Holden Em-Care Ambulances 6×2 – 1973 à 1985
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En Australie à la fin des années 70, le corps hospitalier a identifié un besoin pour une ambulance de grande capacité, dont la charge utile serait supérieure à celle des ambulances de type fourgon Holden existantes. Cela était du à … Lire la suite

Ford Granada Estate Special – 1976
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En 2014 on pouvait trouver sur Ebay UK (Grande-Bretagne) la vente d’un break Ford Granada rallongé et modifié par l’ajout d’un essieu arrière. Cette auto équipée du V6 3.0l était proposée pour 1.800£, soit un peu plus de 2000€. On … Lire la suite

Saab 906 Turbo Sexan – 1984
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On est en Suède en 1983, Bo Hogell de la ville d’Uppsala qui dirigeait une fabrique de machines destinées à l’industrie de la métallurgie était à la recherche d’une voiture de société qui renouvellerait le genre… Quelque chose d’original et qui … Lire la suite

Limousine aéroportuaire AQC Jetway 707 – 1968
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Aux États-Unis jusqu’aux années 80, il était fréquent de rencontrer dans les très grandes villes un curieux type d’automobile que l’on pourrait apparenter à une limousine break, sorte de « mini-bus » basés sur des voitures de tourismes fortement rallongées. C’était … Lire la suite

Citroën Tissier « CX14 » – 1981
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En 1980, Pierre Tissier présente sur le stand Citroën au salon de l’auto de Paris la CX « Penthouse », un prototype qui validait l’étude de faisabilité d’un véhicule à la fois très habitable et rapide. Basée sur une Bagagère petit volume, … Lire la suite