Мотоцикл 3 колеса – Rondinaud дизайн A.3.W. причина
Концепция мотоцикла 3 колеса. L & Rsquo; N & Rsquo идея не нова, и даже очень старые, потому что, как вы будете видеть, когда я репатриированных страницы, Россия разработала машины в годы 50 и особенно, чтобы двигаться по снегу…
но здесь, когда даже & Rsquo; идея хорошо продумана, центральное колесо для тяги, направленный переднее колесо и ось 3 & Rsquo; обратно в свободное управление, Таким образом, 3x1x2, что п & Rsquo; на самом деле не общий для мотоцикла, и не намного дольше, что & Rsquo; классический мотоцикл. И, чтобы охватить все, это S & Rsquo; действует D & Rsquo; французский проект !
Концепция A3W основана на идее о том, что удовольствие и опасности мотогонкам неразделимы.
Эта машина решает большинство динамических задач традиционных мотоциклов.
Движущая энергия направляется, она становится годный для использования.
Обработка угла является более точным и потери адгезии не влекут за падения.
Торможение между тем безопаснее, более стабильной, более естественным.
Она не требует большой опыт вождения, чтобы иметь возможность эффективно работать.
Эти нововведения не вредят ощущения и удовольствие, что мотоцикл.
Принцип 3 Трубный валик легко добавить третье колесо компенсирует потери сцепления колес между ними, которые не так на 2 колеса.
Архитектура A3W вокруг рамки алюминиевого слитка, который поддерживает 3 независимые колеса приводного рычага.
Переднее колесо директор, он подключен к рулю и направляет весь автомобиль.
Центральное колесо вождения он соединен с двигателем с помощью цепной передачи
он также прикреплен к одной руке для более легкого удаления.
Третье заднее колесо Авто-направленное это то, что увеличивает стабильность и сцепление с дорогой, через его центр в свободный угол охоты
что позволяет ей контролировать и компенсировать движение машины.
Тексты взяты с сайта Жюльен Rondinaud.
Остается только для вас, что & Rsquo; чтобы увидеть 2 видео о нем, первый закончен меньше, но это действительно позволяет D & Rsquo; оценить поведение велосипеда.
