Mars Archives - SixMania

4 Places pour des astronautes
Longueur : 8,50m
Largeur : 4,00m
Hauteur : 3,40m
Poids : 2,3 tonnes
Châssis : Aluminium
6 roues de 50 pouces avec des pneus spéciaux aérés pour laisser passer la poussière
Electrique alimenté par des panneaux solaires
Vitesse normale : de 10 à 25 km/h
Vitesse maximum : 110 km/h si le relief le permet
Constructeur : NASA Kennedy Space Center Visitor Complex
Location : Cap Canaveral (Floride)
Destination : Planète Mars
Concepteur : Marc Parker

Ils ont mis 5 mois à le fabriquer, de novembre 2016 à avril 2017.

Ce véhicule tout terrain a été imaginé par la NASA pour faire une exploration habitée de la planète Mars. Il est équipé d’un laboratoire d’analyse autonome et amovible à l’arrière de l’engin. Une fois le laboratoire séparé, le rover devient un 4×4. L’histoire ne dit pas comment le laboratoire tient tout seul sur 2 roues !

C’est une étude de style, il ne roulera jamais sur la planète rouge. Il a été conçu pour sensibiliser le publique aux grands défis de l’exploration spatiale et des voyages interplanétaires, pour une agence nommée « Summer of Mars ».

Dans l’avenir il véhicule servira de support publicitaire à son sponsor, une célèbre chaine de télé américaine, après avoir été exposé dans divers lieux par la NASA.

Le show à l’américaine !

Sympa la version en Lego

Tout est résumé ici, de la construction au voyage sur Mars !

Une autre vidéo pour le plaisir

Voici le Shrimp III développé à l’origine par l’EPFL puis commercialisé par Blubotics.
C’est un six roues à suspension passive et avec seulement deux roues motrices et directrices (6×2).
Sa configuration lui permet de grimper des marches aussi hautes que lui (22 cm).

Le robot Octopus, lui aussi développé par l’EPFL, est un 8×8 qui au contraire du Schrimp fait le pari d’une structure entièrement active.

De plus, il dispose de pneus tactiles (capteurs de déformations inclus dans le pneu) qui lui permettent une gestion intelligente des contacts roue/sol.

Ces deux robots illustrent des approches, radicalement opposées. Ils amènent une réflexion sur la conception du système de suspension/propulsion qui peut être partiellement passif (articulations, ressorts…) soit entièrement commandé (moteurs) et sur les performances de mobilité qu’ils permettent. 6 roues motrices sur un sol plat fournissent une grande force de traction dans le même sens. 6 roues motrices sur un sol très accidenté se contrarient souvent : certaines poussent d’autres freinent. Leur contrôle est un sujet de recherche passionnant qui vaut aussi bien pour les robots que pour les véhicules à haute mobilité. (merci à A.Dalgalarrondo 21/06/2013)

Mars Explorer, le mini véhicule tout terrains qui a été envoyé sur Mars !