캔트 SA – Ramster-X

이 사이를 맡아 작은 회사였다 2001 과 2008 발랑 시엔은 및 디젤 전기 하이브리드 차량이 X-Ramster이라고 전망했다.

수륙 양용 차량의 범주에서 인터넷에서 일부 흔적을 찾을 수 있습니다.. 소형 ATV형 트럭입니다. 8 WD. 디젤 엔진이 발전기를 구동합니다. 42 kW 및 400 V 50 삼상 Hz.

2 전기 모터, 양쪽에 하나씩, 감속기 장착. 총 감소율은 1/50 높은 토크를 주는 (700 m과 N) 한 줄의 바퀴에.

일반적인 ATV와 달리,엘Ramster-X는 한쪽의 전원을 차단하여 회전하지 않습니다., 그러나 안쪽 바퀴의 속도를 줄이고 바깥쪽 바퀴의 속도를 높입니다..

기어 변속은 두 개의 동기화된 변속기에 의해 제어되며 이들은 브레이크 페달에 의해 제어됩니다., 가속 페달과 스티어링 휠 .
차량의 각 측면에서 토크를 유지합니다., 에너지를 절약하면서.

엘’ 과잉 에너지 ( 속도를 늦추다 / 제동) 두 드라이브 사이에 연결된 공통 버스로 전송됩니다. . 이를 통해 두 모터 간에 에너지를 공유할 수 있습니다..
제동의 경우, 이 시스템도 사용, 기계식 브레이크의 사용을 피합니다..
현행법에 비해 실제 제동 장치가 설치되어 있음에도 불구하고, 그러나 비상 제동의 경우에만 사용됩니다..

Ramster-X는 최대 속도로 이동합니다. 70 km/h의 페이로드를 운반합니다. 800 킬로그램.

길이: 4875 폭 : 2500 신장 : 2400 mm

고원 : 1900 엑스 1300 mm

이론에 의하면, 아주 좋은 기계입니다, 유일한 우려는 그것이 결코 만들어지지 않았고 프로토타입으로 남아 있다는 것입니다.. Dévers SA는 더 이상 존재하지 않습니다..
Dévers에서 인턴십 후 이미지를 제공한 Nicolas Trémérie에게 감사드립니다. 2001.

Ramster-X 또는 Dévers 회사에 대한 추가 정보가 있는 경우, 다음 주소로 저에게 편지를 보내주세요 marc@sixmania.fr