Billard Chevrolet Monte Carlo 2000 – Joe Fiscella 2011

Elle a été construite à partir d’une Chevrolet Monte Carlo 2000 en 2011. C’est Joe Fiscella, président des Billiards Triangle, en Californie qui en a eu l’idée et c’est  « Big Daddy » Vini Bergeman, un pro du custom qui l’a réalisée.

Afin de réaliser cette transformation, l’Américaine a été coupée en deux. Le billard américain occupe toute la partie arrière et a été montée sur 4 roues. Comme il est nécessaire de se déplacer autour de la table de billard pour y jouer, la table est détachable de la tête motrice le temps du jeu, comme une remorque. Le décrochage se fait tout seul à l’aide d’un bouton qui actionne le système, soulève légèrement la table avec un petit monte-charge et sépare la table de l’avant de la voiture. Du coup, la tête motrice tient alors grâce à 2 roulettes genre Caddie ! Son toit est découvrable, comme un hard-top.

Même avec cette transformation, la voiture se comporte très bien, elle est très confortable. Le billard peut rouler à 160 km/h ! Il ne faut pas oublier de mettre la bâche sur la table pour la protéger en cas de pluie.

Cette Chevrolet billard a été présentée dans plusieurs shows automobiles en Californie et dans tout le pays et a remporté à chaque fois l’estime de tous les amateurs de custom… comme de billard ! Malgré la télévision, le réfrigérateur ou le système audio haut de gamme, c’est bien cette idée de pouvoir faire une partie de  billard n’importe où, qui fait rêver. Le plus fou est que quel que soit l’endroit où vous avez décidé de jouer, un bord de route par exemple, le système de calibrage de haute technologie garantit que vous aurez une surface complètement plate sur laquelle vous pourrez jouer sereinement !

Les cannes sont rangées dans le billard et les boules à l’arrière de la table, visibles quand l’ensemble roule. Pour ceux qui n’aiment pas le billard, Il y a aussi un jeu de fléchettes électrique à bord.

Le billard roulant est disponible à la location chez Triangle Billiards, Inc.

Les explications et la construction

Une mauvaise vidéo aplatie mais avec George Barris et son équipe qui joue sur le billard

En réalité c’est Jay Ohrberg avec le Pool Hustler qui a inventé le concept en 4 roues avec une table de billard surélevée sans qu’il y ait besoin de détacher la table pour pouvoir y jouer. De plus c’était un hot-rod avec un gros moteur Hemi V8 sous la table ! C’était en fait l’ex-Tapis Magique, une espèce de baisodrome à roulettes…

Depuis, plusieurs modèles de Voitures-Billard sont sortis, mais sans moteur, juste déplaçables sur roues, avec de jolies carrosseries.

Maria Del Camino : The flying Car – Bruce Tomb 2010

Pour le Burning Man 2010, Bruce Tomb rêvait d’avoir une voiture volante. Je vais tenter de vous décrire l’interprétation satyrique de Bruce Tomb à propos de Maria Del Camino. En traduction littérale, on aurait Marie Du Chemin. Mais en réalité c’est Marie la Sainte, et il y a un certain nombre d’églises sur cette planète qui se nomment Maria Del Camino. Je ne sais pas comment c’est tombé dans l’oreille de Bruce, mais il a décidé de se construire une voiture volante, à partir d’une Chevrolet El Camino de 1959, le raccourci était facile !

Chevrolet El Camino V8 - 350 ci de 1959 à vendre - Automobiles de  collection Classic Number
Chevrolet El Camino de 1959

Après quelques réflexions, il adaptera la Camino sur une pelleteuse hydraulique à chenille pouvant être actionnée manuellement depuis la benne ou à distance via un smartphone. Son atelier est a Oakland, Californie.

Chaque année, Bruce s’efforce d’apporter un changement significatif dans ses capacités.
La première année, elle a été montée sur une pelle hydraulique à chenilles et a rampé à 3 km/h. Elle a fait ses débuts à Burning Man en 2010. Elle est électrique !

