Transafricaine 2007 : La course

Stéphane Valery y Stéphane Cassier se dirigen a Dakar, vamos a tratar de seguir las siguientes imágenes que encuentro…

Las etapas :

Cerrado jueves, 1 de noviembre de : PARIS-LA DEFENSA / PERLA ARTIFICIAL
Enlace 130 km
El inicio del evento será en el Parvis de la Défense, un pequeño guiño al Dakar 1989 lanzado desde el mismo lugar. Baño en suite, primera ruta de enlace a través de la legendaria Nationale 20 antes de una primera parada en un complejo hotelero con una gran cena juntos. La primera sesión informativa también tendrá lugar durante este día..

viernes 2 noviembre : PERLA ARTIFICIAL / NARBONNE
Enlace 698 km – Pista 10 km
Primer sector de regularidad en el campo militar de Olivet donde anteriormente tuvieron lugar los prólogos del Dakar en los años 80. Esta tierra ahora se utiliza como pista de prueba para los tanques Leclerc.. Al programa : 10 km de tobogán ininterrumpido porque, naturalmente, el suelo todavía es muy rico… Después de este ejercicio, los participantes harán la única gran conexión de este Rally : 690 km a Narbona.

sábado 3 noviembre : NARBONNE / BARCELONA
Enlace 5 km – Pista 20 km – Enlace 250 km
Como en la primera edición, la ciudad de Narbona acogerá el evento con el establecimiento del segundo sector de regularidad. Gracias a las subidas y sinuosas pistas del monte bajo reservadas todo el año para la práctica de 4×4, todos podrán revisar su técnica de conducción ... Por la noche, la caravana TransAfricaine Classic hará escala en Barcelona.

domingo 4 noviembre : BARCELONA / ALMERIA / NADOR
Curso neutrallisée – Enlace 800 km – Barco nocturno en el mar 6 horas
Después de una conexión principalmente por autopista, 6 Cruzar las horas dedicadas al descanso después de la presión de la salida..

Los lunes 5 noviembre : NADOR / ERFOUD
Enlace 180 km – Pista 190 km – Enlace 175 km
Apenas llego, los competidores llegarán directamente al meollo del asunto con un enlace rápido desde 180 km seguido de 190 km de pistas. La sección de regularidad comenzará en pistas sinuosas a través de colinas de pinos antes de acelerarse en la meseta de Rekkam en dirección sur.. Cuidado con las primeras trampas de navegación ! El vivac de la tarde tendrá una muy buena sorpresa para los competidores ...

Mardi 6 noviembre : ERFOUD / TAGOUNITE
Enlace 16 km – Pista 276 km – Enlace 4 km

La ciudad de Erfoud es el punto de partida de excursiones turísticas para descubrir las grandes dunas del Sahara.. De esta ciudad, los competidores se unirán a Erg Chebbib donde se trazará el primer sector compuesto por dunas con entusiasmo de navegación. Puede que a algunos les falten las palas… El resto son pistas rápidas con paisajes magníficos. Millas que dan un lugar privilegiado al placer de conducir hasta llegar al vivac instalado en un oasis milenario digno de las Mil y Una Noches.

miércoles 7 noviembre : TAGOUNITE / FOUM EL HASSAN
Pista 288 km – Enlace 197 km
Salida en el sector de regularidad desde el vivac para 200 km de pura felicidad a lo largo del Oued Draa. Primer cruce (opcional para 2 RM) de l'Erg Chebaba. Luego, los participantes tomarán carreteras asfaltadas en Tata y descenderán por la ruta de las caravanas hasta el oasis de Foum el Hassan..

Hoy 8 noviembre : FOUM EL HASSSAN / SMARA
Enlace 135 – Pista 124 km – Enlace 255
Una etapa de transición para descender lo más rápido posible a las extensiones desérticas. El cambio de escenario será radical con un sector de regularidad de 140 km en las últimas estribaciones del Atlas. Los competidores se enfrentarán a sinuosas pistas de montaña con mucho pilotaje. ; todo en un paisaje occidental real !

viernes 9 noviembre : SMARA / AOUSSERD
Pista 580 km
Aquí finalmente está el verdadero desierto, se extiende hasta donde alcanza la vista, donde es tan fácil perder el rumbo. Una etapa que consta de 580 km de pistas de arena, rápido y abierto especialmente para el TransAfricaine Classic de los marroquíes en un área generalmente cerrada al turismo. No es Ténéré pero lo parece ! El vivac de la tarde tendrá lugar en medio del desierto., a lo largo de la frontera de Mauritania.

sábado 10 noviembre : AOUSSERD / CHINGUETTI
Enlace 80 km – Pista 512 km

Arena, Arena quieta y arena quieta para esta entrada en Mauritania después de cruzar la línea ferroviaria del tren más largo del mundo que servirá de guía a los competidores de Choum.. Si salimos del camino, la pista se vuelve muy suave. Si nos quedamos en el camino, corremos el riesgo de pinchar con los fragmentos de hierro que se escapan de los rieles. Solo tienes que encontrar la trayectoria correcta ... Los siguientes kilómetros llevarán a los competidores a una gran pista rodante hasta Atar, capital de Adrar, para luego parar en Chinguetti.

domingo 11 noviembre : CHINGUETTI
Paso de descanso
Séptima Ciudad Santa en el Islam, Chinguetti es una etapa milenaria del camino de la sal ubicada en la hondonada de las dunas. Esta ciudad está separada en dos por un wadi, se secó hoy : de un lado, el casco antiguo con la mezquita del siglo XIII, por el otro, la ciudad nueva y su propia mezquita. Para el registro, Chinguetti fue también el lugar del rodaje de la película Fort Saganne. Este día estará dedicado al descanso de los hombres y la revisión de las máquinas.. También ofrecerá la posibilidad de cambiar de equipo gracias al viaje de acompañamiento organizado desde París para conocer el Rallye..

