Volvo C304, C306 et autres modèles

Le saviez-vous ? Volvo est le fournisseur officiel de véhicules de l’armée Suédoise depuis toujours.
Volvo ne produit donc pas que des voitures de luxe, mais aussi des tas d’engins tout terrain 4×4, 6×6, 8×8 et plus encore.

Volvo produit aussi des camions multi-roues, il y aurait des articles à faire sur les Volvo FMX 8×8 ou Volvo FH 10×6 par exemple.

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1940

TVB Terrängdragbil 6×6 avec un essieu pendulaire à l’avant (et TVA)

1942

TVC Terrängdragbil M/42 6×6 à benne

Années 1950-1960

L3314 4×4

L3315 4×4

L3304 4×4

L2304 4×4

C202 4×4

Années 1967 à 1984

Volvo Cross Country C303 , (Tgb 11, AKA « Terrängbil 11 », traduit par « Terrain Vehicle 11 »), est le modèle de base d’une gamme de véhicules militaires produits par Volvo. L’engin a été développée à la fin des années 60 sur la base de la série à succès L-3314 et est entrée en production en 1974. La série C3 est dotée d’ essieux à portique avec différentiels de blocage, ce qui se traduit par une garde au sol très élevée comme les Unimog.

Il a été développé en concurrence aux Land Rover 101 et aux Steyr Pinzgauer. Le C303 à participé 2 fois au Paris Dakar, en 1983 et en 1986, on peut voir celui de 1983 au Musée Volvo à Gothenburg.

Le projet a commencé en 1967, il y avait alors des deux, trois, et quatre essieux, cependant, la version quatre essieux 8×8 a été abandonnée juste après la construction du prototype de base. Malheureusement le prototype a été détruit.

Versions 4×4 (C303)

Tgb 11, modèle de toit rigide de base
Tgb 1111, modèle à toit souple, équipé du pistolet antichar Pvpj 1110 90 mm sans recul.
Tgb 1112, modèle à toit rigide équipé d’un ensemble d’équipements radio et téléphoniques

Versions 6×6 (C304)

Tgb 13, modèle de toit rigide de base
Tgb 1313, modèle à toit rigide équipé d’un ensemble d’équipements radio et téléphoniques, beaucoup plus gros que le Tgb 1112
Tgb 1314, modèle à toit rigide conçu comme une ambulance
Tgb 1321, modèle à toit rigide équipé de radios, généralement utilisé pour chorégraphier des batteries d’artillerie

Versions 6×6 (C306)

Tgb 21, porte-troupes, pouvant accueillir jusqu’à 19 soldats
Tgb 22, porte-troupes (11 soldats) et transport de missile antiaérien RBS 70

Une version assez rare semble-t-il du C306

Volvo C304

C03 6×6-1-V
Production : 1974 – 1984
Moteur : Volvo B30, 2982cc, essence, 6 cylindres en ligne, 2 Carburateurs, 2 soupapes / cylindre
Alésage : 88.9mm, course : 80mm, c.r. : 9.3:1
Transmission : 4m, 4WD à temps partiel, boîte de transfert de 2 vitesses, axes portiques avec les blocage de vitesses à réduction de hub, différentiels avant et arrière
Pneus : 9×16, réservoir de carburant : 85L
Plus d’une tonne de charge utile. Empattement 2,3 mètres + 1,0 mètre
Longueur 5,4 mètres
Largeur 1,9 mètres
Hauteur 2,3 mètres
Poids à vide 2900 kg
Le 6×6 était utilisable en 4×4 avec les 2 trains extrêmes.

Volvo C306

C03 6×6-5-V
1974 – 1984
Moteur : Volvo B30, 2982cc, essence, 6 cylindres en ligne, 2 Carburateurs, 2 soupapes / cylindre
Alésage : 88.9mm, course : 80mm, c.r. : 9.3:1
Transmission : 4m, 4WD à temps partiel, boîte de transfert de 2 vitesses, axes portiques avec les blocage de vitesses à réduction de hub, différentiels avant et arrière
Pneus : 9×16, réservoir de carburant : 85L
Plus d’une tonne de charge utile.
Empattement 2,7 mètres + 1,0 mètre
Longueur 6,1 mètres
Largeur 2,15 mètres
Hauteur 2,8 mètres
Poids à vide 3390 kg
Le 6×6 était utilisable en 4×4 avec les 2 trains extrêmes.