Volkswagen Scirocco six-wheeler custom – 1986

John Malozsak est le propriétaire de cette VW Scirocco tout à fait unique.
Il a décidé de se faire une belle bagnole hors norme pour la frime, mais réellement poussée à l’extrême.

Il avait fait un premier modèle dont nous n’avons pas de photos, mais il n’était pas du tout satisfait. Il avait alors décidé de reprendre tout le design de sa Scirocco.

Il a commencé par installer des barres antiroulis Sway-AWay à l’avant et à l’arrière avec jambes de force abaissées et ressorts progressifs indépendants qui améliorent la maniabilité et la conduite.

Puis il a installé une barre de contrainte supérieure Neuspeed pour obtenir des performances encore meilleures.

Il a ensuite ajouté un essieu au milieu à l’aide d’une deuxième Scirocco et refait les passages de roues en « larmes »

Les six roues sont toutes indépendantes. La plupart des découpages et des greffes ont été effectués par John et son père, mais l’ensemble a été fini par la société Concepts of Buena Park (Californie). La VW à donc trois paires de jantes Enkel SL25 de 15 pouces avec des pneumatiques BF Goodrich Euro T / As 195/50.

John souhaitait aussi modifier la carrosserie en profondeur, il a demandé à Concepts de créer un capot moteur à basculement latéral, par contre les portes papillons ont été principalement construites par John. La Scirocco dispose aussi d’un toit ouvrant à capote.

Un ensemble d’effets de sol de Kame XI a été installé et remodelé à la main. Une grille de calandre personnalisée et des phares européens ont enfin été installés.

Une fois les modifications terminées, elle a été peinte en framboisier par M & M Carriage, Paramount (Californie).

Un moteur 1.8 GTI de 1986 a été installé, avec un système d’injection Neuspeed et une transmission Scirocco de 1981.

A l’intérieur, de la moquette épaisse a été posée. Un ensemble de sièges baquets Honda Prelude, un volant de F1, des harnais de course et un arceau de sécurité complet ont ensuite été ajoutés.

Enfin, un système stéréo très complet a été installé, avec un changeur de disque Sony, une télé et un magnétoscope Sony, quatre subwoofers de 15 pouces, deux de 12 pouces, divers médiums et tweeters. Pour alimenter le système, quatre amplis Alphasonic, des filtres électroniques et un égaliseur fournissent la puissance et les fonctions de réglage nécessaires pour faire de cette Scirocco un véritable night club.

Modèle féminin : Donna Spangler

Pontiac Trans Sport pickup

Vous souvenez-vous de ce monospace futuriste Pontiac de General Motor qui est sorti en 1991 ? C’était la copie du Chevrolet Lumina APV et de l’Oldsmobile Silhouette et ce fut un fiasco et rapidement abandonné.

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Cependant, un californien a tenté de l’améliorer, mais le résultat est assez décevant, à vous de juger !

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Remarquez la jante arrière montée du mauvais côté…

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Aucune histoire sur cette chose roulante, à priori le travail n’a pas été complètement terminé…

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Il y a pourtant eu une belle tentative d’amélioration !

Article trouvé sur Jalopnik et d’autres sites.