George Barris et équivalents d’époque

George Barris

Je reprends ici quelques modèles que vous trouverez dans le coffre à jouets et qui méritent un petit détour. George Barris à construit des voitures très spéciales dans les années 70, et parmi elles, quelques 6 roues peu ordinaires. (19/02/2007)

Depuis le début de sa carrière, en 1937, il a construit ou modifié plus de 1000 véhicules et a commencé à devenir célèbre dans les années 50, célébrité consacrée par les commandes en provenance des stars d’Hollywood.
Par un effet « boule de neige », ces commandes en ont entraîné d’autres jusqu’à ce que son travail, réalisé avec son frère Sam, ne devienne incontournable, y compris auprès des compagnies de cinéma américaines; les ateliers Barris Kustom City deviennent alors les fournisseurs officiels des véhicules pour une multitude de films (Batman, Out of sight, etc…), de séries TV (Manix, Starsky et Hutch, Knight Rider, Pink Panther, Bugaloos, etc…) ou des plus grandes vedettes de l’époque (Elvis, Frank Sinatra, Dean Martin, etc…).
L’âge d’or de sa production est compris entre l’année 1962, date à laquelle il installe ses ateliers dans le nord d’Hollywood, et 1983, date à laquelle il vend aux enchères une partie de son énorme collection.
Pour le grand public, son nom restera associé aux voitures de Batman et à quelques autres productions aussi extraordinaires qu’incontournables.http://www.barris.com/

Voir the Raiders Coach ici

Plein de nouvelles photos

Elle représente la démesure par excellence!
6 moteurs Ford V8 de 8 litres de cylindrée (offerts par Ford à Barris!), soit 48 cylindres, 48 pots d’échappements, 48 bougies, 16 carburateurs quadruples corps, etc…
La carrosserie en acier de près de 8 mètres de long, construite par George Barris, est un chef d’œuvre à elle seule.
Les moteurs sont accouplés trois par trois (en ligne), chaque ligne étant reliée à une boîte de vitesse séparée accouplée à un double pont unique (en fait deux différentiels accouplés).
Seules les deux roues à l’arrière sont motrices et l’absence de circuit de refroidissement la condamne aux « runs ».
Elle reste, toutefois, la « deux places » la plus incroyable du monde!

The Martian Spider

Avec son moteur de char Sherman de 1000 CV (16 cylindres bi-turbo de 20 litres) et ses huit roues, elle obtient la médaille d’argent de la démesure. Construite par Barris Kustoms, elle est unique au monde, même si on retrouve sa photo dans de très nombreux magazines. Aujourd’hui, elle est en Europe mais elle a perdu sa carrosserie et s’est vue affublée de pseudo-roquettes par Ohrberg…


Des photos tirées de ce site, impossible à rater ! (27/03/2008)


Le dessin original


La construction


Premiers tests


Construction de la Tour Eiffel ????? !!!!!


Aucune explication sur le site bien sûr !


Mise en place de la tour Eiffel… Beuh…


Ca fait donc voiture française ?


On la croirait dans un musée, serait-ce une copie ?
ou la même que celle ci après dans un jardin ?


Personnellement, je la préfère présentée comme ça


Où ça une Martian Spider ?

Voici quelques photos de ce qu’il restait de la Batmobile Martian Spider en 2008, elle n’avait pas l’air en si mauvais état que ça, finalement ! Il manquait un peu du poste de pilotage et ça devrait repartir ! (27/03/2008)

Une nouvelle photo à NYC en 1970

C’est un fan d’oto6 à l’époque qui a recherché le Martian Spider et qui l’a racheté, un français, il l’a rapatrié en France, puis présenté au salon de a Voiture et de la Moto de Course Porte de Versailles à l’époque, et depuis, je n’ai plus de nouvelle, malheureusement…

C’est aussi le créateur de la Hannibal 8 du film The great race (à voir dans Cinéma)

Construite par Jay Orhberg pour Barris, ce trike dément est doté d’un moteur Allison V24 équipant les avions P51 Mustang, avec 27 litres de cylindrée et 3000 chevaux en échappement libre, il fallait avoir la foi pour s’installer sur le siège en velours mauve…

Photo à New York en 1970

Le premier véhicule lunaire a été pensé et construit par Barris Kustom. Après beaucoup d’heures de recherche et de développement, George Barris a conçu et a établi son premier concept d’une unité mobile lunaire tous terrains. Le Moonscope est un ATV lunaire qui permettra à des astronautes de manœuvrer sur la surface de la lune.