La deuxième année, elle a pu faire de la gymnastique comme se tenir debout verticalement et ‘voler’ à 2,74 mètres au-dessus de la terre.

La troisième année, je n’ai pas bien compris, un GPS particulier à été installé.

La quatrième année, elle a pu être pilotée avec un smartphone.

Depuis, elle a été stockée dans un entrepôt secret car Bruce Tomb est passé à d’autres aventures artistiques.

Avec l’aide de nombreux amis et au cours de nombreuses années, elle a été percée de dizaines de milliers de trous, rendant ce qui restait de la carrosserie plus éphémère et créant une image pixelisée de la fausse Maria/Machine Man du film Metropolis de Fritz Lang.

Pendant 4 ans elle a évoluée dans Burning man, de 2010 à 2013.

Les vidéos

​​D’autres photos encore

    

Il y a d’autres articles sur les véhicules à 6 roues et plus des Burning Man sur Sixmania.fr !

Snova-Mobile – Chevrolet Nova 1970 à 6 roues

En 2005, une annonce a été passée sur eBay pour une Chevrolet Nova de 1970 convertie en une motoneige géante !

L’originale

Une machine vraiment unique qui était intéressante. Le constructeur (Stretch master) était originaire de Cedar City (Utah), et a déclaré avoir passé plus de 1 000 heures pour créer la Nova. Elle avait alors un moteur Chevy 400 Small Block sur les 3 essieux des 6 roues arrière qui maintenaient les chenilles.

Posée sur son container pendant des années

Adam, un membre du club Nova Listserv, a déclaré que ce n’était pas la première fois qu’il rencontra cet engin, il avait vu ce monstre en construction au large d’une autoroute dans l’Utah et avait pris les quelques photos.

La construction de la Snova prise en photo par Adam

Stretch master a déclaré que la Snova-Mobile avait été souvent utilisée dans la neige et qu’il l’avait fait passer à 72 km/h dans 3 mètres de neige.

Le Chevy 400 en place

A priori elle avait été mise aux enchères à 1000 $ en 2005 et n’a pas eu preneur. En 2013 l’enchère a atteint 2 225,00 $, mais n’a pas été vendue, car le prix de réserve de 2500 $ n’a pas été atteint.

Sans moteur aujourd’hui, mais il reste la transmission !

Cette Snow mobile d’une tonne est encore à vendre aujourd’hui même si elle est dans un piteux état. Elle n’a plus de moteur car son concepteur a eu besoin du moteur pour un projet différent sur lequel il travaillait, et les chenilles ont l’air d’être en mauvais état, et l’arrière de la carrosserie allongée est complètement vide, il n’y a même pas de vitres latérales.

Il y a encore beaucoup de travail à faire pour pouvoir l’utiliser dans le premier service de limousine en Antarctique !

Son concepteur a déclaré : « La motoneige Nova est ma création !! C’était vraiment amusant à faire! Je l’ai construit il y a plusieurs années, même la visière a été construite par moi. Je n’ai utilisé que 1 nova pour cette création ».

Under Destruction – 1982 Chevy Van eight-wheeler

Voici aujourd’hui l’histoire d’une petite annonce passée dans le journal local de Louisville (Kentucky) et sur le site qui va avec.

Un Chevrolet jaune de 1982 avec un plateau arrière, monté sur 4 essieux et 8 roues. Il est dit que 4 roues sont directrices et qu’il est à vendre pour 5.500 $, et c’est tout.

Quand on regarde les photos, le deuxième essieu nous saute aux yeux car il ne touche pas le sol, on se demande aussi si le moteur fonctionne vu qu’un câble électrique plonge sous le capot moteur, et dernier point important, un pare-soleil « en destruction » est collé sur le pare-brise…

En fait, tous les sites américains qui ont relégués cette annonce se posent des tas de question par rapport à ces 3 points étonnants et les commentaires les plus délirants vont bons train !

