Wolfrace de Sonic
(Foto Daily Mirror / Mirrorpix / Getty Images)
Nick Butler, derecha, pasajero en su bebé, Sónica Wolfrace seis ruedas
Una nave espacial de seis ruedas. Las ruedas Wolfrace fabricante Inglés (encabezada en su momento por D.F. Treacy) hizo mucho para curar a su imagen. Después de hacer primero un chapoteo con un Range Rover con seis ruedas, se hace aún más espectacular con Sonic con seis ruedas y dos motores. Ordenó a este coche de Nick Butler,, líder de la firma “La imaginación de auto”, Centrarse en dos años y más solicitado 750.000 francos.
cromo datos & llamas (ponerle al día 18/12/2006)
- Dos motor Rover V8 entre los ejes 3528 cm3 cada uno
- conjuntos, Los motores desarrollan 240 kW, 326 ch 5500 tr / mn.
- maxi pareja : 400 nm 2500 tr / mn.
- Compresión 9,35:1
- ignición : Holley carburadores de dos (en lugar de la UB)
- árbol de transmisión Transmisión Jaguar y dos diferencial en el eje trasero.
- Transmisión : dos transmisiones automáticas Borg Warner tres informes (tipo 65).
- la relación de transmisión más corta 2,39:1 el más largo 1,0:1 relación del eje trasero 3,09:1
- chasis : Y en el rsquo; antes, la suspensión de 4 ruedas dobles triángulos de dirección en cada lado, 4 resorte / unidad de amortiguador y 2 estabilizadores transversales. Y en el rsquo; trasero rígido con dos unidades de muelle helicoidal de rueda / amortiguador.
- AT & rsquo; antes 4 frenos de disco ventilados y al rsquo; interiores, en la parte trasera 2 frenos de disco en la caja de puntos de venta como el Tyrrell P34)
- Wolrace ruedas de Sonic (!!) Y en el rsquo; antes : 6×13, en la parte trasera : Wolfrace especial de fabricación / BBS 10×15.
- 175/50 neumáticos delanteros×15, neumáticos traseros 285/50×15 (Pirelli P7).
- Su cuerpo es de fibra de vidrio y tiene un Cx de 0.30.
- longitud : 5194 mm
- ancho : 1981 mm
- altura : 838 mm 1194 mm parte superior de la rsquo; aleta
- distancia entre ejes : 2540 mm 1702 mm
- Vía delantera / AR : 1714-1702 mm
- Peso al vacío : 1500 kg
- Distribución de las masas AV / AR : 50:50
- La velocidad máxima : 260 km / h
- 0 a 100 km / h : 7 segundos
- Precio : entre 500.000,00 FF y 1.250.000 FF
El Wolfrace Sonic está equipado con 2 diferencial sobre y rsquo; eje trasero independiente. para iniciar, un ordenador asiste al conductor con 80 información de entrada y 90 salida. “Arranque de motores de s & rsquo; realizado por separado”. L & rsquo; equipo coordina las revoluciones por minuto de cada motor.
Si la sincronización de rsquo; uno de los cambios más motores 8 segundos, mientras que el motor va a ralentí. Si y rsquo; el ordenador se bloquea, motores S & rsquo; detener ! In & rsquo; prueba para Chrome & llamas, motores y rsquo; n no han podido iniciar debido al rsquo; equipo… Ambos motores deben operar tanto, en efecto, por ejemplo, el control hacia la izquierda del motor del servofreno y la dinamo, el derecho, entre otro, bomba de dirección asistida…
L & rsquo; equipo está con la batería y los dos tanques de aluminio simétricos, Y en el rsquo; parte posterior de Sonic Wolfrace.
