Volvo C304, C306 y otros modelos
Sabías ? Volvo siempre ha sido el proveedor oficial de vehículos para el ejército sueco..
Volvo no solo produce autos de lujo, pero también muchos vehículos todo terreno 4×4, 6×6, 8×8 y aún más.
Volvo también produce camiones de múltiples ruedas., Habría artículos para hacer en Volvo FMX 8×8 o Volvo FH 10×6 por ejemplo.
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1940
TVB Vehículo todoterreno 6×6 con un eje pendular en la parte delantera (e IVA)
1942
Vehículo todoterreno TVC M / 42 6×6 vertedero
Años 1950-1960
- L3314 4 × 4
- L3315 4 × 4
- L3304 4 × 4
- L2304 4 × 4
- C202 4 × 4
Años 1967 hasta 1984
Volvo Cross Country C303 , (TGB 11, AKA “Vehículo todoterreno 11”, traducido por “Vehículo Terreno 11”), es el modelo base para una gama de vehículos militares producidos por Volvo. La máquina se desarrolló al final de los años. 60 basado en la exitosa serie L-3314 y entró en producción en 1974. La serie C3 tiene’ ejes porta con diferenciales de bloqueo, lo que resulta en una distancia al suelo muy alta como el Unimog.
Fue desarrollado en competencia con Land Rovers 101 y Steyr Pinzgauer. El C303 participó 2 veces en Paris Dakar, en 1983 y en 1986, podemos ver que de 1983 el Museo Volvo en Gothenburg.
El proyecto se inició en 1967, había entonces dos, tres, y cuatro ejes, sin embargo, La versión 8 × 8 de cuatro ejes fue abandonada justo después de la construcción del prototipo básico.. Por desgracia, el prototipo fue destruido.
Versiones 4×4 (C303)
- TGB 11, modelo básico de techo rígido
- TGB 1111, modelo de techo blando, equipado con la pistola antitanque Pvpj 1110 90 mm sin retroceso.
- TGB 1112, modelo de techo rígido equipado con un equipo de radio y teléfono
Versiones 6×6 (C304)
- TGB 13, modelo básico de techo rígido
- TGB 1313, modelo de techo rígido equipado con un equipo de radio y teléfono, mucho más grande que Tgb 1112
- TGB 1314, modelo de techo rígido diseñado como ambulancia
- TGB 1321, modelo de techo rígido equipado con radios, generalmente utilizado para coreografiar baterías de artillería
Versiones 6×6 (C306)
- TGB 21, transportista de tropas, puede acomodar hasta 19 soldados
- TGB 22, transportista de tropas (11 soldados) y transporte de misiles antiaéreos RBS 70
Volvo C304
- C03 6×6-1-V
- Producción : 1974 – 1984
- Motor : Volvo B30, 2982cc, esencia, 6 inline, 2 carburadores, 2 válvulas / cilindro
- taladro : 88.9mm, curso : 80mm, c.r. : 9.3:1
- Transmisión : 4metro, 4WD a tiempo parcial, caja de transferencia 2 velocidades, ejes del portal con engranajes reductores de cubo de bloqueo, los diferenciales delantero y trasero
- neumáticos : 9× 16, depósito de combustible : 85L
- Más de una tonelada de carga útil. distancia entre ejes 2,3 metros + 1,0 metro
- longitud 5,4 metros
- ancho 1,9 metros
- altura 2,3 metros
- Peso al vacío 2900 kg
- El 6 × 6 se podía usar en 4 × 4 con el 2 trenes extremas.
Volvo C306
- C03 6×6-5-V
- 1974 – 1984
- Motor : Volvo B30, 2982cc, esencia, 6 inline, 2 carburadores, 2 válvulas / cilindro
- taladro : 88.9mm, curso : 80mm, c.r. : 9.3:1
- Transmisión : 4metro, 4WD a tiempo parcial, caja de transferencia 2 velocidades, ejes del portal con engranajes reductores de cubo de bloqueo, los diferenciales delantero y trasero
- neumáticos : 9× 16, depósito de combustible : 85L
- Más de una tonelada de carga útil.
- distancia entre ejes 2,7 metros + 1,0 metro
- longitud 6,1 metros
- ancho 2,15 metros
- altura 2,8 metros
- Peso al vacío 3390 kg
- El 6 × 6 se podía usar en 4 × 4 con el 2 trenes extremas.
para los entusiastas, Recomiendo el sitio http://www.c303.de/c303-de/index.htm
2008-2017
Volvo XC60 6×6
Esta no es una versión oficial de Volvo, pero aun así vale la pena el desvío.
Mira el artículo de Bruno sobre este XC60 en Sixmania.fr
Realmente, gracias Volvo, hermoso equipo como siempre.
súper. Soy un fan de Volvo C306 6 ruedas. Es mi sueño.
si gracias, hermosa maquina !!
hay Marc. Que gran relato! Actualmente estoy en mi tercer LR Defender (200TDI 90, TD5 90 y ahora un TDCi un poco más espacioso 110) pero he estado anhelando un cambio. Soy un músico discapacitado registrado que comencé la vida haciendo algunos retoques muy ligeros con los VW y MG antes de pasar a los 300zx durante muchos años e incluso me dediqué a enviar motores desde Japón para otros miembros del automóvil Z (Tenía cuatro en una etapa, uno de los cuales, con amigos, Calcé a un muy tonto, pero muy divertido vh45de en). Aunque no tengo problemas para entrar / salir y conducir en este momento (mis días de nerviosismo están tristemente muy atrás de mí), El tiempo sigue corriendo y podría haber un punto en un futuro no muy lejano en el que tenga que dejar de conducir y mi esposa tenga que hacerse cargo por completo. (afortunadamente, le encanta conducir los Landies, así que es un buen comienzo!). Mi pensamiento es que me gustaría experimentar algo realmente grandioso mientras todavía pueda y tal vez incluso equiparlo y llevar a la familia a una expedición europea una vez que este negocio del Coronavirus haya terminado. (Ojalá) finalmente murió lo suficiente como para hacerlo de manera segura. Decidí casi por completo ir por una ambulancia de control avanzado (por su espacio extra y fácil(ish!) opciones de actualización del motor) pero después de ver estos VW de seis ruedas comencé a sentir más que un poco de curiosidad! Sé que podría estar pidiendo mucho, pero ¿le importaría si hablamos por correo electrónico si tiene tiempo y tal vez incluso hablamos sobre las posibilidades?, VW o de otra manera? Absolutamente no te preocupes si no puedes, cap., Lo entendería completamente! De todas formas, buen artículo!
Saludos cordiales,
Leigh.
Hola leigh
Seguramente será más fácil en francés., pero podemos probar en inglés por correo aquí marc@sixmania.fr
Eres bienvenido.