Globalement il est dit aussi que même s’il ne roule plus, on doit bien pouvoir le revendre à un ferrailleur pour au moins 1.500 $ et qu’en vendant les pneus à des sociétés de parcours d’obstacles, on devrait pouvoir s’y retrouver !

En réalité, quelqu’un l’a acheté, l’annonce n’y est plus…
Si vous êtes cet heureux propriétaire, merci de me contacter à marc@sixmania.fr !

♦♦♦♦♦♦♦♦ En Bonus ♦♦♦♦♦♦♦♦

Un petit Van Chevrolet datant probablement aussi des années 80, mais à 6 roues.
Et comme par hasard, je le publie et je trouve une nouvelle photo le lendemain !

Chevrolet

Un article, c’est fait pour évoluer, et aujourd’hui c’est cet article qui évolue.

Il se trouve que c’est grâce à Virginie Maneval (ma compagne), qui nous a fait un petit article sur la page Facebook de SixMania à propos d’un pousseur de véhicule de record sur le lac salé de l’Utah à Bonneville.

Le Chevrolet Silverado 3500 Crew Cab Dualie-Double (Amir) – 2004

Vous pouvez retrouver les articles de Virginie sur http://www.bubblemania.fr !


La suite de l’ancien article 😉

Equipé d’un V8 de 8.1 L équipé d’un compresseur Paxton NOVI 1200, c’est un vrai 6×6 avec une boite de transfert. Aaron a mis un an à la construire.

A l’intérieur, Rogelio à Baldwin Park, en Californie, a travaillé dur pour que l’intérieur tout en plastique paraisse haut de gamme. Le résultat final a été la récupération des sièges en cuir beige clair avec un passepoil noir, un pavillon en cuir noir et un tapis noir. Le tableau de bord a été peint pour correspondre aux sièges et à l’extérieur, tandis que la teinte rouge et un volant Billet Specialties Vintec de 15 pouces ajoutent à l’aspect personnalisé. L’audio est un Memphis Audio.

Deux amplis Memphis MCA3004 alimentent trois paires de sonos dans les portes, tandis qu’un amplificateur Memphis MCH1300 alimente quatre subwoofers Memphis de 10 pouces. Les subwoofers sont logés dans un boîtier gainé de cuir bicolore qui semble parfait, derrière les sièges arrières. Le contrôle du système audio et vidéo est un PC avec un écran tactile de 10 pouces intégré au tableau de bord.
Maintenant, Amir est un véritable camion d’exposition à la fois beau et fonctionnel.


L’original

Quelques nouveaux modèles envoyés par Laurent :


Pickup Chevrolet Silverado 2004 (06/04/2008)


Nouvelle vue (28/01/2008)


Porte vélo de luxe…


Un Chevrolet boutique 6 roues envoyé par Grégoire (12/01/2008)

Chevy Van 8 roues – Antti Rahko

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C’est presque par hasard que j’ai découvert que je possédais une photo du van créé par Antti Rahko dans ma collection d’images en attente. D’après que ce j’avais pu en voir sur un blog, son van que comportait que 3 essieux alors que celui-ci en a 4.Après quelques recherches, j’ai découvert que la photo du blog était coupée, masquant le train avant du van.

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J’avais déposé cette photo dans l’article Finnjet d’Antti Rahko sous le nom de 1984 RV Chevy Van. Il apparait dans une page qu’il s’agirait d’un 1984 GMC… Quelqu’un peut-il me confirmer ?

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La page qui le décrit fait suite à une annonce eBay passée en juillet 2008 qui ne serait restée en ligne que 2 jours, où Antti vendais l’ensemble, van et remorque sauna pour 3800,00 $.