Voiture de luxe, longueur de 7 mètres, a été créé par la légende d’Hollywood design automobile Jay Ohrberg. Au total, il a développé plus de 500 modèles d’autres véhicules incroyables. Sa création est la célèbre voiture d’Elvis, ainsi que la plus longue limousine dans le monde, qui figure dans le Livre Guinness des Records (qui est de 30 mètres de long). L’idée de créer une voiture connue sous le nom Git-Tar, est apparu grâce aux légendes de la musique créative passion 1950 Chuck Berry.

Big Twin Trikes je n’en sais pas beaucoup plus pour le moment, sans doute pas de Barris.Modèle inconnu, ça ressemble à du Barris, avec la pinup de circonstance ! The Soul Train The Taco-Bell Car The Sex Machine The Pepsi Car

Greenham Concrete’s Ray


Ray Christopher C-MEN-T conçu sur base Ford T de 1914

Superbus

Superbus…

Pour certains d’entre vous c’est un groupe de rock français de 1999… Pour SixMania, c’est bien autre chose, c’est un bus pas comme les autres… A voir son look, c’est plutôt une voiture électrique limousine à 6 roues de 23 places plus son chauffeur.

Superbus_Project_01Le projet en 3D

Les initiateurs de ce projet fou sont des étudiants de l’université technologique de Delff aux Pays-Bas aux alentours de 2004. Le sujet était de concevoir un véhicule de transport en commun écologique, rapide et confortable. Le résultat est impressionnant… Le Superbus peut embarquer 23 personnes et les accueillir dans un environnement plus proche d’un bureau mobile luxueux que d’une voiture traditionnelle.

Superbus-4Le grand luxe à bord

 Les moteurs électriques développent une vitesse maximale de 250 km/h et les batteries lithium-polymère permettent une autonomie de 210 km. Enfin, la charge maximale est de 9 tonnes.

Le Superbus est long de 15 mètres et offre 23 des sièges. Afin d’améliorer le confort et pour permettre à l’individualité, il dispose de 8 portes papillons de chaque côté. C’est un véhicule sûr, il est équipé d’un système de détection d’obstacles par radar avec une réponse rapide par guidage électronique !

Superbus_Project_14

Le Superbus comporte deux cabines, une pour les voyageurs solitaires et une pour les voyageurs en groupe. Malgré sa longueur, il sait s’adapter à tout type de routes, en campagne ou en ville. Son train arrière est directionnel et sa garde au sol peut être modifiée à volonté.
En raison de sa construction simple, le Superbus est léger et sa consommation est faible.

Caractéristiques techniques

Groupe motopropulseur Moteurs électriques alimentés par des batteries lithium polymère batterie et le freinage par récupération
Puissance de sortie 400 kW
Autonomie 210 km
Freinage 250-0 km/h en moins de 200 m
Vitesse de croisière 250 kmh (155 mph)
Longueur 15.000 mm (49.21 ft)
Largeur 2.550 mm (8,20 pi)
Hauteur 1.650 mm (5,41 pi)
Poids 10.500 kg à pleine charge
Suspension Les ressorts pneumatiques et amortisseurs à système sélectif de fréquence et de levage hydraulique de 70mm à 400mm
Cadre de châssis Fibre de carbone renforcée en matière plastique
Carrosserie Fibre de carbone renforcée en matière plastique
Vitrage Lexan polycarbonate
Mode de conduite Conducteur assisté contrôlé sur les routes existantes, pilote automatique sur Supertrack
Equipé de ceintures de sécurité, TV, internet, climatisation, chauffage, etc
Fourni avec Système de navigation, de détection d’obstacles, système de communications

L’équipe actuelle qui gère ce projet :

Prof.dr. Wubbo Ockels
Premier Hollandais dans l’espace et maintenant professeur titulaire à l’Université de Delft

Dr. Ing. Antonia Terzi
Ex aérodynamicienne en chef de l’écurie de Formule 1 Williams-BMW

Joris Melkert MSc
Ingénieur en aérospatiale et maintenant professeur adjoint à la présidence ATOUT. Il a été impliqué dans plusieurs projets de développement d’avions ainsi que dans le développement de NUNA 3, la voiture solaire la plus rapide sur terre. Il est en charge de la logistique et des questions d’infrastructure

La construction du Superbus :

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Autres images :

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Voyage en avion !

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Vidéos :

Présentation sur France 2…

Essai dans la neige aux Pays-Bas

Ballade en ville

Manœuvrabilité

 Vous trouverez des tas d’autres vidéos sur Youtube
ou sur le site officiel : http://www.superbusproject.com/