Purple People-Eater – Melvin Gould 1961

Le Purple People-Eater est un buggy à huit roues construit par Melvin Gould à 31 ans, agriculteur-mécanicien de Cheyenne, Wyo, un chasseur passionné qui a conçu la machine pour aller chasser dans les Rocheuses où abondent les cerfs et les antilopes.
Il a construit le Eater en 1961 en un peu plus de 12 mois de travail avec un investissement de 200 $. La voiture est fabriquée principalement à partir de pièces Ford, millésime 1940. Elle est propulsée par un moteur V8 à quatre vitesses d’une camionnette Ford. Le corps est un break Crosely avec le haut coupé. Elle peut rouler à environ 100 km/h.
La direction synchronisée fait tourner les quatre roues avant. La traction à partir de deux roues supplémentaires permet une excellente maniabilité. Mel dégonfle les pneus à environ 12 livres avant d’évoluer en tout terrain et les remets à 28 livres, leur pression normale pour les déplacements sur autoroute.
Tous les essieux sont suspendus indépendamment pour permettre à au moins un ensemble de roues directrices et de roues motrices de rester sur le sol, quel que soit le terrain.
Compte tenu de son poids 1600 kg, le Purple People-Eate est rapide, très maniable et puissant.
Elle peut monter une pente de 65 pour cent, atteindre une vitesse de 96 km/h sur la route ouverte ou faire du tout terrain à 64 km/h.
Le Purple People-Eate a été un moment prêté à au Musée automobile Forney à Denver, mais rapidement Melvin a voulu le récupérer, il a dû prouver qu’il était à lui pour pouvoir le récupérer, il l’a enfin récupéré et remisé dans le hangar à côté de sa maison
En 2017, un fan est allé rencontrer Melvin Gould chez lui, il avait 87 ans et il allait bien, Il a pu voir le Purple People Eater et beaucoup d’autres véhicules qu’il avait construit.  Regardez la vidéo qu’il a tourné à l’époque
Purple People-Eater est un personnage fictif tiré d’un film pour les enfants, c’est une licorne qui n’a qu’un oeil et qui mange des personnes mauves..
Une célèbre chanson pour enfants de 1958 porte aussi ce nom et parle du même personnage.
Source : Mechanix Illustrated, Numéro de Décembre 1961

Morris Commercial 6×4 de chasse – 1929

Basée sur un châssis Morris Commercial à six roues de type D , vers juin 1929. Finition grise et bleue. Elle est équipée de 2 phares de recherche à l’arrière. Elle est mue par un moteur à 4 cylindres

La carrosserie est construite en frêne de bonne qualité, avec des panneaux en métal et recouverte de cuir de qualité supérieure. Les sièges sont aménagés pour le conducteur et les passagers, Il est possible d’héberger 2 personnes dans le Dickey (l’ espace couvert ouvrant à l’arrière d’une voiture, où vous pouvez mettre vos bagages). L’ensemble de ce véhicule est fini dans un style de bus de première classe et est parfaitement adapté à une utilisation dans le cadre d’expéditions dans des pays difficiles. Des bottes sont fournies dans le coffre.

Elle a été construite à l’origine pour le Nabab de Bhopal (gouverneur de l’inde musulmane).
Elle a tout de même été présentée dans le catalogue Morris Commercial par la suite.

La vitesse maximale se rapprochait des 60 km/h, mais c’était normal vu la petite puissance des moteurs Morris à l’époque.

Il y a eu aussi des version de chasse à 4 roues.

La base de 1929 c’est Morris-Commercial Type D PN7695, 6×4 transport de troupes de 3 tonnes.

La même en version classique 4 portes, toujours en 6×4.

Et aussi des versions militaires dites TD.

Et pour finir des modèles Dinky Toys au 1/43 des 152b et 671 Morris Commercial Reconnaissance Car (1937-55)