ROLLIGONS ТЕРРА-ШИНЫ

1. исторический

1.1. начала : в 1935, Уильям Гамильтон Олби, то учитель, живущий в маленькой деревне эскимосов Берингова пролива эскимосов может держать своих друзей в процессе подъема лодки с загруженными 4 тонн мяса на берегу с помощью нескольких котиковой мочевые пузыри прошиты и опухшие под лодкой. Они стреляют путь вверх по склону без труда, несмотря на гравий и камни.

Здесь 1951 Que Уильям Олби, В настоящее время в Кармел, Калифорния, запускает в современной адаптации сумки эскимосов. Он проектирует резиновый пропитанные нейлон '' мешках, очень мягкий, деформируемый но нерастяжимая. После многочисленных консультаций, это в конечном счете Goodyear Tire и Rubber Company, который соглашается изготовить, на планах, разработанных Олби. Затем он поворачивает свой гараж в центр разработки и построил первый прототип, 1 января×3 чье давление на грунт может варьироваться от 0,07 и 0,3 кг / см2. 'Олби Rolligon Компания создана в Монтерей и его владелец принимают патенты (онлайн http://patft.uspto.gov/) широкие и шины низкого давления, а также более высокие подающие ролики трения. позже, суспензия запатентована.

после этого, с помощью армии США, выпустила джип, ип Camion REO и др ун Dodge Мощность Wagon, Все номера оборудованы Rolligons. На этом этапе начинается освещение в СМИ этих крупных транспортных средств с внушительными шинами и их создателя. Они даже проводят несколько раз Кинематографическая Новости (Gaumont Пате Архивы 1953 и 1957 онлайн). в 1957, представил "Олби Rolligon, 7 тон, 6×6, Off-Highway, Транспортер'.

1.2. John G. Голландия : Но Олби испытывает финансовые проблемы и продал свою компанию M. John G. Голландия и 1960 который переехал завод в Хьюстоне, Техас и принял имя Rolligon Corporation. M. Голландия уже есть компания в тяжелом перевозки по автомобильному и доля офисов, склад и двор с новичком.

Rolligon Corporation построено несколько транспортных средств привода с помощью фрикционных роликов, но оказалось, что они хорошо работают на песке, растительности и на ровном месте, мокрые или грязные поверхности и наклонены на коньках обучение и оставить автомобили на сайте.

Поэтому Rolligon Corp. учился в первые годы 60 фиксации шины на оси, которая становится двигателем и принимает шарнирно-сочлененной рамой, создав 4450, свет, очень подвижный и амфибии с давлением на грунт в пределах 0,15 кг / см2. После того, как этот успех родился 1 июня×6, le 6650 и диапазон до 14×14 и многое другое по запросу.

1.3. Бештель : рано 70, совместное предприятие с компанией Bechtel Corporation Сан-Франциско создается для строительства 12×12 (8 трактор×8 и полуприцеп 4×4) к слики и привод валиком. эти грузовики, до сих пор используются сегодня, построены под руководством Уильяма Олби Jr, сын и водитель из первых прототипов Олби, от FMC Corporation 1970/71 при поддержке Bechtel Corp., продажи операцию Том Кроули. Он создает в CATCO 1973, большой транспортный оператор, в том числе морские, не на Аляске до сегодняшнего дня. Les 29 Rolligons также называется Catco, перестраиваются, но широкие шины всегда обеспечивается Rolligon Corp. Они являются единственными в мире с этим типом entraiment роликами. Оснащена центральной инфляции, это только добавляет телефоны и GPS.

Шины низкого давления (0,2 кг / см2) позволяют им "плавать" по снегу, пересекая летнюю тундру, не повреждая чрезвычайно хрупкой почвы, песок и болота, при проведении 27 тонн нефтяного оборудования и расходных материалов в 32 км / ч. Можно было бы подумать, что горные породы также могут быть поглощены плавно системой. в самом деле, но частые проколы на острые скалы изгонять на этом типе местности.

Pick Oil Services предоставляет те же услуги на Северном склоне, но его транспортные средства называются "Тундра Кошки" и "Rimpulls". В последние годы видели возвращение резиновые отслеживаемые транспортных средств, которые имеют еще большее влияние на повреждения почв в летней тундре. Также сотрудников Rolligons с шевронными шин и привода через центральную ось, но и оказывают негативное воздействие : в случае застоя, колеса начинают поворачиваться на месте и повредить почву.

1.4. расширение : роль Corp.. получает 1978 большой заказ от представителя Китая 75 автомобили различных моделей 5 лет.

в 1999, Роль Corp., ранее специализировалась на автомобилях начали производить и продавать оборудование для производства масла, такие как смесители, электроника, связанные с колодцами, насосы, трубопровод, сектор, который знает, в то время большое расширение.

Учитывая необходимость расширения, его президент и единственным владельцем, Майк Диринг, решил перенести завод 2002 Андерсон до сих пор в Техасе в огромном хорошо оборудованном заводе. Налоги есть 5 раза ниже, чем Хьюстон. Ее клиентами являются такие компании, как Hallisburton, Schlumberger, скрытый Corp., Российские компании, Южная Америка и Ближний Восток. Средняя цена автомобиля составляет $ 750.000. Его арендный парк, ограниченная занятость в Техасе, Луизиана и некоторые в Канаде, представляет 5% его оборота, последний На сумму $ 5.600.000 в 2002 с 115 сотрудников.

