Трактор М7 – Аллис Чалмерс Эллиптические Колеса (1950) США
Колесо - одно из старейших изобретений человечества..
Трактор м7 – d»Эллис Чалмерс
Allis-Chalmers Manufacturing Co. был диверсифицированным американским производителем в нескольких отраслях промышленности. Он также был очень известен ярко-оранжевым цветом своих сельскохозяйственных тракторов.. Компания за эти годы продала все свои производственные предприятия и сегодня, известна только как Allis-Chalmers Energy. Она живет в Хьюстоне., в Техасе.
Деятельность Allis-Chalmers в производстве инструментов восходит к 1840.
1954 – Квадратное прогулочное колесо – Альберт Сфредда (США)
Номер патента : 2786540
дата депозита : 13 более 1954
Дата публикации : le 26 марш 1957
Популярная механика, аврил 1970. 1- Квадратные колеса работают лучше, чем круглые этой системы, для использования на пересеченной местности.. Крутые ступени врезаются в снег, грязи, песок или крутые склоны, …
ГРУЗОВИК ХОДИТ НА КОЛЕСАХ
Оснащен эллиптическими колесами
MECHANIX ПОКАЗАН августа 1949
(1950) Изобретатель Джон Kopczynski
Когда Копчинский опробовал свою модель в масштабе четверти в маленьком транспортном средстве с передним колесом вокруг, ходунок с мягкой уставкой также побежал к 2 миль / ч, как новый Rolls-Royce.
У него был деревянный корпус на стальной раме полые секции, закрытый, обручи, Боковые панели и все легко отделяемый конец, и обычно оборудованы d & Rsquo; нагреватель и двое носилок, более & Rsquo; муфта заднего шарнира таким образом, чтобы прицепы могут быть удвоены . Два болта крепления & Rsquo; Муфта была уникальной для M7 и M19, и не вмещает даже обычный прицеп для джипа MB GPW.
в 1946, американские военные хотели изобрести колесо, буквально. Идея овальных колес является то, что изменение давления в шинах постепенно увеличивать автомобиль, улучшает сцепление с дорогой.
Вполне вероятно, что много 1944 п & Rsquo; не работает до тех пор, 1000 единицы, 600 как сообщается, предоставила два прицепа на каждый построенный M7 Allis Chalmers.
(конструктор) С овальными шестернями !
..обычно оснащаются гусеницами для задних колес !
Ирем Унив Париж 13
Роботизированное колесо переменной геометрии (RGV-R,)
Идея овальных колес является то, что изменение давления в шинах постепенно увеличивать автомобиль, улучшает сцепление с дорогой. Сельскохозяйственный трактор Allis-Chalmer (обычно оборудован гусеницами) доработан с использованием деталей Jeep. Передний мост остался оригинальным. С другой стороны, les 2 задние мосты оснащены знаменитыми овальными колесами.
Пара колес на противоположных качающихся оружия устанавливаются в противоположном направлении на стандартной грузовика ось, которая служила в качестве хаба для двух рокеров. По мере того как колесо поднимается вверх и вниз, качелей распашные руки сильно, но D & поддержка Rsquo грузовых автомобилей, ось перемещается в & Rsquo; спине на ровном киле. на самом деле, этот грузовик катится в два раза moothly круглые колеса автомобиля.
1899 - Патент Walking Wheel от Джеймса К.. Андерсон
Ибо когда один шаги пешеходную колесо на бугорок ног высоких, л & Rsquo; ось увеличивается только шесть дюймов, от ее середины пути между концами каждого качалку.
В отличие от круглых колес, ролики яйцевидной формы не крутятся в колее. Заостренные концы проникают в мягкую землю и помочь обеспечить двойную тяговую мощность обычных колес. В недавнем эссе, Копчинский похоронил свои "шагающие колеса".” из виду в грязи кучу Когда он включил мощности для электрической модели двигателя, колеса начали «ходить» и быстро отодвинулся в & Rsquo; открытие.