Para entrar en el coche, hay que ser paciente, un toque de un botón cambia todo el rsquo; interiores, paneles laterales y la columna de dirección incluidos, y, finalmente, permite d & rsquo; introduzca. El s de pasajeros y rsquo; instala de la misma manera a la izquierda en un estrecho asiento en cuero, pero sin embargo muy cómodo. Como un verdadero chorro de copiloto, que tiene los mismos instrumentos del tablero que el piloto, excepto, por supuesto, la rueda y algunos otros comandos. Cabeza y los hombros mucho más allá de la cabina no demasiado amplio, Afortunadamente un alerón sólido protege el. Al pulsar uno de los botones de colores da lugar, gracias a un sinnúmero de motores eléctricos, el equipo de & rsquo consola o el espejo del canal que separa los dos asientos. Sigue una manipulación de datos vertiginosa para ajustar el límite de las revoluciones minuto del tiempo deseado antes de que los motores, en un impresionante rugido chirriante no de & rsquo; uno tras rsquo; otra.
El salpicadero ha sido desarrollado por una pequeña empresa alemana, “Afinación exclusiva”, que consiste en LEDs y rsquo d &; pantallas digitales. La velocidad pasará a través de botones en el tablero de instrumentos ! Un casco ha sido desarrollado por la empresa Wolfrace, especialmente con el fin de controlar el de Sonic 6 ruedas.
Wolfrace realmente rodando por carretera, incluso si N & rsquo; no es práctico para conducir. Hasta hace acto de presencia 1984 Gran Premio d & rsquo; Inglaterra. “Sónica de nuevo sale a la carretera para campañas promocionales”.
nuevo (03/02/2006)
C & rsquo; es promover la marca y las ruedas de Sonic 6 ruedas se hizo.
aquí, las famosas llantas de Sonic en un Mini Metro, no da igual !
Un gran agradecimiento a Neortic de fotos que no circulan en la web,
extraído de la sala número especial 1983 s y rsquo; Auto-Diario.
mejor apreciamos el puesto de gobierno en este punto de vista,
y tienen las primeras imágenes con placas d & rsquo; registro !
Algunas imágenes adicionales recientemente (18/12/2006)
Vista trasera de las dos cajas, notar el rsquo; registro distinto !
En un salón de Francés
En un camino, con dos pasajeros, cabezas incluso supera ligeramente la rsquo; aleta !
En un circuito, viajó bastante por el Sonic antes de ser almacenada en un garaje !
Ha encontrado un cuadro casi, la de Wolfrace de Sonic en la revista Chrome & llamas. Un enorme gracias a Regis (Buggyfamily2), un gran colector-6 !
faros cerrados
faros abiertos
L & rsquo; espalda es libre de errores, al igual que
Qué gran cacharro, j & rsquo; adore !
Vista de dos Rover V8
Una vez que la puerta se cerró, que N & rsquo; hay mucho espacio !
toda la información del motor es proporcionado por una pantalla de cristal líquido…
L & rsquo; informático que gestiona la sincronización entre los motores, un PC 286 en 1982 con su serie de captura y el montón de retransmisión !
flojo 5 pulgada 1/4 o un disco duro 5 megabytes ? Tal vez sólo una EPROM !
El detalle de la transmisión trasera
Puerta abierta, Todas las herramientas de gestión se retraen para permitir el paso al piloto.
Otra enorme gracias a Buggyfamily2 para el regalo de Navidad !
Explicaciones sobre y rsquo; la interacción con el motor y rsquo; informáticos
El comandante en jefe
El rodaje de la etiqueta & rsquo; alerón trasero
Caminar en las carreteras británicas
Eso hace soñar
no puede pasar desapercibido
Vena del Batman…
El periodista Mike Collins puso al volante
la cabina
el PC !!
El artículo original traducido al francés.…
Cuando vi Wolfrace Sonic por primera vez, Estaba impresionado pero no encendido, porque las estrellas prohibidas han sido durante mucho tiempo una especie que nunca he entendido. Después de todo, si vas a tener un juguete, no es bueno si no puedes jugar con eso.
