preparación de 2 Range Rover pour la Transafricaine 2007

Stéphane Valery y Stéphane Cassier ya son famosas en el mundo de la transacción que ha terminado cuarto en su clase 2006 sin ayuda !

En este año 2007, deciden volver a hacerlo con el prototipo Range Rover 2006 re-preparado,

y con un Range Rover en 6 ayudar a las ruedas que recogieron en Inglaterra recientemente.

la 21/03/2007, compra de la Gama en 6 ruedas.

La nueva carrera de este TACR2A b comienza ahora. Al origen, él es un Carmichael Camión-Crash campo de aviación de rescate 2a (versión b) 6×4. Se instaló en los aeropuertos ingleses en caso de problemas de seguridad en los aviones..
El tercer eje solo aumentó la carga útil del vehículo.

En su nueva versión de vehículo de asistencia al rally, será completamente revisado, con un motor nuevo, una caja de cambios nueva y preparada en 6 RM.

Hay que decir que el cuerpo está en buen estado., pero que en el lado mecánico no es terrible, su motor no ha arrancado en años, y ya no tiene caja de cambios !

la 30/03/2007, la gama ha llegado a su lugar de preparación, no lejos de paris

Realmente es una hermosa maquina !

El equipo de Valery / Cassier, piloto y copiloto del proto

Un recorrido por los expertos y el trabajo a realizar para un rally que tendrá lugar del 1 al 19 noviembre 2007.

Solo para poner mis dos centavos en, Probé un poco de falsificación para ver cómo podría ser en una versión de rally. !!!

Asi que aqui, Stéphane Valery me ha prometido algunas fotos de la preparación para continuar esta página, y de mi lado, Pronto les haré una pequeña visita !

24 avril 2007

Ha comenzado el desmontaje del TACR

Exponiendo la caja registradora, todo lo que excede

Quitar pegatinas viejas

Ilumina el interior

Tendrá que ser adaptado más tarde !

Y empieza a pensar en la mecánica del futuro.

la 9 más 2007

Hice una cita con Stéphane Valery en su garaje al oeste de París.. Con estas pequeñas vacaciones, fue la oportunidad o alguna vez de conocer al hombre y su máquina !

Aquí hay un garaje como me gusta ver, en la entrada entre otros, Jaguares, Aston Martin, Cobra, Almacenar como nuevo. Stéphane me lleva a la trastienda, y la; justo al lado de Facel Vega HK500 en espera de restauración, existe el TACR2a.

Ya no tiene motor

o más bien si, su motor está al final del polipasto.

y justo al lado está su futuro motor con la caja esperando a ronronear !
Un equipo de jóvenes en reintegración trabajará próximamente en el TACR con Stéphane Valery.

¿Y si descubrimos el interior de la bestia?…

Este vehículo era militar y se utilizó en los aeropuertos ingleses de Su Majestad., el logo sigue presente, pero no por mucho, el equipo está considerando seriamente su nuevo color…

Toda la parte trasera y superior está hecha de fibra de vidrio., será eliminado y reemplazado por un habitáculo más eficiente para un Trans-Africano. En efecto, las condiciones de carrera son más duras que las de los aeropuertos, y habrá que reforzar todo eso.

Esta parte trasera contenía un gran tanque de agua para extinguir incendios., el ya no esta mas, y el vacío revela un poco la fragilidad “cortar a tajos” de Carmichael ! El tabique permanecerá, por tanto, será un enorme baúl en el que podrán almacenar mecánicos.

Lado 6×6, cómo mantener las cosas simples para no quedarse atascado en una caja de transferencia en medio del desierto ?
No es complicado, simplemente conecte cada par de ruedas derecha e izquierda con llantas especiales, y cinturones adecuados. En caso de problema, será muy fácil “volver” en 6×4.

Toda la mecánica trasera se simplificará y aligerará al máximo, sin perdida de resistencia, el TACR se tratará de la misma manera que un vehículo de carreras.

En todo caso, la “desmantelamiento” está muy avanzado !

Todavía es bastante impresionante y hermoso.

Probablemente queda mucho trabajo por hacer para rehacer el interior, obviamente todo lo superfluo será eliminado. Stéphane comenzará moviendo la cabina hacia la izquierda, “Un dia de trabajo” me dijo !!

Los 4 las puertas se mantendrán.

Entonces, solo queda decir adiós a todos y desear muchas cosas buenas para el resto de la preparación. Prometo que volveré a ver al bebé de vez en cuando, siempre que no moleste a nadie !

Oh si, una última imagen como me hubiera gustado ver más a menudo en Internet, una placa Carmichael Commando original. Un gran agradecimiento a Stéphane Valery a quien me tomé un poco de tiempo..

Una visita rápida al sitio de’Acciones Energías s'impose

Un pequeño dibujo modificado por mí para el equipo. !

la 11 junio 2007

Continúa la preparación para la Trans-África

Se han eliminado las partes superfluas

Se están instalando las barras antivuelco

El interior se ha renovado

y la rigidez del TACR también.

Stéphane Valery gestiona al mismo tiempo la formación de un pequeño equipo de jóvenes

Y hay trabajo, tienes que terminar el aro y el puesto de conducción

En todo caso, toma forma, bien hecho al equipo !

la 26 junio 2007

La barra antivuelco está terminada, en el habitáculo…

Pero también en el futuro baúl

El techo está rehecho. No olvide enviar sus donaciones al equipo, encontrará su dirección en la parte superior de esta página. Un poco más de fondos serían bienvenidos !