R5 в 6 Колеса Дирка Дучманна - Глава III

Надеюсь, вы также прочитали Глава I и Глава II

Учитывая объем работы по подъему крыши R5, как на моделях Christian de Léotard. Потребовалось бы много работы по формованию припоем., затем создайте собственные боковые окна. Дирк предпочитает оставить стандартную крышу, как на первой версии R5 TS, прежде чем она перейдет к кузовостроителю Lecoq, и у него будет 2 R5 TS, один к 4 колеса и один на 6 колеса.

А пока посмотрим, как он проделал работу над R5..

Удаление ржавчины на передней части кузова.

Переодевание тела спереди из-за небольшого зазора

Пассажирская сторона также получила небольшие повреждения от ржавчины.. Все обработано преобразователем ржавчины, затем краска для защиты от ржавчины и герметик для шасси.

Дирк снял жгут проводов и подготовил аксессуары для моторного отсека, чтобы у маляра было меньше работы.. Затем он положил 2 решетки под корпусом.

После всего этого, у него будет только 2 важный момент. В первую очередь, убедитесь, что стандартная опора заднего моста не повреждена ржавчиной, затем снова установите крышу.

Его специалист по стекловолокну сделал ему новые внутренние покрытия для кровельного покрытия, где он позже мог разрезать 2 части и склеить их вместе.

Надеюсь, осталась только одна глава, и что скоро мы откроем для себя этот новый Renault 5 TS 6 колеса !

Дирк дал мне понять, что 6 диски будут покрашены, как только его R5 Groupe 2 будет кончено…

Удачи в сюите Дирка, Мы с тобой.