Новые колеса равны укладке пути убора цистерн и тракторов, потянув и поддерживать тяжелый вес на мягких поверхностях. однако, они гораздо легче, быстрее, проще в обращении и дешевле в изготовлении и d & Rsquo; сервис, который роботы d & Rsquo; разведочные работы.
Один Джон F.Kopczynski в годы 40 Соединенные Штаты получили много патентов на эллиптических колес. И творческий гений пришел к & Rsquo; идея переделать гусеницу, снегоходах Эллис Чалмерс M7. видео (ниже)
Трактор оснащен сдвоенными колесами на качающихся эллипсоида тележек. Трактор Allis-Chalmers M7 был разработан для использования ВВС США в качестве спасательной машины на удаленных базах на Севере.. М7 (T26E4) снег трактор был стандартизирован в августе 1943, и был понижен до ограниченного стандарта в ноябре 1944. Он был разработан, чтобы принять d & Rsquo; тонна прицеп M19 снег (T48).
Тракторные используются многие элементы Allis Chalmers сельскохозяйственного трактора. Он также использовал много компонентов MB джипа трансмиссию, чтобы уменьшить товарные запасы деталей нуждается в замене & Rsquo; армия. Отличительной особенностью & Rsquo; M7 была система слежения (вездеход). Траектория & Rsquo; M7 работал на двух резиновых лент с четырьмя стальными тросами к & Rsquo; интерьер.
СНЕЖНЫЙ ТРАКТОР M7 SURVIVING M7 Doc.PDF
Предок Гусеницы..
Иллюстрация регистрации патента Боттрилла в 1912 Великобритания
Основной рисунок, иллюстрирующий британский патент Фрэнка Боттрилла из 1912 для его колеса “PED-рейку” для большегрузных автомобилей.
Новое колесо
право удержания (выше) с некоторыми моделями.. колес (ниже)

1890 - Ходовое колесо – Шагающие колеса.
“Военная колесная техника США” автор: Фред В.. Crismon.
Еще одна особенность трактора
а прицеп - колеса можно менять на лыжах.
M7 трактор может буксировать два прицепа, погруженных на M19 идет сильный, как лед или d & Rsquo; заснеженная дорога, и когда неровной поверхности должны были быть пересечены, было бы уронить блок и трансфер по пересеченной местности по одному за раз.
Эта конкретная машина, видно здесь с правого защитника, включает одну из самых странных концепций, когда-либо опробованных на колесном транспортном средстве.. Идея заключалась в том, что, можно ли регулярно изменять давление на грунт по мере вращения колеса, и если это происходило по отношению к другим колесам на той же стороне и на противоположной стороне, это приведет к увеличению тяги.
Специально сконструированы четыре шины и колеса.. Они были эллипсоидальными по окружности. Они были установлены в шахматном порядке 90 градусов с каждой стороны, а также смещенный справа налево. Для рулевого управления использовалась передняя ось с обычными шинами..
На этом виде сверху экспериментальной эллипсоидальной колесной машины показана необычная конфигурация.. Подвеска была изготовлена из маятника, цепи приводили в движение все четыре задних колеса.. Внешний диаметр накачанной шины был примерно на три дюйма больше на самом широком участке, чем на самом узком.. Снегоуборочный трактор гусеничный T26E4 (Allis-Чалмеровский) был изменен в 1946 проверить концепцию. Это был ужасный провал, поскольку он не только не обеспечивал лучшей мобильности., но работа на всех этажах, кроме самых мягких почв, безжалостно качал оператора.
Надежды на увеличение тяги на практике не оправдались..
Наихудший: если земля не ровная, автомобиль ужасно вибрирует, и его водителя катапультируют !
Так что армия убрала овальное колесо. !!
в Bonus ! Внедорожник с опрокидыванием !
Только благодаря гравитации, без обращения к электронике, с очень низким энергопотреблением и в тишине.
ДРУЖЕЛЮБНЫЙ !!! этот документальный фильм !