Ford Transit 3001 - 1979
Airbrushman dice que Ford Motor Company le encargó la creación de un vehículo de exhibición. Aunque este es un proyecto para Ford Europa, tuvieron una reunión con los directores de Ford USA quienes aprobaron el diseño. A Airbrushman se le ocurrió el tema y el nombre. (3001) y creó paisajes lunares en el cuerpo.
Doug Thompson diseñó y construyó el interior. Ford construyó la transmisión, alargó el marco y quién montó 2 Ejes independientes Ford Granada en la parte trasera.
El automóvil fue construido en colaboración con Ford Aerospace and Communications Corporation, que también operaba un puesto de control de la NASA en Houston.
Ford lo llevó a Bruselas para su primera aparición y luego el Ford Transit Special fue al Salón del Automóvil de Londres a principios de marzo. 1979.
No fue construido para ser conducido en absoluto, pero solo para servir como vehículo de exhibición.
La cabina se ha dividido en tres compartimentos para que parezca una cápsula espacial..
El primer compartimento es la sala piloto con 2 asientos, un volante y una esclusa de aire redonda para volver. Hay 2 puertas de mariposa para entrar.
Un par de asientos giratorios están convenientemente colocados para controlar el increíble conjunto de 300 luces intermitentes e interruptores en la 2º compartimiento que es superado por 2 pequeños skydomas transparentes. Una puerta de mariposa más grande le permite ingresar directamente.
la 3º compartimiento en la parte trasera consta de un televisor, de una grabadora de video (era más bien una visita obligada en ese momento, pero eran muy voluminosos) y un asiento de burbuja de plexiglás transparente creado por Ford. Hay una selección de juegos especialmente diseñados para 3001 para jugar en la television. Lado del gadget, una media burbuja se despliega en el techo cuando se presiona un botón, y pone un ambiente de discoteca brillante afuera. La furgoneta conserva su portón trasero original.
Claro, se supone que flotamos en gravedad cero para movernos en la camioneta !

Esto es Madvanman (del foro de tránsito) quien es el dueño actual del 3001 y quien intenta restaurarlo desde 2006, pero es bastante complicado porque su techo está tan atacado por el óxido que se derrumba en el medio. Se vació de su contenido y se borraron los frescos.
En 2016, nada había avanzado realmente en su restauración según los diversos foros que pude seguir.
Incluso hoy hubiéramos preferido encontrar un V8 de 6,4 litros en lugar de los modestos 4 cilindro 2 litros que lo equiparon.
su nombre es 2rak, le encanta dibujar autos y no solo eso, es visible en Instagram @2rakvraiment y también administra un blog en https://2rak.blog/ que te invito encarecidamente a descubrir.
Dejó un mensaje en este artículo tras un vívido recuerdo de la época en que el Tránsito 3001 vino a Bélgica, y dibujó esta linda camioneta en su estilo muy particular.
gracias 2rak !
oh flauta, recurrir a él después de todo este tiempo …
fue un mito fundacional para mí cuando un artículo (en monitor de coche ?) habló de ella por su presencia en Bruselas, hace mucho tiempo …
gracias por este completo articulo
(en Instagram: @ 2rakvraimento, ptitsdessinsdeptitsautos)
muchas gracias 2rak, y de repente se cierra el ciclo, tu tambien estas en la pagina, es genial, Estoy contento !