La Tyrrell P34 di Yuji Watahiki – 2020
Yuji Watahiki è nato a 1966, è figlio di un carrozziere, capo della società "Custom Build & Ripristina WATAHIKI »à Migawa, a nord-est di Tokyo, che aveva creato in 1964. Oggi ha rilevato l'azienda di famiglia. Ripara e personalizza auto d'epoca locali, ma gli piace soprattutto lavorare sulle Porsche (lui rotola dentro 911 (996) Convertibile e di proprietà 2 altre Porsche) e su altre Supercar.
Dice che è timido ma è decisamente un uomo intelligente, laborioso e divertente, e soprattutto un vero artista bodybuilder.
Prima di iniziare l'argomento che ci interessa, dovresti sapere che Yuji ha già realizzato dei lavori, ha disegnato a mano una Lamborghini Jota completamente in alluminio. La Jota era a suo tempo un modello da corsa unico creato da Lamborghini sulla base della Miura P400 che purtroppo è stata distrutta in un incidente. L'unica copia che rimane oggi è quella di Yuji Watahiki, ed è esposto al Museo Ferruccio Lamborghini in Italia.
Prima, ha anche creato un Dino Ferrari che espone regolarmente in Giappone.
Il tono è impostato, l'artista non è rimasto a lungo davanti a un foglio bianco, l'idea germogliò rapidamente nella sua mente, quello di creare una Formula 1, la Tyrrell P34 à 6 ruote.
Yuji è un uomo molto alla moda, registrato su Facebook, Instagram e YouTube (Non l'ho trovato su Twitter). Per chi mi conosce e mi segue su Facebook, Sono alla ricerca di 6 ruote e non appena Yuji ha postato in un gruppo sulla sua Tyrrell, Mi sono affrettato a invitarlo a sixmania.garage e a chiederglielo come amico!
La sua avventura con la Tyrrell gli ha fatto guadagnare diverse migliaia di iscrizioni su YouTube.
Yuji è anche un collezionista di modellini in scala e ha nella sua collezione un modellino di Tyrrell P34 che aveva costruito quando era più giovane., è questo che gli ha fatto decidere di sceglierla. Dal momento che non ha un piano, inizierà a creare quello reale dal modello a 1:24, e userà un cartamodello. Descrive questa procedura come segue : "Se hai l'auto originale, incolla la carta e tracciala con una matita. Nel caso dell'alluminio Jota, Ho messo un pezzo di carta sulla vera Lamborghini Miura e l'ho misurato. »
Ogni nuova idea è stata prima disegnata a mano libera, poi ci ho pensato più maturamente, elencato poi creato.
C'è quasi di peggio in questa bellissima storia, nell'era dei programmi 3D avanzati come Catia di Dassault System e delle macchine di progettazione digitale, Yuji immagina i suoi modelli nella sua mente, poi usa un martello, (ovviamente ci sono diversi modelli, affilato, il giro, piatto o forte) e ha anche un carrello (una specie di cuneo metallico che viene posto sotto la piastra da martellare). L'unico materiale utilizzato da Yuji è il foglio di alluminio.
Quando ha iniziato l'attività, non poteva permettersi una punzonatrice chiamata Craft Former, ha quindi dovuto farlo manualmente e da allora continua a lavorare manualmente come scultore. Il suo filo di 24 la aiuta anche nel suo lavoro, segue le orme di suo padre e suo nonno.
La Tyrrell di Yuji non è una replica fedele dell'originale, pur rispettando il design dell'epoca, coprirà il motore perché non sarà una Ford Cosworth, ma una Suzuki Hayabusa perché è leggera e ha il vantaggio di essere facile da montare.
Quindi le sospensioni posteriori provengono da Suzuki GXS-S1000, il differenziale è un Suzuki Cappuccino, e l'albero di trasmissione e il mozzo posteriore sono derivati dalla Lancia Delta Integrale. Auto Mazda come la Eunos Roadster (tipo NA) erano compatibili, Così ha deciso di acquistare parti NA come i dischi dei freni. La scatola dello sterzo proviene da una Porsche 911, ha comprato un distanziale da F3000 che si fissa con un bloccaggio centrale delle ruote posteriori. L'elenco non è esaustivo ma aiuta a capire come è stata progettata questa vettura, intorno a un corpo.
La Tyrrell dovrebbe pesare tra 300 e 400 kg per un motore di 200 ch.
L'auto ha 2 facce, il suo pilota è Peterson quando ha la sua carrozzeria, e quando viene rimosso, è quello di Depailler che è scritto sul telaio, cosa perdere!
Il tempo totale di realizzazione sarà di circa un anno e l'auto sarà presentata in una mostra di auto d'epoca e Supercar., la Sambre Festa (nella città di Ota, Prefettura di Gunma) nel mese di giugno 2021 come aveva pianificato Yuji.
Nel luogo dell'evento, non era solo esposta, ma gli spettatori hanno potuto anche toccarlo e sedersi ai comandi. L'auto è stata verniciata con i colori della Tyrrell P34, ma non aveva ancora il suo motore.
nel mese di settembre 2021 la Tyrrell P34 sarà esposta in una galleria giapponese, davanti a un negozio Louis Vuitton.
Per la nota umoristica, Yuji ha un compagno fedele che risponde al nome di Dino!
Ti invito a guardare i video di YouTube di cbrwatahiki, questo ti permetterà di vedere come lavora il metallo con il suo martello, ci permette di toccare la mente di Yuji Watahiki.
https://www.youtube.com/user/cbrwatahiki
Se hai bisogno dei suoi servizi, è raggiungibile qui:
Indirizzo : 3-528-2 Migawa, Mito City, Ibaraki 310-0912
Tel / Fax 029-243-0133
URL : http://cbr-watahiki.com
Informazione : http://cbr-watahiki.com/mail.html
Un enorme grazie a Toru Matsumura per i suoi articoli, da cui ho tratto ispirazione per scrivere questo articolo – https://www.gaisha-oh.com/soken/watahiki-tyrrell-p34-ep1/
Tutte le foto in questo articolo sono di Yuji Watahiki, e i suoi video e Toru Matsumura.