Toyota Vios à 8 roues en étoiles – Roni Gunawan 2018

Cette Toyota Vios à 8 roues est l’œuvre de Roni Gunawan, patron de la société de taxi Gemah Ripah i basée à Bandung, Bali en Indonésie. 

Mais qui est Roni ?

Roni est un mécanicien doué de ses mains et avec pleins d’idées farfelues, il voulait une Toyota Vios avec 2 avant soudés entre eux par le milieu. Ce fut son premier succès loufoque. Après ça, il lui restait donc 2 arrières de Toyota Vios, et il se mit à réfléchir à ce qu’il pouvait faire avec.
La 8 roues a été créée en plusieurs étapes. Il a d’abord récupéré une 3ème Toyota Vios sur laquelle il a modifié le châssis pour en faire une 6 roues en ajoutant un des trains arrière qui lui restait, puis suivant son idée de départ, il a installé le dernier train en hauteur, à cheval sur les 4 roues arrières. 

L’entrainement ?

L’entrainement de cet essieu libre se fait par friction des pneus sur l’essieu du milieu. A l’origine la Toyota Vios (équivalent de la Yaris avec un coffre arrière) est une traction avant, donc les 6 roues arrière sont libres et les roues en hauteurs tournent à l’envers par rapport aux autres !
Ce train de roues est équipé d’un ressort de rappel qui tire la roue vers le bas lui permettant de rester collé au pneu entraineur, par contre il n’y a pas  de système de freinage, le disque n’a pourtant pas été supprimé. 
Roni & été obligé de remodeler complètement la carrosserie autour de cet ensemble de roues. La banquette arrière et les portes arrières ont été supprimées. Les portes avant ont été montées en élytre.

Une peinture caméléon

Une peinture caméléon (qui change de couleur avec la chaleur) a été faite pour la finition.
GridOto.com est largement cité dans les articles indonésiens, un accessoiriste qui a dû participer au tuning de la Toyota.
Nous attendons son prochain modèle avec impatience !

Quelques vidéos sympa…

BMW E36 323i th96 pick-up 6-wheeler – 1996

BMW E36 moteur 2,3 Litres Standard, boite manuelle, propulsion sur le train central
Elle est équipée d’airbags, vitres électriques, toit ouvrant, Audio Bluetooth Pioneer, portes papillon, sièges Recaro, ceintures Takata, benne Camino et 6 roues R17, faux logo Alpina.
C’est une ex-voiture de concours tuning à vendre, elle avait 85000 km, pour seulement 96 millions de roupies Indonésiennes, soit 6 214,80 Euro.
Je suppose qu’elle a été vendue, plus de nouvelle de cette belle chose…

Butterfly Fashion Auto Night – Accessoiriste Automobile

 

L‘histoire de l’Atelier Night Butterfly (Papillon de Nuit) est très simple. B. Kunto Wibisono, est un créateur de mode automobile, donnez-lui n’importe quelle voiture et il en fera un modèle d’exception. Il faut dire qu’a l’origine c’est un accessoiriste.
Il a d’ailleurs gagné beaucoup de concours dans des salons en Indonésie.
Vous avez remarqué ? Night Butterfly adore les 6 roues, ça tombe bien, nous aussi !

Voici un petit exemple d’opération d’une voiture championne du concours Djarum AutoBlack.

moi j’aime bien cette mode de voitures !!

C’est Rudi Purnomo qui est le designer et qui prépare les dessins des modèles en 2D et en 3D avant la réalisation par l’équipe de techniciens de l’attelier Night Butterfly.

J’ai longtemps hésité avant de faire ce petit article, je n’avais qu’une photo, celle-ci-dessous et je ne trouvais rien d’autre, jusqu’au jour où j’ai enfin trouvé d’autres photos…

Hatinurani Championne 2011 


Si vous êtes intéressé par cet artisan automobile, prenez contact avec lui :

NIGHT FLOOR Salon d’exposition de mode automobile
Bureau: Jl. Magelang Km. 4,5 NO. 50B – Yogyakarta, Indonésie
Atelier Jogja : Tiban, Godean, Sleman
Tél: 0274-7101412
Fax: (0274) 589872
Email: kupukupumalam@ygy.centrin.net.id
Contact : B. Kunto Wibisono (Directeur du marketing)

Voici un autre modèle

Un modèle à 8 roues…

Il est aussi sur Facebook, à 2 adresses :

https://www.facebook.com/byjogjasjeans/
https://www.facebook.com/Kupu-kupu-Malam-Komunitas-Pengrajin-Mobil-121478964534832/

Un autre modèle à 6 roues avec un énorme moteur à l’avant…

Et encore quelques autres modèles à 6 roues

Il y a même des vidéos sur YouTube

Combi VW 6 roues de Yumos VW

C’est un mécanicien indonésien du nom de Wahyu Pamungkas qui a eu l’idée de réaliser ce combi limousine de 7,6 mètres de long à 6 roues pour le compte du garage Yumos VW. (http://www.yumosvw.com/)

Retrouvez-les sur Facebook !

Il s’est fait aider par une équipe de 30 personnes pour le réaliser en une année et vu le poids rajouté, il a porté le moteur de 1500 cc d’origine à 2000 cc.

Il affirme que son véhicule est le plus long Volkswagen Combi du monde, allez savoir !

La transformation à partir de 2 Combis lui a couté plus de 23.000 €

Son intérieur est luxueux, recouvert de cuir couleur crème et offre trois petits bars à boissons. Il permet d’accueillir une vingtaine de passagers.

Il dispose d’un énorme toit ouvrant qui permet de se tenir debout à certains endroits, les deux ventaux de pare-brise peuvent aussi s’ouvrir.

Remarquez les balles jantes BBS à nid d’abeille

Avant de faire ce modèle, il avait fabriqué une version de 6,9 mètres qu’il a vendus depuis.

Il ne reste qu’une maquette de l’ancien modèle qui avait 2 toits ouvrants et des portes de l’autre côté. Il disposait de banquettes comme dans un bus, rien d’un modèle limo.

Quelques photos de la construction qui viennent de leur site:

Quelques photos du net en vrac :