Sonic es más que el juguete de un rico. Para Nick Butler, es un sueño que hizo – pasa muchas horas construyéndolo para el espectáculo, ir. Como puede ver en las fotos de alta velocidad de Steve, Sonic finalmente logró hacer de la estrella un vaporizador de paletas, una máquina verdaderamente única que se ve y es emocionante de conducir.
Para ruedas Wolfrace, Sonic es un vehículo promocional de gran éxito, como lo demuestra el número cada vez mayor de hermosas llantas Sonic que mejoran la apariencia de muchas marcas de automóviles.
Para la mayoria de la gente, esta es una máquina impresionante de aspecto masivo, trabajar con electrónica y botones. Imagino que sería interesante saber qué distingue a Sonic – y como se comporta en la calle.
El núcleo de la computadora de Sonic es un microprocesador sofisticado y poderoso con la capacidad de procesar 100 entrantes / salidas, que se usa al extremo. El procedimiento de puesta en marcha requiere el uso de 80 señales entrantes y salientes y 90 señales entrantes, que te permite darte cuenta de que Sonic es un mundo completamente nuevo, lejos del clásico móvil de crucero. Claro, entras y giras una llave, más, como notó Nick con una sonrisa, si algo sale mal ... es un juego de pelota completamente diferente. Quizás el servicio de avería automática pueda llevarlo a casa (si pudieran encontrar un remolque el tiempo suficiente), pero seguro que tendrás que arreglarlo tú mismo.
Una disfunción importante, solo unas horas antes de tener que subir al asiento del conductor, resultó ser un mediocre real que habría enviado el bote AA / RAC … el coche arrancó, disparó y solo salió para detener el motor por unos momentos. yardas después, repetidamente! Suficiente para conducir una olla mecánica de carretera. sin embargo, una vez de vuelta en Auto Imagination, a Nick, en Richmond, la razón se hizo obvia ... La velocidad del motor de Sonic se calcula a través de un sensor de proximidad que emite un pulso magnético a medida que se mueven los pernos de acoplamiento del eje de transmisión. La computadora cuenta los pulsos de 8 cabezas de los pernos para determinar la velocidad del motor del tacómetro 'y hace su trabajo. El problema fue que algo rompió el sensor, que no dio como resultado ninguna señal de gelificación en la computadora. Como te dirá cualquier computadora que se precie, si no recibe señal, nada funciona, el para los motores.
La computadora tiene otro dispositivo de seguridad incorporado en el que, en caso de desincronización de un motor de más de 500 tr / min o más de ocho segundos, la velocidad del motor se reduce automáticamente a la velocidad de toma de control. En caso de avería del motor, siempre puedes volver a casa seguro con un solo motor, pero a muy baja velocidad.
Nick Butler nos enseñó todo esto mientras preparaba el auto para una carrera real.. Entrar en Sonic es una cuestión de elección. Puede levantar el capó con solo presionar un botón para una entrada elegante o simplemente deslizarse en la cabina con facilidad.
Mientras Nick pasaba por la racha inicial; parecía un tecladista de rock and roll, las dos plantas de energía Rover reaccionan a sus dedos y pies con un zumbido bajo y relajado que es mucho más suave de lo que esperaba. No solo ocho esta vez, pero dieciséis cilindros de potencia de máquina de la calle.
Los motores se calientan y Steve feliz con sus disparos, hemos caminado el cuarto de milla. No es un mechero de goma, pero una aplicación constante de poder. Nick incluso retrocedió hasta la mitad de la pista para comprobar que ambos motores funcionaban sin problemas antes de recuperar la potencia para correr un cuarto de hora suave y débil.. Estos no son fanáticos que lastiman el corazón, hein, pero eso no está mal para una máquina de calle totalmente personalizada que aún no se ha utilizado.
Y esa es la razón principal por la que no ponemos más entrenamiento en Sonic.: el número de kilómetros recorridos en el motor. Sonic ha caminado casi 14 000 kilómetros desde su primera aparición en el Belle Vue Show del año pasado. sin embargo, Nick estima que hay menos de cien kilómetros en el reloj de la carretera., entonces es justo dejar la bota puesta más tiempo.
