Argo
Argo-France
todas las estaciones Vehículos Anfibios, Vehículos todo terreno y la experiencia 40 Argo años son vehículos muy versátil. Esta es la marca de la ATV se venden en el mundo, de diseño canadiense. Todos los vehículos ARGO se fabrican en la unidad de Ontario & Gear en New Hamburg, en Ontario, en Canadá, en una instalación 9.800 m2.
Si usted desea adquirir Argo debería visitar su página web.
modelos Argo :
Argo 6×6 Vanguardia
| 6×6 anfibio, 4 lugares maxi |
| motor de gasolina, Briggs & Stratton 480 cc, 16 CV |
| carga útil 327 kg |
Argo 6×6 Vanguardia 2
| 6×6 anfibio, 4 lugares maxi |
| motor de gasolina, Briggs & Stratton 480 cc, 16 CV |
| carga útil 327 kg |
| frenos hidráulicos, contador de horas |
| extensiones de apoyo del árbol antes |
Argo 6×6 Frontera
| 6×6 anfibio, 4 lugares maxi |
| motor de gasolina, Briggs & Stratton 480 cc, 16 CV |
| regular sin plomo, que produce bajas emisiones |
| carga útil 327 kg |
| frenos hidráulicos, contador de horas |
| extensiones de apoyo del árbol antes |
| velocidad variable continua automática |
| en forma de tablero de instrumentos y asiento delantero del acolchado de espuma densa |
| Excelentes ángulos de ataque y deterioro |
Argo 8×8 Respuesta
| 8×8 anfibio, 6 lugares maxi |
| motor de gasolina Briggs & Stratton 570 cc, 18 CV |
| carga útil 454 kg |
| mayor espacio de carga |
Argo 8×8 avanger
| 8×8 anfibio, 6 lugares maxi |
| Motor de gasolina Kohler Aegis LH 690 de 674 cc, 26 CV |
| regular sin plomo, que produce bajas emisiones |
| en forma de tablero de instrumentos y asiento delantero del acolchado de espuma densa |
| La transmisión automática de velocidad continua variable |
| Excelentes ángulos de ataque y deterioro |
| frenos de disco hidráulicos ventilados |
| placa de protección completa |
| rodamientos del eje delantero y extensiones traseras |
| toma 12 V, portavasos, manejar |
Argo 8×8 EFI Avanger
| 8×8 anfibio, 6 lugares maxi |
| Motor de gasolina Kohler Aegis LH 775 de 748 cc, 31 CV |
| regular sin plomo, que produce bajas emisiones |
| en forma de tablero de instrumentos y asiento delantero del acolchado de espuma densa |
| La transmisión automática de velocidad continua variable |
| Excelentes ángulos de ataque y deterioro |
| frenos de disco hidráulicos ventilados |
| placa de protección completa |
| rodamientos del eje delantero y extensiones traseras |
| toma 12 V, portavasos, manejar |
modelos antiguos
Argo Magnum 8WD
motor Kohler 691 cm3, 2 refrigerado por aire cilindro plano, 8 RM, longitud 302 cm, ancho 146 cm, precio 1991 : 114 192 F.
Magnum 8×8
chenillé Magnum
1070 Argo 400 KOHLER
Argo conquista
Argo conquista 8
Argo Bigfoot
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Busco a un distribuidor en Francia por una máquina 4 coloca oruga es capaz de evolucionar en las montañas con 1.00m de nieve fresca.
Gracias a informarme