Daniel Lebacq – DL7
Daniel Lebacq es belga. Fue en su tiempo, en los años 1970, un conductor especializado competencia autodidacta en las bandejas. Es gracias a Thie, su yerno, es posible para mí presentar esta pequeña página, Dejé que te dice esto fabulosa historia :
Para completar la historia , en 1976 después de un apagado con el Lola F5000 (casco destrozado, ya irreparables) , en respuesta a una pregunta sobre el futuro del automóvil, mi padrastro lanzó en broma que iba a hacer un proto 6 ruedas.
En las siguientes semanas, preguntas acerca de la marcha de los trabajos, siempre en el tono de la broma, respondió “se va”. O, que en realidad nunca había pensado en hacer.
Al final del año, después de reflexionar , decidió abordarlo y presentado al final DL7 1977 Gent en el salón.
En 1978, después de rebaja, decir “lógica” du razón por la Can-Am, el campeonato hillclimb en proto, que decidió hacer la última carrera con el 6 ruedas. Así que el coche ruede-Tros Maret.
En invierno, para una transmisión RTBF, el automóvil seguirá funcionando un poco, pero el motor abandonará el alma.
En 1979, FIA ha prohibido el uso de 6 las carreras de carretera rueda, el coche se desmanteló debido partes específicas Lola (trasero, boite , motor ) fueron vendidos.
Actualmente, He dañado el marco fuerte, las suspensiones delanteras y una gran parte del cuerpo. Para la futura restauración, Además, el presupuesto, Necesito un lugar donde el vehículo permanecerá varios meses sin mover.por lo tanto, final del invierno, construcción de un taller “restaurante especial 6 ruedas” ya partir de la reconstrucción de la trama final 2008.
Thie
Voy a dar el nuevo final de año 2008 el avance de los trabajos.
Y como prometió , A continuación se muestran las imágenes de la 6 las ruedas de mi padrastro.
Daniel rodó en Lebacq 1974 con un proto con V6 de Ford, a continuación, Torralba, en la que 1978 había sido equipado con un Cosworth 1600 FVA demasiado poderoso para la caja MK9 , Se trasladó la mecánica en la antigua F2 JRD Claude Bourgoignie y tenía re-carrocería de proto como el Can-Am del tiempo.
desafortunadamente, en 2020 la restauración aún no ha comenzado.
campeonato hillclimb VHC en Francia
La carrera continúa en la familia !
Thie encontrar en el foro Motorlegend.
