سيتروين تيسييه “سي اكس 14” – 1981

في 1980, يقدم بيير تيسييه CX على منصة Citroën في معرض باريس للسيارات “كنة”, النموذج الذي التحقق من صحة و[رسقوو]؛ د & رسقوو] دراسة الجدوى، وسيلة سواء سريع جدا والمعيشة.
واستنادا إلى حجم صغير bagagere, ل و [رسقوو]؛ كان الداخلية كاملة جدا, جعل مرافق الراحة الفاخرة والعرض الدقيق عليه منقطع النظير السيارة الترفيهية. وكان محرك قوي 2400 GTI.

وقد تم تصميم المقصورة الخلفية التي Dubicamper (ينقسم إلى قسمين : المعيشية والصحية).

وكانت هذه السيارة المدهشة عظيم النجاح د و [رسقوو]؛ التقدير وقوتها, بيير تيسيي الذين هنا جعل غزوة إلى منطقة أقل بكثير الأداة التي و[رسقوو]؛ المعتاد, يرى و[رسقوو]؛ فكرة أن يستمر هذا.

في و[رسقوو]؛ مثل CX السقيفة الذي يشير إلى عربات الولايات المتحدة, ج & [رسقوو]؛ هي هذه المرة المركبات الاتصال المطار الولايات المتحدة تسير في و[رسقوو]؛ يلهم.

في الواقع, الولايات المتحدة ارتفاعا و[رسقوو]؛ لسنوات 80, كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من “كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من” كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من, تطول كثيرا.

يسمح لهم القيام برحلات بين المراكز الحضرية والمطارات وبسرعة وبشكل مريح كما الحافلات أو مترو الانفاق للعملاء السفر إلى اليوم, بما في ذلك الأعمال المهنية, التي تفوق الأمتعة قليلا.

كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من “كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من”.

هذه المكوكات يمكن حمل ما يصل و[رسقوو]؛ ل 15 الركاب.

إصدارات الفاخرة على أساس أولدزموبيل Toronado من 1969.

هو في 1981 كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من “سي اكس 14” كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من… كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من.
يتعلق الأمر في شكل و[رسقوو]؛ كسر كبير في تصميم مشابه لمعيار ويتميز بها 6 البوابات و 3 الولائم 4 مقاعد إعطاء قدرة التحميل 14 الناس (سائق أدركت) مع الحفاظ على مساحة جذع كافية.
كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من “كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من” كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من.

هيكل السيارة الخام CX14 (الصورة © JP Trinel)

لاحظ أن بيير تيسيي المستخدمة كحد أقصى و [رسقوو]؛ عناصر من سلسلة مما يوفر تكاليف باهظة و[رسقوو]؛ تصميم وتصنيع حسب الطلب :

• أضواء والخلفية مصدات هي د و [رسقوو]؛ الأصل ;
• الأبواب في صف واحد 2 تأتي من سيدان، ويتم توسيع لتتناسب مع الخصم الباب التالية ;
• رتبة 3, الأبواب من نهاية الشوط الاول ولم يتم تعديلها ;
• يتم الاحتفاظ جميع الأقفال والمفصلات الميكانيكية ;
• النوافذ الجانبية مربع من نهاية الشوط الاول (2 في الوقت نفسه).

C & [رسقوو]؛ هو السبب في الدوائر القدم على التوالي 2 و 4 هي ضخمة جدا لأن إطارات النوافذ يتم حفظها بدقة.

وCX14 في أول تعريفه.

D & [رسقوو]؛ أي مكان آخر لبصريا إخفاء الأجزاء الأقل رشيقة, يتم التعامل مع أطر النوافذ باللون الأسود, خدعة بصرية محاكاة فرقة واحدة.

وCX14 في كسوة النهائي.

خلال الأسبوع الدولي و؛ [س] والحافلات] و [حافلة, صالة الذي عقد في نيس مايو 1981, فاز CX14 ميدالية في و[رسقوو]؛ المال (الصدارة) قبل أخواته C35 COACHBUILDERS Gruau وGrillet.

سيتم استخدامها في 1982 في بطولة التنس في رولان جاروس وسباق فرنسا للدراجات.

لاحظ أن الأضواء الخلفية للCX سلسلة كنا هنا يميل لمباراة
الجملونات الأجنحة الخلفية الجديدة.

بعض العناصر التقنية :

• الوزن : 2000كغم فارغة
• محركات : الديزل الأداء 4cyl 2500cm³ 75cv الغلاف الجوي
• طول : 6,95 م

ترويض CX14 في د و [رسقوو]؛ مسيرة مع آلان تيسيي (مراجعة العصر الألفي السعيد من و[رسقوو]؛ Amicale تيسيي).

