El Range Rover Vantagefield - 1982 hasta hoy

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Esta empresa fue fundada por David Linder y Graham en Chalkley 1982 y se especializa en el procesamiento del automóvil de alta gama que ofrece la oportunidad para que cualquier cliente para comprar su coche exactamente como y rsquo; requiere.

Sus principales mercados son Oriente Medio y el rsquo; el sudeste de Asia.

David y Graham ya estaban involucrados en la gama alta de trabajo para la modificación del coche y con empresas como Informe Ingeniería y El Marqués de Robert Jankel.

Vantagefield N & rsquo; nunca se ha publicitado, el nombre de “Vantagefield de Londres” Realmente no se sabe que el público aún apasionados en comparación con nombres como Glenfrome y la Madera & Pickett. Sin embargo, en el Medio Oriente, Vantagefield tiene una gran reputación y fue incluso uno de los principales actores en este país durante los años 1980.

En las M palabras. Linder : “Usted no vende más de qué tipos de coches sólo porque usted está jugando en las hermosas revistas !”.

Vantagefield convierte una gama coche grande : el corazón de los negocios era convertir la Range Rover todas las formas imaginables, en convertibles, en limusinas, en 6 ruedas, configuración de cazador ... y las actualizaciones de gran lujo en el hogar (comodidades, movible, tapicería ...).

Vantagefield también está muy centrado en Jaguar Mercedes y Rolls-Royce e incluso marcas como Audi, Volvo, Nissan, Toyota & Lexus ... etc..

Hasta principios 90, Vantagefield N & rsquo; no sólo era una empresa de conversión, también tenían su propio taller independiente y tapicería de cuero (en un momento dado, eran incluso el segundo proveedor de Rolls-Royce !).

La peculiaridad de esta estructura es que Vantagefield todavía existe y todavía se está realizando conversiones especiales. La razón principal es que Vantagefield no era dueño de su propio taller de carrocería, todo lo que se subcontrata a terceros los especialistas. Esto permite a la empresa ser más flexible y no tener que despedir cuando los tiempos se hacen más difíciles.

Sin embargo, durante la primera guerra del Golfo (1991), METRO. Linder explica que y rsquo; pacían la quiebra debido a que muchos clientes de Kuwait N & rsquo; eran más capaces de pagar porque los iraquíes se habían apoderado de su activo financiero !

Más información sobre : www.vantagefield.com

Range Rover Sport V8 L320 5.0 turboalimentado 6 ruedas :

Range Rover V8 P38 4.6 Convertible 6 ruedas :

Range Rover Classic V8 3.5 6 ruedas :

Aquí estábamos realmente en el “que hace exactamente lo que le pide al cliente !” … y si quieres saber por qué hay una rejilla de Mercedes, la respuesta está aquí.

Fuentes : 1000sel.com & vantagefield.com & range-rover-classic.com

Bruno Tourmen

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