غير قادر SA – Ramster-X

وكانت شركة صغيرة الذين رسميا بين 2001 و 2008 وكان فالنسيان لمشروع سيارة الديزل الهجينة الكهربائية تسمى X-Ramster.

Il est possible d’en trouver quelques traces sur Internet dans la catégorie des véhicules amphibies. Il s’agit d’un petit camion de type ATV à 8 WD. Un moteur diesel entraîne un générateur de 42 kW en 400 V 50 Hz triphasé.

2 moteurs électriques, un de chaque côté, équipés de réducteurs. Le rapport de réduction total est de 1/50 qui donne un couple élevé (700 m daN) sur une rangée de roues.

Contrairement à un ATV standard,لe Ramster-X ne prend pas un virage en coupant l’énergie sur un côté, mais en réduisant la vitesse sur les roues intérieures et en augmentant la vitesse sur les roues extérieures.

Le changement de vitesse est commandée par les deux variateurs synchronisés et ceux-ci sont commandés par la pédale de frein, la pédale d’accélérateur et le volant .
Elle permet de maintenir le couple sur chaque côté du véhicule, tout en faisant des économies d’énergie.

L’ excès d’énergie ( en ralentissant / freinant) est envoyé à un bus commun qui est branché entre les deux variateurs . Cela permet le partage de l’énergie entre les deux moteurs.
En cas de freinage, ce système est également utilisé, il évite l’utilisation de freins mécaniques.
Par rapport à la législation en vigueur de vrais freins ont quand même étés installés, mais ne sont utilisés qu’en cas de freinage d’urgence.

Le Ramster-X roule à une vitesse maximale de 70 km/h et emporte une charge utile de 800 كجم.

طول: 4875 عرض : 2500 ارتفاع : 2400 مم

هضبة : 1900 س 1300 مم

Dans la théorie, c’est un très bel engin, le seul souci c’est qu’il n’a jamais été construit et est resté à l’état de prototype. La société Dévers SA n’existe plus.
Merci à Nicolas Trémérie qui à fourni les images suite à un stage chez Dévers en 2001.

Si vous avez des informations complémentaires sur le Ramster-X ou sur la société Dévers, merci de m’écrire à marc@sixmania.fr