Adler Diplomat 8 колеса
Adlerwerke форма. ЧАС. Kleyer AG была штаб-квартира немецкой компании во Франкфурте. Это произвело авто, мотоциклы, велосипеды, затем пишущих машинок и офисное оборудование под брендом Адлера до & Rsquo; в 1957. Бренда эмблема красовалась орла (немецкий Адлер) и предложил многочисленные технические инновации. Приобретенные Grundig она объединилась с Триумфа стать Триумф-Адлер, отказались от производства транспортных средств, Перед & Rsquo; быть куплен Olivetti. Остается aujourd & Rsquo; хуэю как TA Triumph-Adler GmbH в управлении документами. (Википедия)
Дипломат большой шестицилиндровый “лимузин” построенный & Rsquo; завод во Франкфурте. Он был введен в марте 1934. (Википедия)
Так много для некоторого объяснения автомобиля & Rsquo; изначальный. И вот мы перед & Rsquo; дипломат Адлер 8 колесо 1935.
4 рули в & Rsquo; перед, 4 в & Rsquo; назад, Реконструированные крылья и бампер также. Обратите внимание, что & Rsquo; к & Rsquo; s оригинальный передняя дверь & Rsquo; открыт в & Rsquo; другое направление, к & Rsquo; тогда, и что & Rsquo; она была добавлена небольшая боковое окно в передней части двери, чтобы сформировать панорамное лобовое стекло !
C & Rsquo; является инженером Берлин назвал Auto Gotthardt Rimmek, что сделал это преобразование 1935.
Он жил в Берлине-Сименсштадте и написал статью 4 страницы на автомобильной подвески
немецкий научный журнал 1935, журнал, который не был прослежен.
Это модно вспомнить здесь, что дороги d & Rsquo; раньше были редко проложили и 8 колеса могут принести комфорт и лучшую управляемость.
Если у вас есть дополнительная информация об этом транспортном средстве, п & Rsquo; не стесняйтесь связаться со мной.
marc@sixmania.fr
Спасибо, что представили Адлера. Эта ныне забытая марка была пионером во многих отношениях (подкладка потока, передний привод, переключение передач на рулевой колонке, далеко продвинутые двухтактные мотоциклы 1950-х годов – скопировано Ариэлем, Кавасаки, Ямаха, Сузуки и другие, и т.д). Завод был полностью разрушен во время массированного налета авиации на Франкфурт летом 1968 года. 1944, кропотливо восстановлен после войны, только чтобы стать жертвой странного, политические антидвухтактные элементы в Бундестаге. Печальный конец великой марки.
Спасибо вам за эту ценную информацию