ShamRockAway Camper 8×2 – J. Dennis McGuire 1976

ShamRockAway a été l’un des nombreux projets que Dennis a fait lors de sa retraite à Alma, dans le Michigan. Quand les gens lui demandaient, pourquoi, Il répondait pourquoi pas !
Il était inventeur et amateur de camping-car depuis 1948. Il avait acheté divers véhicules au cours de sa vie pour les transformer en camping-car.  Il adorait conduire les Buick et décidait de se construire un camping-car à partir de 2 break Buick de 1962 , il le nommera ShamRockAway et parfois  l’Arche de Noé.

Il a gardé un bas de break au milieu, en a divisé un autre en deux qu’il a soudé l’avant et l’arrière du premier. Ca s’intègre comme un gant ! Il a ensuite ajouté les parties supérieures au-dessus, porte de pilotage à l’avant en le prolongeant jusqu’à l’arrière. 

Le résultat est étonnant, du jamais vu jusque-là !

Dennis et sa femmes sur la photo

Caractéristiques:

  • 8 roues, 1 essieu entrainé, l’avant dernier
  • Direction assistée sur les 4 roues avant, boitier perso
  • V8 6,3l 325ch Electra 225 
  • Boîte Dynaflow
  • 2 réservoirs de gaz
  • Cuisinière 2 réchauds
  • 2 climatiseurs
  • Poids 4,5 Tonnes 
  • Pneus L78x15
  • Radiateur double cœur
  • Hauteur 1,83 m 
  • Longueur 8,53 m
  • L’intérieur des portes devant était construit pour accueillir des cartes et des brochures
  •  Une porte pliante spéciale pour agrandir la salle de bain
  • Les locaux de cuisine et de rangement ont été moulés dans l’espace existant, offrant une marge de manœuvre suffisante entre la partie habitation et le compartiment de conduite
  • Le conducteur est assis sur le moteur
  • Le tableau de bord comportait un altimètre, une CB, des jauges à vide, un interrupteur de batterie auxiliaire et pour amuser la galerie, une sonnette de vélo à la place du klaxon

Il a fini son projet à l’âge de 69 ans. Ils ont parcouru de nombreux états, y compris l’Arizona et la Pennsylvanie dans le ShamRockAway.

Dennis était d’origine irlandaise, il avait beaucoup d’humour et aimait faire rire les gens. Lorsqu’on lui a demandé s’il envisagerait de vendre le ShamRockAway, il avait dit qu’il l’échangerait contre un cheval boiteux et cent boisseaux d’avoine».

Dennis est mort en 1990, il aurait surement aimé voir la popularité que le ShamRockAway allait prendre avec l’apparition d’Internet.

Dans sa vie d’après, il a été vendu puis utilisé comme un autobus pour la campagne politique  infructueuse de Bob Tisch au bureau du gouverneur du Michigan en 1982. 

Le dernier propriétaire l’a sauvé d’un dépotoir plusieurs années en arrière pour tenter de le sauver, mais malheureusement, il n’en a pas été capable.

Plus tard, deux campeurs, un père et son fils ont découvert la carcasse du ShamRockAway dans le nord-est de l’Ohio, totalement à l’abandon. 
Un site Internet américain https://www.hemmings.com/  tente de le faire ressusciter avec l’aide de fans.

Je vous tiendrai au courant s’il y a des nouvelles d’une éventuelle restauration. 

J’ai trouvé cette image d’une version un peu améliorée, un petit délire récent je pense.

D’autres personnes se sont essayées à ce petit jeu, voici un camping-car sur le même principe, le Cadillac Ranch RV Park de 1976 à 4 roues, nettement plus petit…

Ou le camping-car Starstreack de 1971 à 4 roues aussi

+-+-+-+ BONUS +-+-+-+

Juste 2 camping-cars incroyables qui circulent souvent sur Internet, un à 8 roues et l’autre à 14 roues !

Celui-ci est unique, pris en photo par Kevin Lane (Flickr) et intitulé Futuristic motor caravan.
La photo a été prise dans la ville de Dunstable en juin 1988 au Pentax K1000/50mm. Il l’a trouvé sympa et l’a juste pris en photo, à priori un camping-car perso, qui existe peut-être encore !

Et puis un monstre de camping-car home-made, version 14 roues et équipé de 2 clims. 
On ne sait strictement rien sur cet engin, en plus la photo est très floue, cliquez dessus pour voir de plus près. Si vous en savez plus… Un petit commentaire serait le bienvenu ! Si vous aussi vous avez construit votre propre camping-car, écrivez-moi vite sur marc@sixmania.fr !

