Dans les années 1937-1938 GAZ a construit une berline à 6 roues sur la base d’une GAZ-21. Mais la passagère était devenue trop lourde par rapport au modèle de base (1370 kg pour la M1 à 4 roues), et les 50 ch à 2800 t/mn, 4 cylindres de 3285 cc de son moteur se sont avérés trop insuffisants. Trop de modifications s’imposaient, l’idée a donc été laissée tombée. (14/12/2006)
La berline construite sur la base GAZ 21
La base GAZ 12 ou GAZ M21
GAZ M21, 6×4 en action (14/12/2006)
Il est impossible de connaître sa production, entre 1 et quelques exemplaires.
Beau Tuning, une voiture Russe, en Russie, à 6 roues, en 2008 pour cette première photo.
C’est une Moskvitch 401 (dérivée de GAZ Russe)
Nous savons juste qu’il s’appelle Alexis, je n’ai pas compris son nom de famile…
Moteur de Moskvich 412 de 1955, intérieur Mercedes, n saxophone est attaché sur la porte, vous pouvez jouer, le bec est sur le plat de la porte. Sono HI-FI.
Elle a été baptisée « Sujet ».
La voiture à l’air finie (15/10/2016)
Le bec du saxophone !
Détail du phare…
Le moteur
Le coffre, assez grand
Le pédalier très original, chaque détail a été très poussé.
Les lampes de dossier s’allument quand les portes sont ouvertes !
étrange phare…
La sono Hifi !
drôle de console !
Un meddley des customs Moskvitch
Si vous avez 25 minutes devant vous et que vous comprenez le Russe, tous les détails de la voiture !
L’histoire de cette voiture est particulière, à priori il s’agit d’une voiture construite pour être cédée à un tirage au sort servant à recueillir des fonds pour un projet avec le titre ambigu « Votre victoire » qui visait à obtenir des fonds pour le projet éducatif pour les orphelins, en Russie ou en Ukraine, je n’ai pas bien compris… En mars 2016.
Pour participer au tirage au sort, il était nécessaire d’apporter une contribution d’un montant équivalent à 1 dollar.
Allez savoir pourquoi les sites Russes nomment cette voiture : « La poubelle sauvage de Raguli », ils n’ont pas l’air contents… Le turquoise ?
C’est Dmitry Davidenko qui est l’auteur de cette voiture à 6 roues.
Elle a été construite sur une base de GAZ M-20 russe.
La Gaz M-20 original est une petite voiture traditionnelle qui était fort appréciée en Russie.
Dmitry l’a entièrement redessinée et repensée en lui ajoutant un essieu pour en faire une 6 roues.
Elle est devenue une grosse voiture, avec suffisamment de longueur pour qu’on puisse y dormir dans le coffre, sans avoir à rabattre les sièges arrières.
Il y a beaucoup de choses empruntées aux voitures modernes, notamment les poignées de portes Kia. Sous le capot, la Gaz M-20 n’est pas en reste puisqu’un moteur diesel Kia de 2,5 litres de 190 ch y a été installé. La voiture pèse environ 3 tonnes, sa consommation moyenne en cycle mixte est de 13/14 litres aux 100 kilomètres.
Sur les sites russes, ils disent que 4 roues sont motrices,mais sur la vidéo on voit bien que c’est une 6×2. Dmitry Davidenko aurait prévu de motoriser le deuxième train arrière en électrique.
En exclu sur SixMania.fr en cette rentrée de 2016 !
Photos « souvenir » prises dans la rue par des gens !
Photos de la transformation de la Gaz M-20 en Victoire
Quelques petites vidéos pour finir, vous en trouverez d’autres sur YouTube.
Déjà, il y a fort longtemps, nos ancêtres y avaient pensé, normal, vu les qualités d’un essieu supplémentaire, tenue de route, freinage, charge, tout terrain, vive les 6 roues !
Fiat 500 Ollearo, pickup à 6 roues, merci Neortic (19/10/2006)
La première Micheline, sur pneus, avec un cerclage à l’intérieur des roues pour que ça ne déraille pas.
Un film est disponible sur le site de l’INA, je ne sais pas si je peux le mettre ici… (19/10/2006)
Moto à 6 roues ! En fait les 4 roues sur le côté se relèvent en marche.
1913 Scripps Booth Biautogo Roadster (19/10/2006)
Un modèle 6 roues trouvé sur un site russe, dont je ne sais rien.
La calandre ferait penser à un Gaz… (19/10/2006)
Studbaker 1931 (01/01/2007)
Skoda
Skoda 903 Superb 1938
On peut se demander sur quelle base ce nom a été gardé pour la Skoda Superb d’aujourd’hui ? Du militaire au civil, des 6 roues à 4, cela n’a plus rien à voir !!!
Elle est Tchécoslovaque, de maque Skoda Mlada Boleslav, elle a été fabriqué en 1938 et 1943. 6 roues, 6 places, 6 cylindres de 3140 cm3 pour 59 cv. c’est un 6×4, 4 vitesses + doubleur. 90 km/h maxi, pentes de 48%, poids à vide de 1480 kg, pour 2180 kg en charge. 42 voitures ont été construites, il n’en reste que 2 actuellement. (Merci à Andy 21/01/2009)