CdL - Parigi Dakar 1984
CdL – Parigi-Dakar 1984
Storia della razza :
Tra abbandoni e pensionamento Race, 19 concorrenti già manca la prima speciale africana a El Golea. Tra questi, il cosmonauta Jean Loup Chrétien privato di un camion di assistenza.
Gomma a terra per Ickx, perdita di olio per Auriol, Esclusione di Darnche, i favoriti non sono alla festa.
Dominazione oltraggiosa delle scuderie tedesche, BMW per moto e Porsche per auto.
In una Ténéré meno ostile che durante l'edizione 83, un leggero vento da est ha messo le ali a BMW e Porsche che hanno siglato clamorosi tripletti tra Dirkou e Agadez. Ci chiediamo sempre di più se il rally non stia avendo la precedenza sul raid.
Fine delle sue speranze per Ickx, vittima di un incidente stradale in Niger, che gli costa tre ore.
In moto, Auriol segue Rahier dal generale.
La carovana Dakar lascia il Niger per l'Alto Volta. Durante la fase di collegamento, tutti i leader si avvicinarono al disastro. Rahier, Auriol poi Metge si è scontrato con le mucche.
La giornata è segnata anche dai problemi di formalità nell'attraversamento della dogana Niger-Alto Volta..
Vincitore della tappa tra Bouna e Yaokro, Trossat viene finalmente squalificato per comportamento scorretto. Avrebbe approfittato della ricognizione effettuata nella regione dal suo complice Briavoine.
Tensione all'interno del team BMW dove Rahier preoccupato per il ritorno di Auriol sospetta che i meccanici stiano favorendo i progetti del francese.
Ma tra Kedougou e Dialakoto, Rahier prende dieci minuti decisivi.
Obiettivo nello speciale Koupetoum di Lacaze, alla guida della sua Citroën Visa. vince davanti alle due Porsche di Kussmaul e Ickx
Completo successo per le tedesche Porsche e BMW, che vincono in entrambe le categorie con l'equipaggio René Metge-Dominique Lemoyne e il motociclista Gaston Rahier.
Arrivo della Mercedes base, il suo laboratorio all'epoca era in una chiatta parigina…
finiture, applicare adesivi
6×4 è pronta !
L'assale posteriore è libero, senza trasmissione
Lunga vita alla Parigi Dakar !