Le 10 ноябрь 2006, роль корпорации, теперь с 160 сотрудников, был куплен National Oilwell Varco Inc. Хьюстон, которая также производит нефтяное оборудование.

2. Terra-Tires (Смотри также статью oto6)

Роль Si Corp.. конвертированы в течение многих лет 60 подготовка к оси Rolligons, Goodyear разрабатывает с его стороны 1956 а менее широкие и более прочные шины, под названием «Terra-Tire", доступны в различных размерах и моделей. Эти шины наиболее часто используемых позже, в том числе Rolligon Corp.. который принимает в дополнение к своей собственной продукции.

сегодня, все бренды шин предлагают аналогичные, например : 'MegaXBib' Michelin, 'Близнеца Chez Trelleborg, "Флотация" или "Forest King" в Nokia, 'Флотационных' Chez Bridgestone. Шина 'Lypsoïd' без флангом и его коллега России Штрауслера в 'обручи шин' продолжается, в другой конструкции, одни и те же цели, что и Terra-Шины.

3. в России.

русские, Советская эпоха, также строят свои широкие шины. Они разработаны совместно автомобильный завод Горького и Московский институт шин. Следует отметить, продуктивный институт NAMI выходит среди других ГЭ-8 ураганов, 1 августа×8 из 8 T.

4. сегодня : Чистый возобновление интереса к этим впечатляющим транспортных средств, кажется, появляются в Интернете. например, черно-белая листовка 2 страницы знакомства 1957 относящиеся к "Олби Rolligon, 7 тон, 6×6, Off-Highway, Транспортер '' расходы $ 84 на Ebay ".

Изобретатель Уильям Х.. Олби, старый сегодня 102 лет, был первым идея низкого давления воздуха в шинах очень широкий и очень гибкий. Он применяет свои идеи к конкретным достижениям, Это самое сложное. его мечта, очень популярны в обществе, чтобы сделать доступными для всех безопасным и экономичным средством, использоваться везде, 6/7 Площадь земельного участка будучи в то время бездорожной.

август 2008

Фото :

1 - Первый тестовый прототип Уильям Олби построен в своем гараже. Фото строитель.

2 - Dodge Мощность Wagon изменен Олби и построен на западном побережье Machinary компании Стоктон, Калифорния. Фото строитель.

3 — коляской 3×3 роль де Corp. в последующие годы 60. необычный !! Photo Builder.

4 - Прототип первой версии с FWD Terracruzer приводных роликов в 1956. Фото строитель.

5 - 7 – Chevrolet изменился, «Роль Олби, 7 тон, 6×6, Off-Highway, Транспортер 'на рынке 1957. официальные фотографии.

6 - Rolligons 4×4 модель 4450 на Intermat, Вильпент в мае 1991. Фото J M Maclou.

8 - 12×12 CatCo лет 70 до сих пор используется на Северном склоне на Аляске. Интернет-фото.

9 — Ardco 6×6 K модель с шнеком. Интернет-фото.

10 - 12×12 служба Catco на Аляске. Интернет-фото.

11 - Tracteur Agricole Мы. Фото строитель.

12 - Передовое 6×6 Commander оснащен баком для перекачки воды карманы открытых карьеров. Фотография Peter Francis.

13 - Прототип де l'ATV Canadair Фишер ан 1962/63. Все ATV (Вездеход) MTV и др (Маргинальный Вездеход) не отслеживаются рулон на «Терра-Шины". Фото строитель.

14 - Carrier 'Deep Forest 670'. Интернет-фото.

15 — Стабилизатор самоходный разбрасыватель Panien PR316 Renault механическую базу. Palaiseau, Saclay, декабрь 2003. Фотографии J M Maclou.

16 - Хан 14×14 '60 Ton ', 8 трактор×8 и полуприцеп пластина 6×6 роль де Corp. Фото строитель.

17 - Prototype-2 Русский МВТУ Горьковский автомобильный институт в 1958. В 'задние ролики Rolligons приводятся в движение. Видимо, это не тот случай на фронте. Компоненты являются те, ГАЗ-69. Фото строитель.

18 - Nami ET-8 'Ураган' 8 тонны 1958. Это в значительной степени опирается Terracruzer, пострадавших 60 км / ч на дороге 10 к 20 км / ч в мягком песке и болотах. Фото строитель.

19 — Le Strannika, 8×8 сочлененной в настоящее время на рынке имеет приводные ролики как первый Rolligons. Фото строитель.

20 - The FWD Terracruzer 2-й выпуск с Terra-Шины, из фабрики 1957, вступил в строй в армии США, дислоцированных в том, что Германия в том числе. В конце 60, они назначены 6 предприниматели, которые превращают их в самосвалами (Фото). Они выполняют свои функции до 1976 к строительству автодорог вокруг Амстердама на водно-болотных угодий, но, к сожалению, разрушен. Фото-де-W.T. граф.

21 - Трактор Antonio Carraro возле Chindrieux на озере Бурже используется для борьбы с комарами 25 более 1996. Фото J M Maclou.

22 - Шасси Werklust DK-1 и 1986. Интернет-фото.

23 - Урал модифицированные сваливать в 1984. Интернет-фото.

24 - В годы 50, мы мечтаем круиз на безлюдных участках земли на борту судов, как это. Франк Тинсли рисунок в "Mechanix Illustrated" февраля 1957.