Le van est vendu comme sur les photos, mais sans le lit vibrant ! (lol)
Il a été construit à partir de 3 camionnettes (comme la Finnjet…) avec 4 essieux, les avant et arrière sont directionnels. Le moteur est un 350 V8 qui n’avait que 18.000 miles. Le système électrique comporte 2 réseaux de 12 volts continu et 120 volts alternatif. La suspension hydraulique provient d’un camion Kenworth.
Antti Rahko dit avoir passé 2000 heures pour le construire.

C’est un camping-car haut de gamme, équipé d’une cuisine en chêne, avec micro-onde, frigidaire, cuisinière, évier et un canapé sur mesure autour d’une table de cuisine. Il est équipé d’une CB President, de lecteur de cassettes, télévision, WC, toit ouvrant, pergola, chauffage et d’un très grand lit. Regardez les photos, il y a aussi un fauteuil en cuir, un salon bar, une climatisation, etc.

Sa remorque à 1 essieu contient un sauna et une douche.

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Nous espérons tous qu’il construise un troisième véhicule dès qu’il aura vendu la Finnjet !

3390 3389 3388 18/09/2017 J’ai trouvé 2 nouvelles photos,
une classique,
et une qui laisse à  dire que le Chevy Van d’Antti Rahko est aujourd’hui à l’abandon, et dans un triste état…
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Snif snif… Qui le sauvera ? 

Chevrolet Impala 1966 – Tank 6 roues – Houston Artcar Parade 2003

C’est en 1984 que l’histoire a commencée, une camionnette Ford a été donnée à la fondation Orange Show. Puis Jackie Harris, un artiste de Houston a transformé le truck en œuvre d’art. S’en est suivi une exposition chaque année, avec de plus en plus de voitures-art.
En 1986 un Road Orange Show a été organisé avec un défilé de 11 voitures-art et 1400 Houstoniens y ont assisté.
C’est en 1988 que le Houston Artcar Parade à réellement commencé, avec 40 voitures-art et vu par 2000 spectateurs. L’année suivante, il y avait 80 voitures-art et des dizaines de milliers de spectateurs…

Aujourd’hui encore le Houston Artcar Parade existe toujours, plus de 250 véhicules-art de toutes sortes viennent de tout le pays et même d’ailleurs, et attire une foule de 250.000 spectateurs !

La voiture qui nous intéresse aujourd’hui sur SixMania.fr est bien sûr une six roues, mais chenillée à l’arrière et elle était dans le Houston Artcar Parade de 2003.
J’ai eu beaucoup de mal à trouver le modèle original de cette voiture, mais grâce à mes nombreux amis très pros, il s’avère que le modèle d’origine est une Chevrolet Impala de 1966 !

Il y a juste la forme des custodes arrières qui ne correspondent pas, mais vu les modifications effectuées, canon, mitrailleuses, 3 essieux et pare-buffle ça ne gêne en rien.

J’ai bien retrouvé une vidéo du Houston Artcar Parade de 2003, elle y figure bien, tout au début, mais malheureusement on ne la voit pas défiler, je pense que le manque de pneus lui a empêché tout défilé !

Il n’y a que 2 photos de cette 6 roues sur le web, une de très mauvaise qualité, et une bien plus belle pour laquelle j’ai retrouvé le photographe d’origine sur Flickr.

Photos extraites de la vidéo YouTube ! Vous pouvez profiter du spectacle de l’époque…

 

Chevrolet S-10

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Nous parcourons souvent le site d’enchères en ligne eBay pour y trouver des autos exotiques, rares ou de course. Celle-ci est étrange à plus d’un titre, une sorte de mélange entre un camion de pompier, un habillage étrange et un moteur qui sort de l’ordinaire.

api-model-year-imageChevrolet S10 de 1998

Présentée comme une Chevrolet S-10 de 1998, l’auto serait donc née camion avant de devenir cet engin hybride à 6 roues. Selon le concepteur, la cabine de l’auto a été décalée d’un mètre vers l’arrière, derrière un double essieu de 4 roues au total.

