Cadillac Eldorado 10 ruedas Technicum

La imagen de golpear mi amigo DD, hemos encontrado poca en Internet.

Cantidad de información contradictoria que afecta al vehículo fuera de lo común. A menudo se atribuye a Franco Sbarro erróneamente. SixMania.fr ha tenido confirmación del propio Franco Sbarro.

En realidad, que fue construido en 1975 por Willscheidt Automóviles Garaje en Lohmar, especializada en vehículos de EE.UU. ( http://www.rsw.de/ ). Incluya su logo en la parte trasera del Cadillac Eldorado en algunas fotos. Su cliente era la Escuela de Ingenieros de Biel en Suiza, Le Technicum ( https://www.ti.bfh.ch/fr.html ).

El vehículo fue diseñado para ser un laboratorio de rodadura para medir la fricción de los neumáticos en diferentes condiciones de carga para el departamento de ingeniería del automóvil Techicum. A la manera de Michelin ciempiés.

Cualquier parte trasera grande contiene sólo es seguro y 2 motores.

Características técnicas :

• Marca y año : Cadillac 1975
• Tipo : Eldorado
• constructor : Will Scheidt Automóvil
• Motor : 3 Cadillac motor V8 8,2 L
• Potencia : 3 x 217 CV (651 CV)
• Transmisión : 3 transmisiones automáticas
• sistema de frenado : presión servo
• sistema eléctrico : 12 voltios
• neumáticos : aire
• El peso del vehículo : 8 toneladas
• Asientos y sistemas de pie habitación : 4
• Dimensiones : 960x210x260 altura longitud ancho
• velocidad máxima : 160 km / h
• particularidades : 5 ejes, 3 directores

A priori 6 ruedas motrices, pero no estamos en, imposible deslizarse abajo para ver !

Esto en cuanto a la pequeña historia básica. No sabemos cómo se utilizó el Cadillac, o el tiempo que se utilizó en la escuela.

Lo que sabemos, que un día se encontró en el estacionamiento del garaje KLC Lohmar y se puso a la venta en eBay.

Aquí es donde mi amigo qu'interviens DD (que no desean ser citado). Se compró el Cadillac de 10 ruedas y repatriados en Francia. Hoy y rsquo; hui, ella está en reposo en un garaje, se seca.

Ella siempre rollos, que era bueno, ya que tomó el paseo en un remolque para traer de vuelta. La operación se complicó, pero fue bien.

Vine a tomar algunas fotos de detalles para que sea disfrutar de los entusiastas de los coches extraños, como de costumbre.

Su sirviente antes de que el Cadillac Eldorado, gracias DD por la foto 🙂

Algunas fotos del transporte de la bestia

La llegada en Francia

El fondo de la bañera convencional

La estación de control hasta, diales siguen siendo un misterio

El motor delantero

escape

Los motores centrales y traseros

escape. y embalses

Algunos cuadros detalle

Los radiadores se alojan en la parte superior trasera, tubos de escape hacia adelante

El maletero, pequeño comparado con el tamaño del coche, con una puerta corredera. la puerta de entrada Nota de la altura de la estación de control.