no puede SA – Ramster-X

Era una pequeña empresa que ofició entre 2001 y 2008 Valenciennes y tuvo que proyectar un vehículo híbrido diesel eléctrico llamado el X-Ramster.

Es posible encontrar algunos rastros en Internet en la categoría de vehículos anfibios. Este es un pequeño tipo de vehículo todo terreno de camiones 8 RM. Un motor diesel acciona un generador de 42 kW en 400 V 50 Hz trifásica.

2 motores eléctricos, uno en cada lado, reductores equipados. La relación de reducción total es 1/50 lo que da un alto par (700 m daN) en una fila de la rueda.

A diferencia de un ATV estándar,lRamster e-X no gire a la energía de corte en un lado, pero mediante la reducción de la velocidad de las ruedas interiores y el aumento de la velocidad de las ruedas exteriores.

El cambio de velocidad es controlada por dos unidades sincronizadas y estos están controlados por el pedal de freno, el pedal del acelerador y el volante .
Se mantiene el par en cada lado del vehículo, mientras que el ahorro de energía.

L’ el exceso de energía ( la desaceleración / frenado) se envía a un bus común que está conectado entre los dos inversores . Esto permite que el reparto del poder entre los dos motores.
durante el frenado, También se utiliza este sistema, se evita el uso de frenos mecánicos.
En comparación con los frenos reales legislación actual todavía Summers instalados, sino que se utilizan sólo en caso de frenada de emergencia.

El X-Ramster funcionando a una velocidad máxima de 70 km / h, y lleva una carga útil 800 kg.

longitud: 4875 ancho : 2500 altura : 2400 mm

meseta : 1900 x 1300 mm

en teoría, es una herramienta muy agradable, la única preocupación es que nunca se construyó y se mantuvo en la fase de prototipo. El canto SA La empresa ya no existe.
Gracias a Nicolas tremerie que ha proporcionado las imágenes siguientes prácticas en pendiente transversal en 2001.

Si usted tiene información adicional sobre Ramster-X o la empresa Cant, gracias a escribirme a marc@sixmania.fr