Los lunes 12 noviembre : CHINGUETTI / TIDJIKJA
Pista 371 km – Enlace 3 km
Una de las etapas más difíciles a pesar de su bajo kilometraje.. Mucha arena, muchos guijarros, huellas borradas por el viento ... pero en un escenario de ensueño ! Una etapa que no se pudo completar el año pasado por problemas en la frontera y que sin duda quedará en la memoria de los competidores !

Mardi 13 noviembre : TIDJIKJA / KIFFA
Enlace 85 km – Pista 321 km
La única etapa idéntica a la ruta del año pasado, pero sería imposible evitar el "Passe de Néga". ! Este paso arenoso a menudo tiene, por el pasado, modificó las clasificaciones de los diferentes Dakar que lo llevaron. Hoy es parte del "patrimonio" de Rally-Raid.

miércoles 14 noviembre : KIFFA / KAEDI
Pista 315 km
Nuevo cambio de paisaje tras cruzar la "Ruta de la Esperanza". Las extensiones desérticas dan paso a una vegetación que se vuelve exuberante a medida que nos acercamos al río Senegal.. Los competidores también deberán atravesar los acantilados del Passe de Soufa.. Recomendación útil : cuidado con los mosquitos porque el vivac se realizará junto al río !

Hoy 15 noviembre : KAEDI / HERRAMIENTA RICHARD
Enlace 110 km – Pista 223 km – Enlace 34 km
Una etapa de pilotaje en un escenario "saheliano" que llevará a los competidores al ferry Rosso que les permitirá cruzar el río.. Un vínculo con Senegal y entrada en África Negra.

viernes 16 noviembre : HERRAMIENTA RICHARD / LOMPOUL
Pista 188 km – Enlace 95 km
Última gran etapa por el desierto de Ferlo. En la carretera, Los competidores descubrirán pequeños pueblos de cabañas típicas y aparecerán los primeros baobabs.. El vivac estará ubicado en un entorno mágico en el hueco de las dunas y junto al mar. Último informe antes del regreso a la civilización..

sábado 17 noviembre : LOMPOUL / DAKAR
Enlace 15 km – Pista 100 km
La liberación de haber alcanzado el objetivo final después 100 km de playa y, obviamente, la mágica llegada a Lac Rose ! Los aspectos más destacados de este día serán numerosos con la ceremonia del podio., el champán que correrá libremente y que lamentablemente marcará el final de la aventura ... Salida en convoy para llegar a Dakar. Por la noche Entrega de premios alrededor de la piscina Mérdidien en DAKAR.

salida

Gracias al fotógrafo oficial, www.maindruphoto.com, encontrará imágenes de TACR2 n ° 118 en miniaturas.

Prólogo

Stéphane Valéry en el 119

2a etapa : la 3 noviembre 2007

Un gran agradecimiento a Buggyfamily que, apasionado por los grandes rallies, se apresuró al control de cruce en Saint Pan (St Pantaléon de Larche cerca de Brive la Gaillarde), y quienes asistieron a un pequeño refrigerio e instalación mecánica entre las 3:15 p.m. y las 4:15 p.m. , fuga de aceite en una manguera , afortunadamente nada serio !

“Y luego el sonido de su V8 , que hermosa melodía !”

Ciertamente habrás reconocido – de izquierda a derecha –
Stéphane Valéry, Jean Christophe Daveau, Olivier Mazars y Stéphane Cassier

Bastante ! tuning protectores de parrilla y faros 😉

La caverne d’Ali Baba

Stéphane Valéry me habló de la posibilidad de convertirlo en un 6×6, aparentemente sigue siendo un 6×4…

magnífico !

Si por un milagro (!!!), usted tampoco está lejos de la ruta Transafricaine Classic 2007 y lees estas paginas, no dudes en enviarme fotos !

3a etapa

Solo una pequeña foto para este paso, saber que Stéphane Valéry es cuarto en la general y Stéphane Cassier es 41 ° ! (Foto Michel Maindru para Zaniroli.com)

5a etapa

estoy interesado, en la clasificación general de la 6ta etapa, la 118 no aparece… la 119 siempre ocupa el cuarto lugar.

Otros pasos…

la 7 noviembre : NOTICIAS ZANIROLI : El competidor N ° 119 hizo varios rollos 25 km después del inicio de la 2da SR.
El auto despegó en una curva, la causa probablemente se deba a una punción lenta.
El helicóptero de Race Direction estuvo inmediatamente en el accidente., con el Médico Jefe del equipo médico de Fidélia a bordo. La tripulación está ilesa, pero el copiloto Bernard Duc que sufría de espalda fue llevado como precaución en helicóptero al hospital de Agadir para pasar las radios necesarias..
El piloto, Stéphane Valéry se quedó listo con el vehículo y reagrupa las pertenencias esparcidas.

la 8 noviembre : Bernard Duc : revisión médica. Transportado ayer en línea recta en helicóptero desde el lugar de su accidente Range Rover hasta el hospital de Agadir gracias al servicio del equipo médico de Fidelia Assistance, Bernard Duc a subi, de noche, un escaneo de espalda. El copiloto de Stéphane Valéry sufre una compresión y una fractura inestable de la cuarta vértebra dorsal. Será repatriado en los próximos días en un caparazón de seguridad y camilla en avión desde Agadir a Marsella donde tendrá que ser operado ...

Fuente Zaniroli, Stéphane Valéry regresó a París en un camión con el Range en la parte trasera, llegó el 13 noviembre. Es muy probable que la tripulación del TACR también abandonara, debido a muchos problemas mecánicos, Te lo confirmaré.