The Bug – Arcadia 2007

Arcadia est a été conçu dans une éprouvette bouillonnante de laboratoire et est né un jour au festival de Glastonbury en Angleterre en 2007. Ses créateurs, Bert Cole et Pip Rush ont décidé de créer un monde à part, basé sur la musique DJ et au centre de mouvements artistiques post-futuristes encadrés par des artistes issus de la dance, du théâtre et du cirque.
Pour accueillir un public toujours grandissant, les 2 ingénieurs et leurs équipes techniques ont créés des automates tous plus fabuleux les uns que les autres, un peu à la manière des machines de l’ile à Nantes, mais tous dédiés à la musique. Il y a régulièrement de nouvelles machines accompagnées d’animations incroyables.

Arcadia est une entreprise, elle comprend plusieurs pôles, techniques, musicaux, sécurité, artistiques, et comprends aussi  un pôle Sharing, créé pour partager les compétences, les réseaux et les ressources d’Arcadia avec un éventail beaucoup plus large de communautés. Les projets en cours comprennent des ateliers de sculpture et de performances avec des produits recyclés pour des groupes de jeunes, et le développement d’une technologie de forage de puits dans une partie reculée de la Sierra Leone, en collaboration avec les communautés locales pour créer un cycle d’agriculture durable. 100% des bénéfices acquis dans les ateliers vont directement à Arcadia Sharing.

Nous allons faire un tour rapide de ces machines pour la plupart inspirées de la nature et nous nous intéresserons plus particulièrement à l’une d’elles.

Pangea

Le premier d’une série de productions sur mesure pour le festival de Glastonbury. La scène hémisphérique est construite à partir de 150 tonnes d’acier recyclé et évoluera sur cinq ans pour devenir un spectacle aérien.

The Reactor

Une matrice géométrique révolutionnaire où la technologie de pointe, les performances d’octane élevé et les lignes de basse claquantes se heurtent, le Reactor est une expérience de dancefloor à 360 degrés, entièrement immersive.

The Afterburner

L’Afterburner est une arène de danse à 360 degrés comprenant une cabine de DJ construite à partir d’un moteur à réaction et des plates-formes de danse rayonnantes pour le public environnant. Entièrement gréé de lumières, de feu et d’un incroyable système de son ambisonique et pouvant être installé dans un seul conteneur d’expédition, il a fait le tour des meilleurs festivals du monde, de Glastonbury à Ultra & Burning man.

The Spider

L’Arcadia Spider est une œuvre d’art monumentale. L’installation de 50 tonnes est construite à partir de matériel militaire recyclé et peut fonctionner par tous les temps. En témoignage de sa conception et de ses matériaux durables, il est conçu pour durer. Le Spider est entièrement conçu avec une vaste gamme d’effets allant des membres mobiles tirant du C02, à la pyrotechnique lourde, aux lasers perforants à un éclairage de pointe.

The Bug

Roulant sur 6 roues de sculpture autonome, The Bug est une scène de danse amphibie mobile.

Sa coque incurvée se hérisse d’un spectacle de lumière furtif, et les ailes se déplient pour révéler une scène petite mais entièrement équipée.
C’est précisément ce véhicule qui nous intéressera sur SixMania.
Arcadia utilise un ancien Alvis Stalwart militaire recyclé bien sûr. Il est surmonté de 2 ailes de coccinelle qui peuvent s’ouvrir et se fermer électriquement.
Lorsque les ailes sont ouvertes, elles laissent l’accès à un plateau qui permet par exemple d’y mettre un DJ avec ses platines, des enceintes puissantes y sont aussi logées.
C’est une des plus anciennes attractions d’Arcadia, elle peut facilement participer à des défilés puisqu’elle peut continuer à rouler pendant le spectacle.

Visitez leur site Internet !

Alvis Stalwart 6×6

Alvis Stalwart 6×6

Un article de Laurent et Séverine (28/01/2008)

En dépit de son aspect moderne, le premier ALVIS STALWART a vu le jour en 1959 et a équipé l’armée britannique.
Son rôle était le transport de troupe amphibie, mais l’avancement technique rapide des hélicoptères l’a rendu très vite désuet et dépassé.

On n’entre pas dans un Alvis comme dans tout véhicule !, il faut commencer par l’escalader en utilisant le pneu et les échelons stratégiquement placés, puis on pénètre à l’intérieur par une des deux trappes ‘’submersible‘’.
La position de conduite est centrale avec un passager de chaque coté.

Fiche technique :
– longueur : 6.356 mètres
– largeur : 2.616 mètres
– hauteur : 2.312 mètres
– poids vide : 10 tonnes
– poids en charge : 15 tonnes
– capacité réservoir : 455 litres
– autonomie : 820 kms
– vitesse : 40 mph
– 6×4 et 6×6, au choix sur le tableau de bord.
– Dans les années 80, le moteur diesel remplaça la version essence.
– 40 mph sur terre et 6 nœuds dans l’eau, le mode 6×6 est alors recommandé.

Il est animé par un moteur ROLLS ROYCE 824 de 6.5 litres essence, avec une boite 5 rapports.
Il est chaussé de jantes 10×20 et de pneumatiques 14.00×20.
Il peut approcher des pentes de 40 à 44 degrés.
Les suspensions indépendantes wishbone à barre de torsion utilisent 22 amortisseurs hydrauliques télescopiques.


A priori les deux trains avant sont directeurs.


Ce véhicule a été complètement reconstruit et a été converti en unité d’excursion pour touriste, par la société TRANSPORTS MARINS DU CANADA. (Actuellement En vente sur eBay)


Le poste de pilotage

 
Après quelques modifications, voici l’Austin Duck, dans la ville d’Austin au Texas


Une course de canards à 6 roues !


Il existe aussi en miniature

Son concurrent direct a l’époque était le ‘’BERLIET AUROCHS‘’