Depuis que j’ai fait cet article, une autre photo est sortie sur Internet, plus exactement dans les groupes de Facebook, c’est vraiment bien ces groupes… Il est en 3/4 avant cette fois-ci, un vrai donc, pas un fake

 

Toyota Vios à 8 roues en étoiles – Roni Gunawan 2018

Cette Toyota Vios à 8 roues est l’œuvre de Roni Gunawan, patron de la société de taxi Gemah Ripah i basée à Bandung, Bali en Indonésie. 

Mais qui est Roni ?

Roni est un mécanicien doué de ses mains et avec pleins d’idées farfelues, il voulait une Toyota Vios avec 2 avant soudés entre eux par le milieu. Ce fut son premier succès loufoque. Après ça, il lui restait donc 2 arrières de Toyota Vios, et il se mit à réfléchir à ce qu’il pouvait faire avec.
La 8 roues a été créée en plusieurs étapes. Il a d’abord récupéré une 3ème Toyota Vios sur laquelle il a modifié le châssis pour en faire une 6 roues en ajoutant un des trains arrière qui lui restait, puis suivant son idée de départ, il a installé le dernier train en hauteur, à cheval sur les 4 roues arrières. 

L’entrainement ?

L’entrainement de cet essieu libre se fait par friction des pneus sur l’essieu du milieu. A l’origine la Toyota Vios (équivalent de la Yaris avec un coffre arrière) est une traction avant, donc les 6 roues arrière sont libres et les roues en hauteurs tournent à l’envers par rapport aux autres !
Ce train de roues est équipé d’un ressort de rappel qui tire la roue vers le bas lui permettant de rester collé au pneu entraineur, par contre il n’y a pas  de système de freinage, le disque n’a pourtant pas été supprimé. 
Roni & été obligé de remodeler complètement la carrosserie autour de cet ensemble de roues. La banquette arrière et les portes arrières ont été supprimées. Les portes avant ont été montées en élytre.

Une peinture caméléon

Une peinture caméléon (qui change de couleur avec la chaleur) a été faite pour la finition.
GridOto.com est largement cité dans les articles indonésiens, un accessoiriste qui a dû participer au tuning de la Toyota.
Nous attendons son prochain modèle avec impatience !

Quelques vidéos sympa…

Chevy Van 8 roues – Antti Rahko

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C’est presque par hasard que j’ai découvert que je possédais une photo du van créé par Antti Rahko dans ma collection d’images en attente. D’après que ce j’avais pu en voir sur un blog, son van que comportait que 3 essieux alors que celui-ci en a 4.Après quelques recherches, j’ai découvert que la photo du blog était coupée, masquant le train avant du van.

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J’avais déposé cette photo dans l’article Finnjet d’Antti Rahko sous le nom de 1984 RV Chevy Van. Il apparait dans une page qu’il s’agirait d’un 1984 GMC… Quelqu’un peut-il me confirmer ?

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La page qui le décrit fait suite à une annonce eBay passée en juillet 2008 qui ne serait restée en ligne que 2 jours, où Antti vendais l’ensemble, van et remorque sauna pour 3800,00 $.

Le van est vendu comme sur les photos, mais sans le lit vibrant ! (lol)
Il a été construit à partir de 3 camionnettes (comme la Finnjet…) avec 4 essieux, les avant et arrière sont directionnels. Le moteur est un 350 V8 qui n’avait que 18.000 miles. Le système électrique comporte 2 réseaux de 12 volts continu et 120 volts alternatif. La suspension hydraulique provient d’un camion Kenworth.
Antti Rahko dit avoir passé 2000 heures pour le construire.

C’est un camping-car haut de gamme, équipé d’une cuisine en chêne, avec micro-onde, frigidaire, cuisinière, évier et un canapé sur mesure autour d’une table de cuisine. Il est équipé d’une CB President, de lecteur de cassettes, télévision, WC, toit ouvrant, pergola, chauffage et d’un très grand lit. Regardez les photos, il y a aussi un fauteuil en cuir, un salon bar, une climatisation, etc.

Sa remorque à 1 essieu contient un sauna et une douche.

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Nous espérons tous qu’il construise un troisième véhicule dès qu’il aura vendu la Finnjet !

3390 3389 3388 18/09/2017 J’ai trouvé 2 nouvelles photos,
une classique,
et une qui laisse à  dire que le Chevy Van d’Antti Rahko est aujourd’hui à l’abandon, et dans un triste état…
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Snif snif… Qui le sauvera ? 

