Peu de choses égalent un Mercedes G63 AMG 6×6…

Je ne vous en voudrais pas si vous ne connaissez pas Arkhangelsk dans le nord de la Russie, à 600 km à l’est de la Finlande, une région pleine de lacs boueux parait-il, un endroit où même les Range-Rover, Jeep ou Land-Rover ne passent pas d’après les autochtones… (NDR : Franchement je demande à voir… J’y crois pas beaucoup).

Un gars du coin, le neveu de la guérisseuse locale (Nina Vorontsova) dit avoir construit en 2016 une alternative au Mercedes G63 AMG 6×6 pour pouvoir se déplacer tranquillement là où il veut.

Le problème c’est qu’il est parti d’une SMZ S-3D, une voiturette sans permis, animée par un tout petit moteur d’un cylindre de 346 cm3… de 18 cv ! Alors bon, si son truc passe mieux qu’un Range-Rover ? Laissez-moi des commentaires pour me dire ce que vous en pensez !  😡

Il a 6 roues de Lada Niva montées de pneus de tracteur d’une autre époque. Chez moi dans l’Aisne, en France, un tracteur ça ressemble pas du tout à ça, c’est carrément plus gros. Parait que le volant vient d’une Opel… Vous voulez savoir ? On s’en fout !

Ça me mets hors de moi qu’on puisse comparer cette merde à un Mercedes G63 AMG 6×6. La seule ressemblance possible c’est des 6 roues, et encore !  👿

Donc on ne sait rien sur cet engin, même pas si il roule ! Si vous en savez plus laissez-moi des commentaires !
Autant j’adore les marques Russes, mais pas cette chose.

Je vous mets la vidéo du modèle de base, la SMZ S-3D

CSK Defender 110 DC 6×6 – 6×4

CSK Automotive est un garage anglais spécialisé dans les BMW et les Mini.

Tous les ans, histoire de faire un peu de pub, ils créent un projet particulier.
En 2016, ils sont partis d’un Defender 110 DC 4×4 pour en faire un 6×6 aux normes usine, sans aucun bricolage, du travail de pointe.

Il est équipé d’un kit de suspension qui le rehausse de 6 pouces (15,24 cm) avec des amortisseurs à gaz, de pneus de 37 pouces sur des jantes en acier, d’une protection de châssis anti-rouille. Il a aussi un treuil discret à l’avant, des vitres teintées, un plancher effet bois dans la benne, phares leds, et pleins de choses pour l’enjoliver !

A l’intérieur c’est aussi un inventaire de jolies choses modifiées, sièges Recaro, insonorisation extérieure, cuir rouge partout, y compris sur les poignées de portes, éclairage led intérieur, équipement hi-tech wi-fi et hi-fi, avec écrans, Hp 8 pouces, caisson de basse, le top du top tuning.

Chose étonnante, il a été conçu en 6×6, mais le projet d’après était un 4×4 fait sur un 4×2 , un essieu moteur a été gardé à la vente. Il est donc devenu un 6×4… Dommage !

Il a participé au Rallye Modball et a obtenu une bonne note.

Il était donc en vente en début 2017.

http://www.skautomotive.co.uk/