.
Ref006 (04/04/2007)
Voici le modèle Caprice WB UTE (comme utilitaire chez Holden), de base en 4 roues
Très belle version tunée, je veux la même !!!
d’autres versions UTE existent belles et biens en 6 roues
une benne 6 roues au fond et une Ute dépanneuse !
Holden HJ Ute 6 roues à benne
6×2
En Australie, il y a une marque de voiture qui est 6×2 !
Sur base Ford Falcon
Ce ne sont que des Pickups
En 2 roues motrices… Dommage !
(24/12/2006)
A vendre sur eBay ! (04/04/2007)
(04/04/2007)
Ford Falcon AU II Motor Home
(23/05/2007)
Encore un préparateur 6 roues en Australie et qui prépare des Ford Falcon, mais en version Camping-car.
Pour 77500 $ vous aurez un moteur 6 cylindres de 4 litres, une transmission automatique, l’air conditionné, 2 caméras pour la marche arrière, une longueur de 7 mètres par 2,7 mètres de hauteur, une douche, des WC, une malle à vélos, un lecteur de CD 6 disques, un système Nokia mains libres, radio, télé, barbecue à gaz et j’en passe !
Specialised Vehicules
Société créée en 1983 à Orangeville, spécialisée dans les véhicules spéciaux ! Préparations course, châssis rallongés, restauration d’anciennes et 6 roues.
L’original
Proteus me confirme que c’est un Nissan Pathfinder, 1995 ou avant. Seule ombre au tableau, le capot boursoufflé qu’on ne trouve pas sur le modèle original. Cependant tout le reste concorde : la bande verticale de capot juste au-dessus de la calandre, et les feux de position bien carrés de chaque côté des phares. Elle est très modifiée (lowrider) donc une identification 100% certaine est difficile. Ce n’est en tout cas pas un modèle très récent; les Véhicules Utilitaires Sport ont depuis longtemps perdu cette carrure pour faire place à du profilé, chez Nissan ou ailleurs.
Qui confirme ? Ref004 (29/03/2007)
