Franco Sbarro

Gracias Benoît Dujardin por sus documentos

Su verdadero nombre es Francesco Zefferino Sbarro, es original en italiano, pero se trasladó a Suiza, a continuación, Marruecos, luego en Francia. Se crea o se modifica lleno de coches, pero voy a mostrar aquí como la versión 6 ruedas. Visita su sitio actual en la página de enlaces del sitio o de visita el sitio no oficial de Franco Sbarro (Philippe Calvet).

Mírame se, no es bella ?
(foto del periódico Him años 80 y pegado por mí !!!)

TAG o coche de la función es un monumento magnífico y colosal, que fue encargado por el grupo TAG (técnicas de vanguardia) un dibujo de Franco Sbarro. Este es el billonario Kram Ojjeh quién es el propietario y que pagó 500.000 el momento de francos para disfrutar de una oficina de rodadura raro. El dibujo original fue él parece mucho más hermosa, pero los elementos por razones de fiabilidad, Cadillac Eldorado basa sirve para el chasis y mecánica. El TAG también tuvo que acomodar 6 más gente se sienta cómoda en cualquier limusina.
resultado, un coche 6 rueda 7,20 metro, 3 toneladas, impulsado por un motor 7 litros de Cadillac 180 CV, equipada con barra, teléfono, Radio sofisticada, televisión en color, télex, dictáfono, terminal, etc..

Gracias por estos Benoît Dujardin 2 magníficas fotografías en color exterior

y del Interior

Tengo esto en la página web de Sbarro, Lo que es bella !!!
He intentado ponerse en contacto con él directamente, pero no acercarse !
Si sabes, hablarle de SixMania ! marc@sixmania.fr

(Cristiano Leotardo Fuente, digitalizada por Marc Simonnet !)

Algunos nuevos para Cadillac 6 ruedas Sbarro (31/12/2005)

Una vista trasera rara y hermosa

Vista general en el medio de la colección

3/4 antes

Dos fotos excepcionales del Cadillac ATS 6 ruedas Sbarro (24/12/2006)

coche sublime (24/12/2006)

impresionante interior (Benedict fuente Dujardin)

(Benedict fuente Dujardin)

en 1981

3 nuevas fotos TAG (18/07/2015)

Sbarro halcón del viento

La Sbarro halcón del viento. King Khaled de Arabia, seducido por el Windhound, Franco Sbarro preguntó a él construir un modelo adecuado para la cetrería, uno de su deporte favorito. Deseaba especialmente un vehículo capaz de correr a toda velocidad en todo tipo de terreno encontrado en Arabia, y que le permitió cazar sin salir del coche.

Franco Sbarro tenía carta blanca, a excepción del motor que estaba por venir necesariamente de Mercedes (quien representó 90% flota rey). V8 6,9 litros se retuvo en una versión de 217 caballos. La potencia se distribuye en la unidad de seis ruedas. Por otra parte, es su presencia la que sorprende a primera vista. Para obtener la suficiente autonomía, el depósito de combustible contiene 350 litros. La distancia al suelo del coche puede, gracias a un sistema hidráulico, conmutador 25 a 42 centímetros. La velocidad máxima es de alrededor 200 km / h, que es un amplio campo a través ! Quedaba por resolver el problema de la caza desde el coche. Sbarro ha diseñado este sistema hidráulico que puede elevar el asiento 80 centímetros. El cazador también puede dominar el vehículo a través de dos techos solares y lanzar halcones sin descender. Este último beneficiado d & rsquo; d & rsquo Además, un refrigerador para mantener la carne y que rsquo; son recompensados !

El Sbarro Windhound de halcón del viento y representados en los años setenta, que fue mejor en carretera. La mayoría de élite que y rsquo; un Range Rover, Windhound la N & rsquo; no era realmente un competidor. En cuanto a la unidad de seis ruedas de halcón del viento, Lamborghini LM por sí sola podría reclamar dicha actuación, fiabilidad y menos. Sbarro demostró que y rsquo; él fue capaz de diseñar algo que las réplicas, mediante la colocación de la barra es más importante.

Gracias a Philippe Calvet por sus imágenes y textos.

(10/07/2016)

(30/09/2017)

Chasis Mercedes Clase G
5 puertas, 8 lugares dont 3 hidráulicamente por el techo.
peso : entre 2000 y 2500 kg de acuerdo con el rsquo; el equipo
Motor : Mercedes 450 K Jet Tronic
Transmisión : caja 5, engranaje divisor 2 relaciones, realice o deje de tracción en 4 ruedas, además de eje y hidráulico adicional 3 diferencial autoblocante en 100%
Tren de rodaje : autoportante cuerpo más chasis y grandes vigas 6 con puntales 2 frenos de disco en y rsquo; antes y 4 Tambores en rsquo; de nuevo
ruedas : 10×15
distancia entre ejes : 285 cm y 355 cm
Distancia al suelo : 27 cm
altura : 170 cm
pistas : 149/151 cm
ancho : 185 cm
velocidad máxima : acerca de 180 km / h

Sbarro Citroën Berlingo “crucero joven” (2000)

Este Citroën Berlingo 6 ruedas es una evocación de la famosa Oruga amarilla Crucero del coche organizado por Citroën 1931-1932. Este coche fue presentado en el World s y rsquo; Salón de París en octubre 2000, en el stand de la y rsquo; ISCAD (Instituto Superior de Diseño de Formación para el Trabajo).

nuevos puntos de vista 31/12/2005