Morris Commercial 6×4 de chasse – 1929

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Basée sur un châssis Morris Commercial à six roues de type D , vers juin 1929. Finition grise et bleue. Elle est équipée de 2 phares de recherche à l’arrière. Elle est mue par un moteur à 4 cylindres

La carrosserie est construite en frêne de bonne qualité, avec des panneaux en métal et recouverte de cuir de qualité supérieure. Les sièges sont aménagés pour le conducteur et les passagers, Il est possible d’héberger 2 personnes dans le Dickey (l’ espace couvert ouvrant à l’arrière d’une voiture, où vous pouvez mettre vos bagages). L’ensemble de ce véhicule est fini dans un style de bus de première classe et est parfaitement adapté à une utilisation dans le cadre d’expéditions dans des pays difficiles. Des bottes sont fournies dans le coffre.

Elle a été construite à l’origine pour le Nabab de Bhopal (gouverneur de l’inde musulmane).
Elle a tout de même été présentée dans le catalogue Morris Commercial par la suite.

La vitesse maximale se rapprochait des 60 km/h, mais c’était normal vu la petite puissance des moteurs Morris à l’époque.

Il y a eu aussi des version de chasse à 4 roues.

La base de 1929 c’est Morris-Commercial Type D PN7695, 6×4 transport de troupes de 3 tonnes.

La même en version classique 4 portes, toujours en 6×4.

Et aussi des versions militaires dites TD.

Et pour finir des modèles Dinky Toys au 1/43 des 152b et 671 Morris Commercial Reconnaissance Car (1937-55)

Marc

Fondateur de mm2 France, oto6, puis de Sixmania. Les 6 roues et plus ont toujours été une passion pour moi. Elle a débutée en 1980 grâce à un certain Christian de Léotard, vous connaissez ?

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