Aunque un banzai ha caminado un cuarto de milla, la máquina obviamente estaba funcionando y, Me gustaría darle un empujón a Nick … Usted conduce, sonrió mientras deslizaba la rueda.
La consola de control se coloca entre las dos cabinas con un interruptor de apagado, en verde por alguna razón, en la parte superior de los botones táctiles traseros. La secuencia previa al inicio comienza con el intercambio de una llave debajo de sus piernas.; también sirve como interruptor de encendido secundario. Baño en suite, tu mente está haciendo cosas extrañas y maravillosas al comienzo de la cuenta regresiva.
El interruptor de opción está activado, el motor seleccionado (generalmente el de la izquierda) y el botón apropiado tocado; el pedal del acelerador se pisa hasta el suelo y, cuando presiona el interruptor de inicio iluminado, el vcc izquierdo hace ocho ráfagas de vida. ahora, comienza la diversión. presiona el interruptor de opción nuevamente para permitir que el motor funcione a máxima velocidad hasta 3 000 tr / me (principalmente para permitir la configuración o el ajuste).
Con el correcto funcionamiento del primer motor, Tocamos el botón querido que efectivamente vacía el banco de memoria y marca el número de revoluciones por minuto para dar un ralentí constante a inactivo.. La introducción del segundo motor es muy similar a la del primer. Cuando pisa el pedal del acelerador en el suelo, presionas el botón de inicio. El motor de la mano derecha se anima entonces sin ningún ruido particular..
Es ahora cuando comienza la verdadera sofisticación., que se presiona el botón de sincronización y que, Unos momentos después, el botón de inicio, entonces la computadora se hace cargo, Rover V8 funciona muy bien en perfecta armonía y estamos listos para comenzar.
Para activar la marcha atrás (o incluso estacionar), Se deben presionar dos interruptores simultáneamente, para que no se pueda hacer ninguna selección accidentalmente mientras está en movimiento.
Cambio de potencia mientras se enganchaba la marcha atrás, Rotar los neumáticos con un chirrido de muscle car. Bajé el acelerador y, casi en silencio, dio un paso atrás de nuestro espacio de estacionamiento, dejando a los espectadores con rostros asombrados. El volante estaba respondiendo mientras lo giraba., presionando el botón de conducción a la izquierda del volante. Tan pronto como la trans se establezca, empujé mi pierna hacia afuera, los motores siempre parecen más silenciosos de lo esperado. Una vez en la pista, Apreté ligeramente el acelerador y comencé a comerme la carretera con el viento en el pelo y los insectos en los dientes.. Además del sabor que dejaron atrás, valió la pena simplemente convertirse en una curva, para insertar la punta larga en el codo y eliminar el otro lado, permaneciendo más plano de lo que la mayoría de los autos hubieran esperado. La verdadera magia vino al ver estas brillantes cuatro ruedas de Sonic. (o mejor dicho ambos de mi lado) balanceándose en la curva con el resto de la gigantesca máquina que viene justo después de una ronda con gran facilidad.
La próxima vez, sin embargo, le recordó a Nick que realmente quería darle algo de bienestar …
Una vez más, el sonrie, usted conduce…
Aquí, ese tipo de cosas que me gusta escuchar. Teniendo en cuenta el estado apretado de los motores, Opté por una patada en lugar de una explosión de poder. primero, Torcí mi cuerpo para poder pisar el pedal de encendido. Hicimos nuestra recta principal a unos cincuenta kilómetros por hora con un acelerador emplumado ... luego pisé el pedal del acelerador, el poder entrando como un cohete de dos etapas que nos impulsa al espacio. Cuando mis ojos empezaron a temblar, Empecé a pensar en detener a la bestia, gelificando mi pie de los carbohidratos con Sonic más cerca de la conducción de tres dígitos de lo que nunca había estado.
