Holden HT Hearse Hot-Rod 6 колеса - Австралия 1970

Share Button
Скажите мне, что, как специалист по автомобилям в 6 колеса, которые я мог бы сделать мою последнюю поездку покойницкой в ​​катафалк в 6 колеса… даже в хотрод 6 колеса… ну, мне все равно… или просто для того, чтобы хвастаться ? Я бы предпочел это, пока я был жив !
К минусам в странах, где сумасшедшие машины важнее, Я думаю о США или Австралии, так почему не !? И как сказал кто-то близкий, «Вслед за джазовым концертом в исполнении негров», это было бы лучшим !
Идея Хотрод 6 Колеса однажды выросли в голове у Брюса Варли в Сиднее, Австралия.
Чтобы создать немного больше атмосферы, он добавил опцию Hot-Rod для любимых, и даже дополнительный эскорт Harley Davidson с фальшивыми полицейскими на пульте управления !
Владелец, Брюс Варли, является специалистом в области автомобильной промышленности и уже несколько лет использует эту бизнес-концепцию.. Прошло почти двадцать лет с тех пор, как у него возникла идея похоронной службы, специально предназначенной для автолюбителей.. Конечный продукт занял гораздо больше времени, чем ожидалось, но в конечном итоге существует.
Катафалк в 6 колеса - это Холден Х.Т.Бругам по имени Глория, а автомобиль для любимых - также Холден Х.К.. Эти 2 модели во многом вдохновлены годами 1970-1980. И Брюс действительно владеет этими автомобилями в течение многих лет 70 !
Брюс Варли любил настраивать свои машины, седан и универсал претерпели много внешних и внутренних модификаций с тех пор.
На универсале, день, когда он решил сделать это катафалк (до этого была его повседневная машина), он снял дверные ручки, сделал блестящую черную краску с огнем, переделал салон в черный бархат, много дополнительных датчиков и добавлены современные кондиционеры в старых форсунках. Он также добавил 2 небольшие мансардные окна спереди.
Он купил второй универсал HT, который послужил донором для создания 6 колеса, способные принять гроб сзади. Автомобиль был расширен на 91 см, а добавленная ось осталась нейтральной, упрощение тонкой операции.
базовая, Брюс Варли хотел сохранить задние позиции универсала, но в конечном итоге он был вынужден удалить их. Он все еще держал дно 2 двери, выступающие в качестве пространства для компрессоров задних воздушных амортизаторов и для рабочего оборудования, используемого для переноса гроба. Задняя дверь была изменена на специальное боковое отверстие, что позволяет легко переносить гроб.
Боковое окно 1м80 было специально создано и выгравировано пламенем.
Брюс спроектировал множество специальных маленьких аксессуаров, которые были хромированы.
Двигатель Chevy V8 350 290ч заменил 307 завод, выбран за простоту, щедрая производительность и надежность. В каждой из машин была добавлена ​​вытяжка, а также двойные выхлопные системы от 2 дюймовый.
Тормоза и подвески были доработаны и усилены. Установлен на ободе Pro Stock 13×7 и 15×10 Кастомный хром и тротуар от BF Goodrich T / Если и 215/50 и 295/50 белая буква для хвастовства !
Холден 6 колеса были закончены после 16 лет, и 2 автомобили были представлены вместе на приеме.
Похоронная компания Hot Rod Funerals была создана в 2015 и Брюс и его команда быстро приобрели уникальную профессиональную репутацию в столичном районе Сиднея.
Посещение http://www.hotrodfunerals.com.au за дополнительной информацией.
Они также на Facebook https://www.facebook.com/hotrodfunerals/

 

Holden HK Brougham БРЮС ВАРЛИ
1968 HOLDEN HK BROUGHAM
цвет: Полночь черный
ДВИГАТЕЛЬ
знак: Chevrolet 350ci
блок: Завод затонул
карбюратор: Холли 650cfm
зажигание: двойная точка Мэллори, бобина Мэллори, Accel выхлопная труба: Джин экстракторы, двойная 2-дюймовая система
BOX
Транс: Powerglide
разность: Salisbury 10 болты, 3.08 скорость
ПОДВЕСКА
Перед: поперечный рычаг Холден, катушки опущены на 2 дюймовый
назад: рессоры
амортизаторы амортизаторы: углерод (е & р)
тормоза: Холден диски (е), Холден барабаны (р)
Jantes MAGS & РЕЗИНКА : Chromies Custom Pro Stock; 13×7 (е), 15×10 (р)
шины: Б.Ф. Гудрич Т / A; 215/50 (е), 295/50 (р)
СМОТРЕТЬ
Расклешенные ограждения, юбки, передние и задние спойлеры; бритые дверные ручки; двойной скайпорт; индивидуальная роспись пламенем; куча скорости; детальное хромирование и покраска; щебень из черного бархата.
Холден Х.Т. из corbillard БРЮС ВАРЛИ
1970 HOLDEN HT HEART
цвет: Полночь черный
ДВИГАТЕЛЬ
знак: Chevrolet 350ci
блок: Завод затонул
кривошип: Акции
Стержни: Акции
распределительный вал: мягкий гидравлический
Головы: Fonte Standard D’admission: 350 ХТ Монаро
карбюратор: Холли 650cfm
зажигание: 350 дистрибьютор ХТ Монаро, бобина Мэллори, Accel выхлопная труба: Джин экстракторы, двойная система 2 дюймовый, пользовательские советы
BOX
Транс: Powerglide
разность: Солсбери в 10 Vis, 3,36 шестерни; Ленивая ось банджо
ПОДВЕСКА
Перед: Холден подвеска треугольник, катушки опущены на 2 дюймовый
назад: сбросить измененные листовые рессоры
Амортизаторы: карбон (е), пневматические амортизаторы (г х2)
тормоза: Холден записи (е), Холден барабаны (г х2)
Jantes MAGS & РЕЗИНКА : Chromies Custom Pro Stock; 13×8 (е), 15×10 (г х2)
шины: Б.Ф. Гудрич Т / A; 235/50 (е), 295/50 (г х2)
СМОТРЕТЬ
Шестиколесный кузов ; расклешенные ограждения, юбки, передние и задние спойлеры; цельная задняя дверь; бритые дверные ручки; двойной скайпорт; Коммодор близнецы; куча скорости; детальное хромирование и покраска; полированная древесина и интерьер из черного бархата, нестандартная медная работа.

 

И более того, это Хэллоуин, Я выбрал этот гроб !
Другие отличные фотографии, выбранные Sixmania

Марк

Основатель мм2 Франция, oto6, затем из Sixmania. Les 6 колеса и многое другое всегда были для меня страстью. Это началось в 1980 благодаря некоему Кристиану де Леотарду, вы знаете, ?

оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатывается комментарий данных.