Derivado de Land Rover
ESARCO 8×8
Esto es en realidad un concepto basado en un Land Rover 110 lo que se llama Hugo Esarco (HUGO : Uso pesado-Operación Global) y la fecha 1991. Se fabricó hasta 1998. Luego fue reemplazado por el SS300 a continuación. Es un 135 CV diesel 3,5 toneladas, muchos elementos mecánicos provienen de la Land Rover 110. Una alternativa a 6 Rueda fue construido para el ejército portugués. La parte delantera y trasera son directores, este concepto se ha copiado en el tren de camino AEC 1930…
En primer lugar una foto enviada por Laurent, sin explicación (28/11/2007)
Hugo Esarco
Luego llegó la hora de la explicación !
La versión 6×6 el ejército portugués
L’Esarco SS300 de 1996 es un 8 RM (8×8) de Stewart Stevenson au Tejas. la 2.5 tonelada de carga útil fuera de la carretera o en la carretera, 60 Maxi mph. descendiente directo de Hugo Esarco 8×8 Años 1980, El primer y cuarto ejes directores. 7,3 Litros V8 diesel 160 o CV 6 la gasolina de cilindro, 8×8 o 8×4.
Dentro de la SS300
Por supuesto versión !
basada en FC 82 Land Rover, reconocemos un poco hacia adelante ! (23/11/2006)
Sobre la base de Land Rover, Aquí está el estirada Land Rover Expedición Camper 101FC
Motor Rolls Royce o Jaguar V12
2 tanques de combustible 182 litros, 2 tanques de GLP 110 litros
6×6 De pie, con ajuste de altura, Dirección asistida, aire acondicionado
2 camas dobles, Ducha, inodoro, embalse 200 litros de agua dulce, GLP ofrece la estufa y calefacción.
6×6 y 4×4 al lado
La diferencia de longitud
Máquina de Belle, es soltera ?