Sur cet espèce d’étrange Hot Rod, on retrouve un moteur V12 Seagrave de 7,6 litres qui développerait 202 chevaux selon l’annonce. Avec deux bougies d’allumage par cylindre (24 pour tout le moteur) la longueur totale des câbles d’allumage s’élève à 18 mètres ! Notez aussi les tubes reliés aux carburateurs qui servent à l’admission d’air, plutôt originaux.

Ce véhicule est tellement étrange qu’il en deviendrait presque cool. Mais vaut-il le prix auquel il est affiché ? Pour une vente immédiate, il faudrait débourser 19 000$ US. la vente a pris fin le 14 novembre 2014.

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Remarquez qu’il manque une roue à droite pour en faire 6 ! peut-être est-elle cachée ? (Marc)

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Texte et photos tirés du site http://quebec.autoblog.com/

Si vous avez d’autres infos… Contactez nous !

 

Limo King Entreprises Inc. Les grandes américaines

La société Limo King Entreprises Inc.


Suburban : en deux parties articulée, arrière avec plage et piscine.


Sheik : La plus longue limousine roulante de l’an 2000,
2 parties articulée, 65 pieds de long, 30 passagers, 4 télévisions, 4 toits ouvrants, 7 tonnes, 360 $ de l’heure.
Coût de la construction : 1.800.000 $ Lincoln Town Car


La police à trouvé que la voiture était illégale, à priori l’histoire c’est bien finie !


Avec toutes les autres Limousines !!


Liberty


Cadillac limo de 40 pieds, 135.000 $, 10 sièges, 2 télévisions, un lecteur CD, un téléphone, un bar
150 $ de l’heure en 1988


White Diamond, la plus grande limousine légale dans une rue, 6 roues, 45 pieds de long en 1996, 250.000 $, 24 places, néons bleus sur le bitume, néons roses sur la double rangée de sièges à l’arrière, 2 télévisions, 4 bars, 10 lecteurs de CD, 2 toits ouvrants, un magnétoscope, une Super Nintendo, 3 téléphones en intercom !!!


Autre modèle à 6 roues sans référence.


Cadillac semi-remorque !!! Heureusement que les routes Américaines sont larges !


Cossu, comme d’habitude


Monsieur est attendu


Rolls Royce semi-remorque…

Merci Guillaume Tauziat pour tes précisions
Marc Simonnet superbe article cependant je dois dire que la Rolls-Royce n’est pas une vraie Rolls-Royce c’est une Lincoln town car avec une face avant Rolls-Royce qui avant vous aviez marqué était une Cadillac alors qu’en réalité c’est toujours lincoln je veux dire que c’est le même véhicule.
Il s’agit de la génération type FN36/116 de lincoln town car construite entre 1990 est 1997.


son intérieur


Encore plus fort, la société à transformée un avion et un hélicoptère en limousines, voici l’avion à 8 roues, pendant des modifications


Le voici après !!!! Ca roule en ville !



Et voici le Sikorski !!


Dernier six roues de la présentation Limo King Entreprises Inc., un Ford Explorer.

USA6x6.com

USA6x6.COM

C’est un site Internet qui vaut le détour, vous le trouverez dans mes liens. C’est une bande de sauvages américains passionnés par les pick-up à 6 roues. Sur leur forum, vous trouverez aussi bien des vrais que des fakes, mais aussi des conseils pour réaliser vous même ce genre de monstres. En fait, vous pouvez leur apporter n’importe quelle voiture, ils vous la transformeront suivant vos finances !

Je vous laisse regarder…

voiture à 6 roues

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(24/12/2006)

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Un 8×8, petit camion (24/12/2006)


Une spécialité USA6x6, Le semi Pick-up


Presque un fake, mais je ne crois pas (24/12/2006)


Petite série de Dragsters à réacteurs à 6 roues (24/12/2006)


Une grosse bête à 6 pattes, un Chevrolet Silverado, merci Yann MARZIN
C’est fait par USA6x6…


USA6x6