Land Rover Camping cars

Sur une base Defender, Harry Foster, aussi créateur du camping-car Range Rover ci-après, a refait un châssis spécial élargi et a créé un superbe  Camping Car 6×6 hyper spacieux et passe partout. Ces quelques photos sont désormais introuvables sur Internet, je les avais trouvé en 2006 et réduites pour le site oto6, impossible d’en retrouver de plus grandes. N’hésitez pas à m’en envoyer des plus belles sur marc@sixmania.fr 

On se croirait dans un appartement !

Son ancien Range Rover de 1986 6×4 avec 4 tonnes de charge utile à moteur turbo Mazda aussi monté avec une cellule de camping-car. 

Passons maintenant a un autre créateur de camping-car, j’ai nommé Foley.
Foley Specialist Vehicles Ltd modifie Land Rovers depuis 1966. L’entreprise propose différents services. Il peut restaurer, modifier ou convertir un Land Rover Defender.

Certains véhicules Land Rover 6×6, construits le Land Rover SVO, ont été mis à jour par Foley. D’autres véhicules ont commencé leur vie comme un Land Rover 4×4, qui a converti le Foley en versions 6×4 ou 6×6.

L’entreprise vend également des kits de conversion.

Nous ne nous intéresserons qu’à ce superbe Land Rover Defender rouge et blanc, 

Vous connaissez beaucoup de camping-car qui franchissent comme ça  ?

Et puis nous trouverons aussi tout un tas de petits constructeurs qui ont fait des Land Rover et des Ranges Rover Camper en petits nombres. Si vous construisez ce type de camper, n’hésitez pas à me contacter. SixMania peut vous faire un peu de pub gratuite dans cette page !

voiture à 6 roues
voiture à 6 roues
voiture à 6 roues

Et des Range Rover Camper 

Defender 6X6 Dormobile

Un bel article de Hugues Marine à propos de son Defender 6×4 :

Depuis quelques mois je suis rentré dans le monde des 6 roues en achetant un Defender, cela fait longtemps que je roule en Land Rover nous avions un Land Rover de voyage des années 70 aménagé par Dormobile, nous voulions plus de confort et de volume mais toujours un Land Rover. Notre achat a donc été un Defender 6X4.
Petit a petit nous l’aménageons et le modifions à notre gout.
Pour l’instant nous avons fait construire un toit relevable par la société RR concept, j’ai par bonheur trouvé une paire de pont arrière pour le modifier en 6X6.
Voilà pour ma contribution a sixmania.fr

Hugues

Visitez ses partenaires :

Dormobile

RR concept

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Février 2014, Hugues à modifié son 6×4 en 6×6.

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photo 2 photo 2 copie photo 1 copieLe Defender est désormais en 6×6 !

Merci Hugues, beau Defender.


La carte postale de l’été 2018…

Bonjour Marc,

Nous avons toujours notre Def et prenons toujours autant de plaisir avec, l’été dernier un ami l’a utilisé pour tracter son bateau, voilà quelques photos intéressantes de l’attelage.
Hugues


Vive les vacances !! Merci encore pour ces nouvelles sympa  😎

CSK Defender 110 DC 6×6 – 6×4

CSK Automotive est un garage anglais spécialisé dans les BMW et les Mini.

Tous les ans, histoire de faire un peu de pub, ils créent un projet particulier.
En 2016, ils sont partis d’un Defender 110 DC 4×4 pour en faire un 6×6 aux normes usine, sans aucun bricolage, du travail de pointe.

Il est équipé d’un kit de suspension qui le rehausse de 6 pouces (15,24 cm) avec des amortisseurs à gaz, de pneus de 37 pouces sur des jantes en acier, d’une protection de châssis anti-rouille. Il a aussi un treuil discret à l’avant, des vitres teintées, un plancher effet bois dans la benne, phares leds, et pleins de choses pour l’enjoliver !

A l’intérieur c’est aussi un inventaire de jolies choses modifiées, sièges Recaro, insonorisation extérieure, cuir rouge partout, y compris sur les poignées de portes, éclairage led intérieur, équipement hi-tech wi-fi et hi-fi, avec écrans, Hp 8 pouces, caisson de basse, le top du top tuning.

Chose étonnante, il a été conçu en 6×6, mais le projet d’après était un 4×4 fait sur un 4×2 , un essieu moteur a été gardé à la vente. Il est donc devenu un 6×4… Dommage !

Il a participé au Rallye Modball et a obtenu une bonne note.

Il était donc en vente en début 2017.

http://www.skautomotive.co.uk/