في 1999, لحماية هذه الذات استثنائية وفريدة من نوعها, بيير تيسيي تبرعت CX14 في و[رسقوو]؛ رابطة السيارات تيسيي أي أنشئت حديثا.
قلادة 4 السنوات و[رسقوو]؛ Amicale محاولة يائسة لايجاد وسيلة لتخزينه في ظروف جيدة دون نجاح.
وهناك طريقة يأتي من خلال بيير تيسيي الذين 2004 العثور على متطوعين لرعاية استعادة CX14.
وعلى الرغم من التعب الشديد, حصة CX14 برا للانضمام الى بيته الجديد.
ولكن و[رسقوو]؛ بخيبة أمل ودية بسرعة, ق و [رسقوو]؛ سرعان ما يبدو أن الراعي في مسألة ن و [رسقوو]؛ لا تستطيع طموحاتها ون ومشروع الترميم [رسقوو]؛ لا تقدم.
في 2004, ل و [رسقوو]؛ يأخذ Amicale القرار بالاتفاق مع بيير تيسيي إعادة لCX14 في و[رسقوو]؛ مصنع, ثم أنه في حالة مزرية, تعاني من التآكل بسبب الفضاء ..., وسيتم طرح السيارة بعيدا في قماش القنب في الهواء الطلق.

L & [رسقوو]؛ Amicale وقتا للتفكير من أجل & [رسقوو]؛ تقييم إمكانية أن تتم استعادة بها الرعاية الخاصة بهم.

للأسف, الموارد المالية للو[رسقوو]؛ Amicale ليست كافية لتأمين ومعقولة تغطي المشروع, الرئيس يقرر د و [رسقوو]؛ لقاء مع بيير تيسيي للخروج من و[رسقوو]؛ المأزق.
تم العثور على الحل معا في شكل و[رسقوو]؛ بيع المقترح للCX14, بيع هذه الإرادة مشروط, تم وضع مسودة ميثاق لذلك.
فإن المشتري يكون في المستقبل بين عضو آخر في و[رسقوو]؛ Amicale, توفير جميع الضمانات بشأن جدية التزام الأعمال ورغبتها في التواصل بشكل منتظم مع و[رسقوو]؛ Amicale على و[رسقوو]؛ التقدم.
يتم الإعلان عن هذا الإعلان 2005, وتقدم السيارة ضد 4600 €.

ونحن نعلم أن العبادة الحقيقية التي تكريس لسيتروين الهولندية, ج & رسقوو]؛ لذلك هي في هولندا أن CX14 وجدت مشتريا دوافع بقوة قيامته.
C & [رسقوو]؛ هو الراحل 2005 أن و[رسقوو]؛ بعد بعض الجهد, لن بدء تشغيل السيارة, يتم تخزين حصة CX14 على هضبة وأخيرا في و[رسقوو]؛ المأوى في سقيفة.
قرر مالكها الجديد لا تضيعوا الوقت للنظر في قضيته وفي البداية لبرنامج تغيير محرك سلسلة الرأس 1 ضد سلسلة 2 في 2،5l توربو ديزل, التي واعدة.

رحيل إلى هولندا (مراجعة العصر الألفي السعيد من و[رسقوو]؛ Amicale تيسيي).

و2OO7, جعل CX14 ظهور النادرة سيارة صالون ريمس في و[رسقوو]؛ مبادرة صاحب الجديدة.

وCX14 يأتي للعيش في ريمس…

الصدأ في كل مكان ... لحسن الحظ لا يزال بصحة جيدة يكشف هيكل.L & [رسقوو]؛ التسجيل المؤقت النموذج ما زال هناك ...

كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من “كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من” !

آخر الأخبار من 2010 يذكر أن CX14 كان في عملية و[رسقوو]؛ يكون على الرخام محددة لمركبات طويلة والتي كان من المقرر نهاية استعادة لعام 2011 ...

A مصغرة في 1/43 مصنوع 2016 من قبل عضو في CAMAC
(المنمنمات سيارات سيتروين عشاق الدائرة)

في 2019, كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من :

كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من, كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من 14 الأماكن. كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من (2007). كان من الشائع أن تلتقي في مدن كبيرة جدًا بهذا النوع من مالك سيتروموبيل 2019, سألته عما إذا كان يمكنه أن يرسل لي صورًا حديثة. وهو أيضا.