El sistema de apagado ha demostrado ser adecuado y debería serlo. Los servos dobles se utilizan con un compensador mecánico para garantizar el equilibrio adecuado del freno trasero. Hay enormes discos ventilados por todas partes con ranuras para limpiar el polvo y cuatro calibradores flotantes Girling de (evita que se expandan bajo el efecto del calor). La configuración es la misma que se usa en el auto de carreras de seis ruedas Tyrrell, por lo tanto, debe ser adecuado para una máquina de calle. De hecho, No pensé que me detuve hasta que presioné el botón de elevación y la mitad superior del capó se deslizó silenciosamente hacia arriba., que me permitió volver a tierra firme.
Dime que gente, Sonic todavía puede sufrir de pequeños insectos, pero me dio un paseo, Recordaré una luna para muchos.
Mike Collins
Una foto muy bonita encontrada en octubre. 2019 de la revista Street Machine para finalizar la versión negra.
Uno y el único modelo se construyó en negro y luego se volvió a pintar en rojo.
Pero eso y rsquo; se ha convertido en el Wolfrace de Sonic ?
Como d & rsquo; hábito, l & rsquo; la historia es bastante sorprendente. En los años 1985, Wolfrace la empresa estaba en crisis financiera y Wolfrace Sonic fue puesto en una subasta privada, en liquidación. Un comprador se ha recuperado, con el remolque que contenía, y ha puesto todo en un garaje en Kent Inglaterra, donde cuenta con más bougée desde entonces…
Aquí es donde entra qu'oto6, en efecto, He recibido una carta de dicho hijo propietario que heredó el coche. Después de muchos intercambios por correo, James me envió algunas fotos y algunas explicaciones.
Es N & rsquo; efectivamente era que y rsquo; un modelo de Wolfrace de Sonic que fue pintado en última roja, por lo que siempre es de color rojo y rsquo aujourd, hui. Es N & rsquo; no hay rastro del casco especialmente diseñado para bólido, como se dijo en la revista de cromo y de las llamas. El Sonic es un poco de polvo, pero en muy buen estado, que N & rsquo; habría que el cambio de neumáticos !
La Wolfrace de Sonic, en 2001 en su remolque especial
La entrada y rsquo; el aire se clasifican en otra parte
El trailer d & rsquo; origen con Sonic pintado azul de la noche !!
Los motores Rover V8 están en buen estado
Sin embargo, l & rsquo; equipo es muy débil,
imposible decir si el Wolfrace de Sonic nuevo en marcha el día…
Fotos de marzo 2008
Ciertamente, el caso es polvorienta
pero nada y rsquo; N & rsquo otra, ha cambiado 6 años
Ella todavía está en su trailer
Ella le pide que y rsquo; a cabo !
El cubo de pasajeros
Y una cabina única de la foto, con James al volante !
Una gran foto en un show antes de la subasta. (pontiac.org.uk)
Las ultimas fotos
Yo digo las cosas y… Todavía en busca de algunos documentos en Internet, Caigo en rsquo; anuncio de la venta del coche en un sitio web Inglés, por el propio James. Es un precio de 1.000.000 £ … Nuestra correspondencia privada habló sobre esta loca venta.…
(20/10/2019) James no pudo hacer esta venta a este precio exorbitante, especialmente para un automóvil que ya no podía conducir debido a computadoras rotas…
Comenzó haciendo una pequeña restauración del Sonic y luego lo puso a la venta en eBay, donde se vendió por 18.100,00 £
No sé si el nuevo propietario pudo iniciarlo o no. Me parece que esta persona vive en Suecia, o en un país nórdico.
Podemos ver el salpicadero que se levanta con la puerta., más conveniente de instalar !
Desmontado y mimado
Listo para la venta…
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Tengo tres diapositivas de color de 35 mm en mi escritorio aquí en los estados del automóvil con la librea roja. La agencia de publicidad en la que trabajé hizo tomas de catálogo para las ruedas Wolfrace., tenemos que dispararle al auto rojo, de hecho, las fotos de la revista en rojo se parecen a las que tomamos.