Los operadores turísticos
Los operadores turísticos
Le dukwa originales
Este es un buen ejemplo de los anfibios, la DUKW de la Segunda Guerra Mundial, el uno del desembarco de Normandía… ¿Quieres un paseo en un DUKW 6 ruedas anfibias ? Es posible ! A Londres, Chicago, Dayton, Bostón, Branson, Dells, Washington DC, Hawai, Liverpool y probablemente en otros lugares, puede convertir el agua !
Por lo que entendí, Es la sociedad la Carretilla-Barcos que cambia el DUKW originales
la modificación !
Algunas fotografías de diferentes posibles Tours
la “Duckmarine amarillo” de Liverpool !!!
vídeo 1
vídeo 2
vídeo 3, esta increíble maniobrabilidad en el agua !
Todo eso es genial, pero aquí, otros han encontrado que la DUKW era demasiado viejo, por lo que preferían :
Alvis Stalwart 6×4 y 6×6, ya sea en el salpicadero !
40 kilómetros por hora en tierra y 6 nodos en el agua, modo 6×6 se recomienda. Este vehículo se remonta 60 y podría tener hasta 5 tonelada de carga útil. En los años 80, motor diesel sustituye la versión de gasolina.
Después de algunas modificaciones, Éstos son el pato Austin, en la ciudad de Austin en Texas
Una carrera de patos 6 ruedas !
Y eso no es que los franceses tenían su pato ! (14/01/2007)
Excusions una más, Creo que después de la guerra, el lado de las playas del desembarco ?
Pato Canadian Lady
El pato Señora era un vehículo anfibio diseñado para transportar hasta 12 pasajeros para los viajes de mar y tierra en la región de la capital de Canadá, Ottawa y el río Ottawa. El vehículo fue diseñado y construido por su propietario!, que fue encargado al comienzo de la temporada turística en junio 2001.
El vehículo se basa en un chasis de camión Ford F-350. El motor de gasolina original se utiliza para operar en las carreteras. Una gasolina Mercruiser semi-fueraborda esta en la parte de atrás para propulsar el agua.
La parte inferior del marco está rodeado de acero soldado y atornillado, y los lados se extienden hacia arriba para encerrar una estructura flotante. Las ruedas y la suspensión del camión se encuentran fuera de la carcasa sellada. La anchura de la trama se incrementa mediante la adición de, de cada lado, subwoofers (flotadores) parcialmente lleno de espuma de plástico rígido para mejorar la estabilidad transversal y la flotabilidad y regularizar la placa en el agua.
Si tenemos tantos detalles, gracias a la parte de accidente 23 junio 2002, después de la primera vuelta con problemas menores, la segunda ronda es letal para él 4 pasajeros, el pato Señora, efectivamente, hundido por 8 brazas, antes de llegar a un punto de crecida del río.
Para leer el informe completo en francés, Es aquí : http://www.tsb.gc.ca/fr/reports/marine/2002/m02c0030/m02c0030.asp
Nuestros amigos belgas también tienen su versión sigue activo (Gracias a Claude 31/01/2007). Le Crocodile Rouge es el último grito manera de explorar los lagos de l'Eau d'Heure. Este increíble vehículo tiene la capacidad de viajar en el agua como en tierra. Usted está invitado a participar en una aventura, un viaje que le envía a un mundo maravilloso.
para tratar, una dirección : http://www.lecrocodilerouge.be/index.html
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Un autobús anfibio extraño, Elizabeth Whitby Steam Bus (28/01/2008)
