El R5 en 6 Las ruedas de Dirk Dutschmann - Capítulo III
Espero que también leas el capítulo I y el Capitulo dos
Dada la carga de trabajo para elevar el techo del R5 como en los modelos de Christian de Léotard. Se debería haber hecho mucho trabajo de modelado con soldadura, luego cree ventanas laterales personalizadas. Dirk prefiere dejar el techo estándar como en la primera versión del R5 TS antes de que vaya al culturista Lecoq y tendrá 2 R5 TS, Uno para 4 ruedas y uno para 6 ruedas.
Mientras tanto, veamos el trabajo que hizo en el R5.
Eliminación de óxido en la parte frontal del cuerpo..
Re-doma del cuerpo en la parte delantera porque había un pequeño espacio.
El lado del pasajero también sufrió un leve daño por óxido. Todo fue tratado con un convertidor de óxido, luego una pintura antioxidante y un sellador para el chasis.
Dirk retiró el arnés de cables y preparó los accesorios para el compartimento del motor para que el pintor tuviera menos trabajo.. Luego puso 2 rejillas debajo del cuerpo.
Despues de todo esto, solo tendrá 2 puntos importantes para hacer. Ante todo, compruebe que el soporte del eje trasero en serie no esté dañado por el óxido y luego vuelva a montar el techo.
Su especialista en fibra de vidrio le hizo nuevos revestimientos interiores para la cubierta del techo donde luego puede cortar el 2 piezas y laminarlas juntas.
Esperemos que solo quede un capítulo, y que pronto descubriremos este nuevo Renault 5 TS 6 ruedas !
Dirk me había sugerido que el 6 las ruedas entrarían en pintura tan pronto como su Grupo R5 2 habría terminado…
Buena suerte para la suite Dirk., Estamos contigo.
