El Tyrrell P34 de Yuji Watahiki – 2020
Yuji Watahiki nació en 1966, el es el hijo de un carrocero, jefe de la empresa "Custom Build & Restaurar WATAHIKI »à Migawa, al noreste de Tokio, que había creado en 1964. Hoy se hizo cargo del negocio familiar. Repara y personaliza autos clásicos locales., pero le gusta especialmente trabajar en Porsche (él rueda en 911 (996) Convertible y propio 2 otro Porsche) y en otros superdeportivos.
Dice que es tímido pero definitivamente es un hombre inteligente, trabajador y humorístico, y sobre todo un verdadero artista fisicoculturista.
Antes de iniciar el tema que nos interesa, debes saber que Yuji ya ha creado algunas obras, Él diseñó a mano un Lamborghini Jota completamente de aluminio. El Jota fue en su momento un modelo de carreras único creado por Lamborghini sobre la base del Miura P400 que, lamentablemente, fue destruido en un accidente.. La única copia que queda hoy es la de Yuji Watahiki., y se exhibe en el Museo Ferruccio Lamborghini en Italia.
Más temprano, También creó un Dino Ferrari que exhibe regularmente en Japón..
El tono está establecido, el artista no se quedó mucho tiempo frente a una hoja en blanco, la idea germinó rápidamente en su mente, el de crear una Fórmula 1, la Tyrrell P34 à 6 ruedas.
Yuji es un hombre muy moderno, registrado en Facebook, Instagram y YouTube (No lo encontré en twitter). Para los que me conocen y me siguen en Facebook, Estoy al acecho de 6 ruedas y tan pronto como Yuji publicó en un grupo sobre su Tyrrell, Me apresuré a invitarlo a Sixmania.garage y a preguntarle como amigo!
Su aventura en Tyrrell le ha valido varios miles de suscripciones a YouTube..
Yuji también es coleccionista de modelos a escala y tiene en su colección un modelo de Tyrrell P34 que había construido cuando era más joven., eso es lo que le hizo decidirse a elegirla. Ya que no tiene plan, comenzará a crear el real a partir del modelo en 1:24, y usará un patrón de papel. Describe este procedimiento de la siguiente manera : "Si tienes el coche original, pegar el papel y trazarlo con un lápiz. En el caso de la Jota de aluminio, Puse un trozo de papel en el Lamborghini Miura real y lo medí. »
Cada nueva idea se dibujó primero a mano alzada, luego lo pensé con más madurez, enumerado y luego creado.
Hay casi peor en esta hermosa historia, en la era de los programas 3D avanzados como Catia de Dassault System y máquinas de diseño digital, Yuji imagina sus modelos en su mente, luego usa un martillo, (por supuesto hay varios modelos, afilado, ronda, plano o fuerte) y el tambien tiene carro (una especie de cuña de metal que se coloca debajo de la placa a martillar). El único material que usa Yuji es papel de aluminio..
Cuando se inició en el negocio, no podía pagar una máquina de perforación llamada Craft Former, por eso tuvo que hacerlo manualmente y desde entonces sigue trabajando manualmente como escultor. Su hilo de 24 ella también la ayuda en su trabajo, sigue los pasos de su padre y su abuelo.
El Tyrrell de Yuji no es una réplica fiel del original., respetando el diseño de la época, cubrirá el motor porque no será un Ford Cosworth, sino una Suzuki Hayabusa porque es liviana y tiene la ventaja de ser fácil de armar.
Entonces las suspensiones traseras provienen de Suzuki GXS-S1000, el diferencial es un Suzuki Cappuccino, y el eje de transmisión y el buje trasero se derivan del Lancia Delta Integrale. Automóviles Mazda como el Eunos Roadster (tipo NA) eran compatibles, Entonces decidió comprar repuestos NA como discos de freno. La caja de dirección proviene de un Porsche. 911, compró un espaciador de F3000 que se fija con un bloqueo central de las ruedas traseras. La lista no es exhaustiva, pero ayuda a comprender cómo se diseñó este automóvil., alrededor de un cuerpo.
El Tyrrell debería pesar entre 300 y 400 kg para un motor de 200 ch.
El coche tiene 2 caras, su piloto es Peterson cuando tiene su carrocería, y cuando se quita, es el de Depailler que está inscrito en el chasis, que perder!
El tiempo total de creación será de aproximadamente un año y el coche se presentará en una exposición de coches antiguos y superdeportivos., la Sambre Fiesta (en la ciudad de ota, Prefectura de Gunma) en junio 2021 como había planeado Yuji.
En el lugar del evento, ella no solo estaba expuesta, pero los espectadores también pudieron tocarlo y tomar asiento a los mandos. El coche estaba pintado con los colores del Tyrrell P34., pero aún no tenía su motor.
En septiembre 2021 el Tyrrell P34 se exhibirá en una galería japonesa, frente a una tienda Louis Vuitton.
Para la nota humorística, Yuji tiene un fiel compañero que responde al nombre de Dino!
Te invito a ver los videos de YouTube de cbrwatahiki, esto te permitirá ver cómo trabaja el metal con su martillo, nos permite tocar la mente de Yuji Watahiki.
https://www.youtube.com/user/cbrwatahiki
Si necesitas sus servicios, Puedes contactarlo aquí:
Dirección : 3-528-2 Migawa, Mito City, Ibaraki 310-0912
Teléfono Fax 029-243-0133
URL : http://cbr-watahiki.com
Información : http://cbr-watahiki.com/mail.html
Muchísimas gracias a Toru Matsumura por sus artículos., del que me inspiré para escribir este artículo – https://www.gaisha-oh.com/soken/watahiki-tyrrell-p34-ep1/
Todas las fotos de este artículo son de Yuji Watahiki, y sus videos y Toru Matsumura.