Taxibot

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Taxibot 2

Taxibot consiste en una plataforma 25 toneladas y nueve metros de largo animado por 2 motores diesel acoplados, V8 de 500 CV, en la que los trenes antes de ser inherente aviones. Este último será capaz de acercarse (o regresar a las pistas) motores apagados, excepto el auxiliar.

se necesitaban cien millones de dólares para desarrollar este nuevo tractor, una asociación con Airbus, Siemens y el IAI de Israel. Este es el piloto del avión que la propia toma de control Taxibot, simplemente ocupado por un conductor de seguridad.

Gracias a esto, Las aerolíneas deben llevar a un ahorro de combustible graves : entre 8 y 13 % del total de vuelo, como modelos de aviones. Pasan cada año 8 millones de dólares por sus planos de tierra.
Tomemos el ejemplo de un Boeing 747, consume en la pista 4 000 litros de combustible por hora, cuando el Taxibot utiliza sólo 50, Esto debería permitir a las líneas aéreas ahorrar ROI entre el primer y segundo año.

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Además de los beneficios ambientales, por la reducción significativa de las emisiones de CO2 en los aeropuertos : en el caso de una 747, émettra Taxibot 120 kg de CO2, contra 10 toneladas para un solo plano ...
La compañía Touraine, que abrirá una unidad de producción ambiciosa en la zona industrial de Sorigny, cerca de Tours, ya se frota las manos. TLV empujar un poco más sus luces internacionales, donde hizo 98 % de su facturación.

Cartas de intención para un centenar de pedidos, si 100 millón, ya se han recibido. A medio plazo, docenas de puestos de trabajo que serán creados por esta gran SME, que ya tiene 1 300 personal.

Taxibot utiliza una ” torreta ” a la que la rueda de morro del avión es estrecho y puede convertir el conductor dirige la rueda delantera , permitiendo al piloto a dirigir el tirón . Utiliza los frenos de la aeronave.

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que las pruebas realizadas veranos aeropuerto de Toulouse Airbus A340 con- 600 usado.

Taxibot, recibió el primer premio a la Innovación Industrial en abril 2013

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Un remolque de prueba 100 toneladas fue especialmente diseñado para simular un Boeing 747 y para hacer pruebas en la paz.

Marc

Fundador de mm2 Francia, oto6, entonces de Sixmania. Los 6 las ruedas y más siempre han sido una pasión para mí. Comenzó en 1980 gracias a cierto Christian de Léotard, sabes ?

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