Cadillac Eldorado Biarritz Convertible

Imaginez pouvoir vous baigner, manger et conduire grâce à une seule et même voiture.

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Basé sur une Cadillac Eldorado Biarritz Convertible de 1977, le modèle est à la fois démesuré et surprenant.

336713_800600Elle possède toujours les plaques d’immatriculation de l’État du Texas du fait de son homologation impossible en Australie, terre d’adoption de la Cadillac.
La transformation en 8 roues a débutée dès son arrivée en Australie dans la ville de Brisbane dans les années 1980. Des pièces de Holden ont été utilisées.

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En 1999, un nouveau propriétaire habitant à Melbourne ajouta alors un bain à remous à l’arrière et même un barbecue positionné sous le capot entre le V8 et le radiateur.

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La Cadillac se démarque grâce à l’ajout d’un petit écran télé d’époque dans l’habitacle lié à un système de vidéosurveillance, d’un bar à Whisky dans le coffre et d’un klaxon façon camion américain. Les 8 cylindres en V profitent également de six sorties d’échappement, le toit est découvrable.

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L’estimation pour ce lot exceptionnel chez Shannons se situait entre 24 000 et 32 000 dollars australiens, soit entre 16 000 et 21 000 euros.
L’événement Shannons s’est tenu à Melbourne, à Cheltenham Victoria, le 17 février 2010.

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On aperçoit l’écran de contrôle au milieu sous le tableau de bord !

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oto6 en son temps et donc SixMania est un site très visité par les amateurs de 6 roues et plus. Figurez-vous que l’actuel propriétaire de cette belle Cadillac m’a contacté et qu’il est français !
Une amitié est née entre nous et il m’a organisé une rencontre avec sa Cadillac Eldorado Biarritz Convertible à 10 roues.

voici quelques photos et documents supplémentaires (12/2016)

Son propriétaire Anglais, marié à une Française avait une société de location de Limousines et se servait de la voiture pour attirer les foules dans des salons, mais il a louait aussi pour de l’événementiel. Voici sa plaquette.

Allez, pour la forme, me voici auprès du bébé, capot ouvert, les vérins ne tiennent plus le lourd capot !

Le moteur et son barbecue placé juste derrière le radiateur.

La piscine ouverte et fermée

Le bar dans le coffre

L’échelle pour monter dans la piscine

Et si on se faisait un barbecue pour finir cette journée ?

 

Cadillac


Cadillac Escalade Limo 6 roues, vendue sur eBay pour 88.200 €


Merci à Jean Pierre Lafond pour la source


Intérieur cossu

voiture à 6 roues
A la sauce yankee, Proteus corrige mes erreurs, c’est une Cadillac Seville 1983 pickup 6 roues (29/03/2007)

voiture à 6 roues
à la manière Tissier, mais Américain… (13/10/2006)

voiture à 6 roues

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Autre version (13/10/2006)


Cadillac Eldorado 1968 traction avant dépanneuse – 1980 (22/03/2008)


C’était en Espagne ! (30/03/2008)

Isuzu

Pickup Isuzu Spacecab 8 roues

Grâce à Laurent et Séverine, SixMania connaissait déjà cette machine, mais aujourd’hui, c’est grâce à Claude que nous pouvons en savoir un peu plus sur cette étrange 8 roues. (15/04/2008)

C’est l’œuvre d’un Texan qui rêvait d’un pickup « pas comme les autres » (à peu près toujours la même histoire !) et qui s’est mis à construire sa version à lui. Il a mis 3 ans pour lisser totalement la carrosserie, monter un V8 Chevy 350 relié à une transmission de 700-R4. L’histoire dit que la transmission entraine les 8 roues, sauf que des tas de gens restent septiques… Allez savoir.

Le pickup s’appelle « Triple Play » et comme tout beau custom d’aujourd’hui, il est monté sur des suspensions pneumatiques qui permettent de poser la voiture au sol lorsqu’elle est arrêtée.

Une dernière question : Comment ça tourne ? Ou plutôt est-ce que ça tourne de l’arrière ? Ca ne glisse pas trop ? Ce serait tellement dommage d’abimer de si belles roues !


Incroyable


Remarquez le volant qui est d’origine ! Mais pas le tableau de bord…


Bon, faut aimer !


Le coffre, n’est pas si grand que ça !


Le V8 Chevy 350


Pickup 8 roues Triple Play


Quels coffres ! (28/01/2008)


Ouvrant arrière… (28/01/2008)